Moody's повиши рейтинга на тази балканска страна за първи път от десетилетие
Международната рейтингова организация Moody`s Ratings разгласи, че е повишила рейтингите на задграничния дълготраен емитент и първостепенния негарантиран дълг на Черна гора от B1 до Ba3. Това се случва за първи път от повече от десетилетие, отразявайки постоянните вероятности за напредък, като също така демонстрираната икономическа резистентност на фона на последствията от руско-украинската война, написа SeeNews.
Moody`s удостоверява и краткосрочния рейтинг на емитента Not Prime (NP) на Черна гора като оставя вероятността си постоянна.
" Повишаването на рейтингите на Черна гора до Ba3 от B1 отразява подобренията в нейния кредитен профил вследствие на постоянна средносрочна вероятност за напредък и значително усъвършенстване на фискалната мощ заради по-ниско равнище на обществен дълг и понижени фискални опасности, свързани с приключването на четирите сектора от автомагистрала Бар-Боляре ", се споделя в изказване на Moody`s.
Сърбия и Черна гора разчитат на финансова помощ от Европейски Съюз за основна жп линия
Линията е от стратегическо значение за стопанските системи на двете страни
Рейтинговата организация съобщи, че чака икономическият напредък на Черна гора да се забави до 3,7% през 2024 година и 3,8% през 2025 година, откакто се усили с 6,3% през 2023 година, когато беше движен от мощното частно ползване, подкрепено от преместването на украински и съветски жители в Черна гора, удобна динамичност на пазара на труда и мощен туристически сезон.
" Въпреки че забавянето през 2024 година се дължи на забавянето на растежа на частното ползване, защото тласъкът от притока на украински и съветски жители избледнява, вложенията ще останат основен мотор на растежа, като се има поради ускоряването на планове в бранша на туризма, енергетиката и пътната инфраструктура.
В частност, Черна гора чака началото на дейностите по построяването на втория сектор от автомагистралата Бар-Боляре още през идната година, дружно с усъвършенствания на железопътната инфраструктура ", се споделя още в известието.
Перспективите за напредък се поддържат и от използването на обвързваните с Европейския съюз структурни промени в подтекста на проекта за напредък на Европейски Съюз за Западните Балкани, който поддържа солидни средносрочни вероятности за напредък и планува към 400 милиона евро (446 милиона долара) средства за Черна гора за интервала 2024-2027 година
" Черна гора има за цел да стане член на Европейски Съюз до 2028 година и чака използването на обвързваните структурни промени да се ускори, с цел да затвори множеството от преговорните глави през идващите две години. Въпреки че считаме тази времева рамка за амбициозна, тази цел е постижима, в случай че скорошната промяна темпото се поддържа на фона на политическата непоклатимост ", означават от Moody`s.
В същото време провокациите, пред които е изправена стопанската система на Черна гора през идващия интервал, включват опасности за фискалната позиция, подбудени от разноските за неотдавна оповестения пакет от промени, огромни идни потребности от рефинансиране и закъснение на напредъка на промените в Европейски Съюз.
По-специално фрагментираната политическа среда продължава да основава опасности за осъществяването на програмата за промени, макар неотдавнашното възстановяване на политическата непоклатимост, което благоприятства напредъка.
Moody`s означи, че фискалната тактика на държавното управление за интервала 2024-2027 година включва по този начин наречената стратегия " Европа в този момент 2 ", която включва нараствания на минималната работна заплата (в взаимозависимост от равнището на образование) и пенсиите, понижаване на данъчната тежест върху труда и унифициране на Данък добавена стойност ставки за бранша на хотелиерството.
Рейтингът на Черна гора може да бъде нараснал, в случай че фискалната консолидация се форсира доста и фискалните опасности, свързани с построяването на останалите сектори от автомагистралата Бар-Боляре, останат лимитирани. Обратно, негативен напън върху рейтинга би зародил при положение на фискално утежняване заради по-малко рационално фискално ръководство или огромно в допълнение издаване на обществен дълг.
