Mercedes ще се откаже от двулитровия двигател за C63, но не бързайте да се радвате
Mercedes-AMG се готви да преработи C63 S E Performance, като се откаже от противоречивия четирицилиндров хибриден задвижващ елемент в интерес на по-традиционен редови шестцилиндров мотор. Този ход идва, защото продажбите на настоящия модел, който съчетава 2,0-литров четирицилиндров турбомотор с електромотор, дребна батерия и задвижване на всички колела, доста изостанаха от упованията.
Въпреки че актуалният C63 може да се похвали с комбинирана мощ от 680 конски сили и над 1000 Нм въртящ миг, четирицилиндровата настройка не съумя да откри отклик измежду запалянковците на AMG. За да се оправи с този проблем, Mercedes възнамерява да вкара 3,0-литров редови шестцилиндров мотор с две турбини, сходен на този в E53, само че със доста по-голяма мощ.
В допълнение към измененията в задвижването, отчетите допускат смяна в разположението на електрическия мотор. Очаква се при фейслифтирания C63 моторът да бъде изместен от задния мост в позиция, заключена сред мотора и трансмисията. Тази смяна може евентуално да повлияе на комбинираната мощ, макар че съгласно първичните данни новата система към момента ще обезпечава над 650 конски сили и 880 Нм въртящ миг.
Очаква се промяната на мотора да съвпадне с фейслифта на C-Class през идната година, като модифицираният задвижващ елемент е очакван и за GLC 63 през 2027 година Въпреки че редовият шестцилиндров мотор е стъпка в вярната посока, доста почитатели на AMG се надяваха на завръщане към обичания V8.
