Сбогом на илюзиите! Е-79 между Мездра и Ботевград няма да бъде пуснат в срок, институциите го крият /доказателства/
Международният път Е-79 сред Мездра и Ботевград няма да бъде пуснат в посочения от страната период – 30 юни, научи извънредно организация BulNews. Причината е нов скандал, който се пази в загадка от виновните институции.
Става въпрос за нуждата от промяна на коритото на р. Малата река, която минава в непосредствена непосредственост до пътя в региона на село Люти дол. За това е постъпило съобщение за капиталово предложение от зам.-министъра на околната среда и водите Виктор Атанасов до ръководителя на управителния съвет на Агенция „ Пътна инфраструктура “ Йордан Вълчев. То е с дата 14 май, само че до през днешния ден, близо две седмици по-късно, обществеността не е известена и към момента живее с илюзиите, че напълно скоро ще има път.
От писмото излиза наяве, че се предлага техническа промяна на реката по отношение на укрепването и обезопасяването на свлачище, зародило при км 175 от Лот 1 на трасето. Участъкът минава непосредствена непосредственост до Малата река, като я пресича в няколко пункта. По време на строителството обаче са проявени свлачищни процеси, което постанова смяна на плановото решение за създаване на двустранна промяна.
Предвижда се да бъде построен втори затрупан сектор от реката, като над него ще има краткотрайна етапна връзка. От хидравлична позиция това е по-удачното решение и води до по-голяма сигурност при употребата на оборудването, считат от Министерство на околната среда и водите.
Факт е, че зародилите свлачища е належащо да бъдат укрепени и да се преустановят процесите, които могат да доведат до нови такива за в бъдеще, след стартирането на трасето. Скандалното обаче в тази ситуация е, че обществеността не е известена. От АПИ наподобява резервират модела си да удължават периодите тихомълком и да оповестяват това дни преди приключването им.
Подобна активност изисква време и хората би следвало да знаят, в случай че още неустановен интервал ще би трябвало да се помиряват с обходните направления. Шофьорите към този момент са на ръба, бизнесите изнемогват поради спомагателните разноски, а жителите на обитаемоте места, през които минава в този момент трафикът, към този момент губят самообладание. Единствената светлинка в тунела бе това, че обещаната дата наближаваше, само че това още веднъж се оказа мираж.
Остава вярата въпреки всичко част от обещанието да се извърши и да бъде пуснато най-малко придвижването от Мездра до село Ребърково. С оглед на новопоявилите се проблеми в региона на пътния възел при железничарския град обаче, хората остават песимистично настроени.
Става въпрос за нуждата от промяна на коритото на р. Малата река, която минава в непосредствена непосредственост до пътя в региона на село Люти дол. За това е постъпило съобщение за капиталово предложение от зам.-министъра на околната среда и водите Виктор Атанасов до ръководителя на управителния съвет на Агенция „ Пътна инфраструктура “ Йордан Вълчев. То е с дата 14 май, само че до през днешния ден, близо две седмици по-късно, обществеността не е известена и към момента живее с илюзиите, че напълно скоро ще има път.
От писмото излиза наяве, че се предлага техническа промяна на реката по отношение на укрепването и обезопасяването на свлачище, зародило при км 175 от Лот 1 на трасето. Участъкът минава непосредствена непосредственост до Малата река, като я пресича в няколко пункта. По време на строителството обаче са проявени свлачищни процеси, което постанова смяна на плановото решение за създаване на двустранна промяна.
Предвижда се да бъде построен втори затрупан сектор от реката, като над него ще има краткотрайна етапна връзка. От хидравлична позиция това е по-удачното решение и води до по-голяма сигурност при употребата на оборудването, считат от Министерство на околната среда и водите.
Факт е, че зародилите свлачища е належащо да бъдат укрепени и да се преустановят процесите, които могат да доведат до нови такива за в бъдеще, след стартирането на трасето. Скандалното обаче в тази ситуация е, че обществеността не е известена. От АПИ наподобява резервират модела си да удължават периодите тихомълком и да оповестяват това дни преди приключването им.
Подобна активност изисква време и хората би следвало да знаят, в случай че още неустановен интервал ще би трябвало да се помиряват с обходните направления. Шофьорите към този момент са на ръба, бизнесите изнемогват поради спомагателните разноски, а жителите на обитаемоте места, през които минава в този момент трафикът, към този момент губят самообладание. Единствената светлинка в тунела бе това, че обещаната дата наближаваше, само че това още веднъж се оказа мираж.
Остава вярата въпреки всичко част от обещанието да се извърши и да бъде пуснато най-малко придвижването от Мездра до село Ребърково. С оглед на новопоявилите се проблеми в региона на пътния възел при железничарския град обаче, хората остават песимистично настроени.
Източник: bulnews.bg
КОМЕНТАРИ