Черна гора съвсем банкрутира поради недостроена автомагистрала, финансирана от Китай. Страната разгласи нов сходен план
Да имаш зад тила си финансиране от Китай има преимущества, само че и подводни камъни
Moody`s удостоверява и краткосрочния рейтинг на емитента Not Prime (NP) на Черна гора като оставя вероятността си постоянна.
" Повишаването на рейтингите на Черна гора до Ba3 от B1 отразява подобренията в нейния кредитен профил вследствие на постоянна средносрочна вероятност за напредък и значително усъвършенстване на фискалната мощ заради по-ниско равнище на обществен дълг и понижени фискални опасности, свързани с приключването на четирите сектора от автомагистрала Бар-Боляре ", се споделя в изказване на Moody`s.
Сърбия и Черна гора разчитат на финансова помощ от Европейски Съюз за основна жп линия
Линията е от стратегическо значение за стопанските системи на двете страни
Рейтинговата организация съобщи, че чака икономическият напредък на Черна гора да се забави до 3,7% през 2024 година и 3,8% през 2025 година, откакто се усили с 6,3% през 2023 година, когато беше движен от мощното частно ползване, подкрепено от преместването на украински и съветски жители в Черна гора, удобна динамичност на пазара на труда и мощен туристически сезон.
" Въпреки че забавянето през 2024 година се дължи на забавянето на растежа на частното ползване, защото тласъкът от притока на украински и съветски жители избледнява, вложенията ще останат основен мотор на растежа, като се има поради ускоряването на планове в бранша на туризма, енергетиката и пътната инфраструктура.
В частност, Черна гора чака началото на дейностите по построяването на втория сектор от автомагистралата Бар-Боляре още през идната година, дружно с усъвършенствания на железопътната инфраструктура ", се споделя още в известието.
Перспективите за напредък се поддържат и от използването на обвързваните с Европейския съюз структурни промени в подтекста на проекта за напредък на Европейски Съюз за Западните Балкани, който поддържа солидни средносрочни вероятности за напредък и планува към 400 милиона евро (446 милиона долара) средства за Черна гора за интервала 2024-2027 година
" Черна гора има за цел да стане член на Европейски Съюз до 2028 година и чака използването на обвързваните структурни промени да се ускори, с цел да затвори множеството от преговорните глави през идващите две години. Въпреки че считаме тази времева рамка за амбициозна, тази цел е постижима, в случай че скорошната промяна темпото се поддържа на фона на политическата непоклатимост ", означават от Moody`s.
В същото време провокациите, пред които е изправена стопанската система на Черна гора през идващия интервал, включват опасности за фискалната позиция, подбудени от разноските за неотдавна оповестения пакет от промени, огромни идни потребности от рефинансиране и закъснение на напредъка на промените в Европейски Съюз.
По-специално фрагментираната политическа среда продължава да основава опасности за осъществяването на програмата за промени, макар неотдавнашното възстановяване на политическата непоклатимост, което благоприятства напредъка.
Moody`s означи, че фискалната тактика на държавното управление за интервала 2024-2027 година включва по този начин наречената стратегия " Европа в този момент 2 ", която включва нараствания на минималната работна заплата (в взаимозависимост от равнището на образование) и пенсиите, понижаване на данъчната тежест върху труда и унифициране на Данък добавена стойност ставки за бранша на хотелиерството.
Рейтингът на Черна гора може да бъде нараснал, в случай че фискалната консолидация се форсира доста и фискалните опасности, свързани с построяването на останалите сектори от автомагистралата Бар-Боляре, останат лимитирани. Обратно, негативен напън върху рейтинга би зародил при положение на фискално утежняване заради по-малко рационално фискално ръководство или огромно в допълнение издаване на обществен дълг.
Черна гора съвсем банкрутира поради недостроена автомагистрала, финансирана от Китай. Страната разгласи нов сходен план
Да имаш зад тила си финансиране от Китай има преимущества, само че и подводни камъни
Източник: money.bg
КОМЕНТАРИ