Mercedes-Benz ще отключва на цялата мощност на електрическите си автомобили за 60 долара на месец
Mercedes-Benz предложи цена от 60 $ на месец за отключване на софтуерния ъпгрейд Acceleration Increase, с цел да усили динамичните характерности на своите електрически коли. Казано по-просто, автомобилният производител предлага повече мощ и по-кратко време за ускоряване против спомагателна месечна такса.
Mercedes-Benz утвърди цените за абонамента Acceleration Increase, който беше показан за първи път пред обществеността предходната година и който разрешава на електрическите автомобили от сериите EQE и EQS да усилят продуктивността си без нужда от промени в структурата, оповестява Car and Driver.
Цената на абонамента стартира от 60 $ на месец, само че можете да спестите към 120 $, в случай че платите 600 $ едновременно за една година напред
Тази цена важи единствено за седана и кросоувъра със задвижване на всички колела EQE 350 от същата серия. В същото време за по-скъпите седан със задвижване на всички колела и SUV EQS 450 се изисква по-висока цена от 90 $ на месец (или 900 $ на година). Първоначално автомобилният производител възнамеряваше да дефинира цена на абонамента от 1200 $ на година, само че ценовата цена беше понижена до по-хуманни стойности. Предлага се и алтернатива за еднократно заплащане от $1950 за EQE и $2950 за EQS, с цел да се отключи нарасналата мощ за непрекъснато.
Според Mercedes-Benz отключването усилва динамичността на моторите и оптималната мощ с 20-24%. За EQE общата мощ се усилва от 292,3 к.с. на 353,5 к.с., а времето за ускоряване от 0 до 60 мили/ч (0-96 км/ч) се понижава от 6 на 5,1 секунди за седана и от 6,2 на 5,2 секунди за SUV. В същото време EQS усилва мощността от 360 на 448,7 к.с. и също по този начин понижава времето за ускоряване от 0 до 60 мили/ч (0-96 км/ч) до 4,5 секунди (от 5,3) за седана и 4,9 секунди (от 5,8) за SUV.
Тези, които изберат еднократното заплащане, ще се нуждаят от малко под три години владеене на някой от двата автомобила, с цел да изплатят абонамента, спрямо тези, които изберат месечното заплащане. Месечният абонаментен модел на Mercedes-Benz наподобява е ориентиран към клиенти, които наемат автомобил за къс интервал от време или които желаят да покажат неговите характерности единствено по време на шофиране с другари, или които като цяло употребяват автомобила нередовно.
Тенденцията автомобилните производители да прибавят месечни абонаменти и микротранзакции към колите става тревожна
Tesla продава алтернатива за отключване на цялостния потенциал на батерията за някои ранни модели S на стойност 3250 USD. Неотдавна се появиха коли на BMW, които имат софтуерни блокировки на функционалността за отопление на седалките.
EQS и EQE не са единствените изкуствено „ задушени “ електрически коли, които оферират платено отключване на мощността. Polestar предлага еднократна такса от 1195 $ за увеличение на мощността, а Tesla беше първата, която предложи известния Acceleration Boost за повишение на динамичността на своите електрически автомобили.
