Запознайте се с първата електрическа C-Class
Mercedes-Benz публично отвори нова страница в историята на C-Class, представяйки напълно електрически C-Class, чиято цел е да трансформира моторите с вътрешно горене в част от историята. Отклонявайки се от „ яйцевидните “ пропорции на по-големия EQS, новият електрически седан залага на по-ниска, атлетична силуетна линия с аеродинамичен коефициент от едвам 0,22.
Дизайнът на автомобила е респект към икони на Mercedes като W111 и W108, осъвременени с опционална осветена матрица от 1050 дребни звезди в решетката. Тази небесна тематика продължава и в салона, където панорамният стъклен покрив SKY CONTROL разполага със 162 вградени звезди, които трансформират цвета си, с цел да подхождат на осветлението в купето. Интериорът е доминиран от опционалния 99,3-сантиметров (39,1-инчов) MBUX Hyperscreen, който обгръща таблото. Този екран интегрира генеративен изкуствен интелект, с цел да зарежда нов виртуален помощник, до момента в който специфичната платформа за електрически автомобили обезпечава спомагателни 97 милиметра междуосие спрямо бензиновия модел, като общото разстояние сред осите доближава 2962 милиметра.
По отношение на динамичността, стартовата версия C 400 4MATIC употребява настройка с два мотора, генериращи 360 kW (482 к.с.) и 800 Nm въртящ миг, което води до ускоряване от 0 до 100 км/ч за единствено 4,1 секунди. Пробегът е също толкоз впечатляващ, като батерията с потенциал 94,5 kWh обезпечава до 762 километра по цикъла WLTP. Благодарение на 800-волтовата си архитектура, 330-киловатова DC бърза зарядна станция може да добави 325 километра пробег единствено за 10 минути. Управляемостта е усъвършенствана от общоприетото 4,5-градусово задно ръководство и опционалното AIRMATIC окачване, което употребява данни от Гугъл Maps, с цел да се наглася предвидимо за неравностите по пътя, още преди гумите да ги допрян.
Практичността също е доста усъвършенствана с помощта на архитектурата с плосък под. Задният багажник към този момент побира 470 литра багаж, допълнен от необятен челен багажник (frunk) с размер 101 литра, който е задоволително огромен за ръчен багаж. C 400 4MATIC Electric се чака да дойде в европейските шоурумове в края на тази година. На по-късен стадий се чака да последва по-достъпна версия със задно задвижване, ориентирана към пробег от 800 километра.
