2024 Mercedes EQA
Mercedes-Benz е в развой на възобновяване на своята гама компактни коли и последният член, който ще бъде показан в актуализирана форма, е EQA.
EQA е електрическата версия на компактния кросоувър GLA-Class и до момента в който елементарният GLA-Class се продава в Съединени американски щати, EQA в никакъв случай не е бил предлаган тук. Вместо това Mercedes предлага тук по-големия и по-практичен EQB.
Сегашният EQA е пуснат на пазара едвам през 2021 година, тъй че обновената версия, която беше разкрита предходната седмица като модел за 2024 година, има единствено незначителни промени. Тя беше показана дружно с обновения EQB 2024, който съгласно Mercedes ще доближи до шоурумите през първата половина на идната година.
Актуализациите включват нов панел със звездна шарка в зоната, където се намира обичайна радиаторна решетка, модифицирана предница, модифициран светлинен автограф за задните светлини и нови шарки на колелата.
В салона има нов волан с чувствителни на досег бутони, най-новата версия на информационно-развлекателната система MBUX на Mercedes и налична аудиосистема Burmester с Dolby Atmos. Mercedes е добавил и това, което назовава Sound Experiences (звукови изживявания) към обновената EQA. Възпроизвеждат се разнообразни звуци, да вземем за пример, когато лидерът и пасажерите се доближават и влизат в автомобила или когато заключват и излизат от автомобила. Има и неповторим тон, когато автомобилът се движи.
Новост за 2024 година е и въвеждането на функционалността Plug & Charge, която значи по-удобно зареждане на съвместими зарядни станции. Когато кабелът за зареждане е включен, процесът на зареждане стартира автоматизирано, като автомобилът и станцията за зареждане споделят непосредствено посредством кабела. Намирането на съвместима зарядна станция може да се извърши посредством навигацията или приложението Mercedes Me Connect.
Задвижващите елементи остават същите, само че от Mercedes настояват, че са съумели да усилят пробега благодарение на усъвършенствана аеродинамика и гуми с усъвършенствано противодействие при придвижване. Върховият вид на пробега разполага със 70,5-киловатчасова батерия и двумоторно задвижване на всички колела с мощ 288 к.с.
В последна сметка EQA, дружно с останалата част от гамата на GLA-класата, ще премине към идващото потомство платформа на Mercedes за компактни коли. Наричана MMA, платформата е проектирана да поддържа както хибридни, по този начин и изцяло електрически коли. Първият модел, основан на MMA, ще бъде модифицираната CLA-класа, която ще предлага както хибридни, по този начин и електрически задвижвания.
Прототипи са видяни при проби. Преработеният EQC също е видян да тества, като се чака новият модел да бъде част от най-новата гама на GLC-класата. И двата модела, основани на ММА, би трябвало да се появят към средата на десетилетието.
EQA е електрическата версия на компактния кросоувър GLA-Class и до момента в който елементарният GLA-Class се продава в Съединени американски щати, EQA в никакъв случай не е бил предлаган тук. Вместо това Mercedes предлага тук по-големия и по-практичен EQB.
Сегашният EQA е пуснат на пазара едвам през 2021 година, тъй че обновената версия, която беше разкрита предходната седмица като модел за 2024 година, има единствено незначителни промени. Тя беше показана дружно с обновения EQB 2024, който съгласно Mercedes ще доближи до шоурумите през първата половина на идната година.
Актуализациите включват нов панел със звездна шарка в зоната, където се намира обичайна радиаторна решетка, модифицирана предница, модифициран светлинен автограф за задните светлини и нови шарки на колелата.
В салона има нов волан с чувствителни на досег бутони, най-новата версия на информационно-развлекателната система MBUX на Mercedes и налична аудиосистема Burmester с Dolby Atmos. Mercedes е добавил и това, което назовава Sound Experiences (звукови изживявания) към обновената EQA. Възпроизвеждат се разнообразни звуци, да вземем за пример, когато лидерът и пасажерите се доближават и влизат в автомобила или когато заключват и излизат от автомобила. Има и неповторим тон, когато автомобилът се движи.
Новост за 2024 година е и въвеждането на функционалността Plug & Charge, която значи по-удобно зареждане на съвместими зарядни станции. Когато кабелът за зареждане е включен, процесът на зареждане стартира автоматизирано, като автомобилът и станцията за зареждане споделят непосредствено посредством кабела. Намирането на съвместима зарядна станция може да се извърши посредством навигацията или приложението Mercedes Me Connect.
Задвижващите елементи остават същите, само че от Mercedes настояват, че са съумели да усилят пробега благодарение на усъвършенствана аеродинамика и гуми с усъвършенствано противодействие при придвижване. Върховият вид на пробега разполага със 70,5-киловатчасова батерия и двумоторно задвижване на всички колела с мощ 288 к.с.
В последна сметка EQA, дружно с останалата част от гамата на GLA-класата, ще премине към идващото потомство платформа на Mercedes за компактни коли. Наричана MMA, платформата е проектирана да поддържа както хибридни, по този начин и изцяло електрически коли. Първият модел, основан на MMA, ще бъде модифицираната CLA-класа, която ще предлага както хибридни, по този начин и електрически задвижвания.
Прототипи са видяни при проби. Преработеният EQC също е видян да тества, като се чака новият модел да бъде част от най-новата гама на GLC-класата. И двата модела, основани на ММА, би трябвало да се появят към средата на десетилетието.
Източник: 18min.bg
КОМЕНТАРИ