Официално е! Подписаха меморандума за изграждане на завод за...
Меморандума за създаване на цех за електрически автомобили бе подписан от немската компания производител и българското държавно управление, показано от министъра на стопанската система Кирил Петков, предава Нова.
" Много съм горделив, че немска компания на бъдещето, която към този момент създава електрически автомобили, ще прави главното си произвеждане в Ловеч. Голяма част от добавената стойност ще се създава в България, кабелите на автомобила ще се създават в Ямбол. Имаме още няколко доставчика, които ще работят с тях. Това ще се случва в Ловеч - тъкмо, където имаме потребност от такива работодатели ", сподели той.
„ Вярвам, че няма нищо инцидентно в датите. Точно на тази дата преди 9 години беше основан автомобилният клъстър в България. Горди сме от постигнатите за тези години”, сподели Любомир Станиславов - изпълнителен шеф на българския клон.
Министърът благодари на целия тим за ежедневната работа, която е довела до инвестиция. За него от голяма значимост е, че огромна част от добавената стойност ще се създава в България.
" Инвестицията е 140 млн. евро. Другото, доста новаторско, което беше направено, е, че от българска страна няма да бъдат дадени никакви пари, до момента в който не се създаде първият автомобил. Това ще се случи, откакто бъдат създадени и продадени 10 000 коли ", изясни Петков
" Много съм горделив, че немска компания на бъдещето, която към този момент създава електрически автомобили, ще прави главното си произвеждане в Ловеч. Голяма част от добавената стойност ще се създава в България, кабелите на автомобила ще се създават в Ямбол. Имаме още няколко доставчика, които ще работят с тях. Това ще се случва в Ловеч - тъкмо, където имаме потребност от такива работодатели ", сподели той.
„ Вярвам, че няма нищо инцидентно в датите. Точно на тази дата преди 9 години беше основан автомобилният клъстър в България. Горди сме от постигнатите за тези години”, сподели Любомир Станиславов - изпълнителен шеф на българския клон.
Министърът благодари на целия тим за ежедневната работа, която е довела до инвестиция. За него от голяма значимост е, че огромна част от добавената стойност ще се създава в България.
" Инвестицията е 140 млн. евро. Другото, доста новаторско, което беше направено, е, че от българска страна няма да бъдат дадени никакви пари, до момента в който не се създаде първият автомобил. Това ще се случи, откакто бъдат създадени и продадени 10 000 коли ", изясни Петков
Източник: marica.bg
КОМЕНТАРИ




