Между първо и второ четене на бюджета за 2022 г.

Между първо и второ четене на бюджета за 2022 година е допустимо да бъде повишена дотацията за публичния градски превоз поради увеличената цена на горивата. С това се ангажира ръководителят на транспортната парламентарна комисия Борислав Гуцанов по гледище на Конфедерацията на автобусните превозвачи. Комисията гласоподава на първо четене законопроекта за държавния бюджет за тази година.

Финансовото министерство е заложило за 2022 година дотацията за нерентабилните автобусни линии в градовете и в планинските региони да бъде 65 млн. лева - със 7 млн. лева повече от м. година От тази дотация 15 млн. лева са за Столичната община, а 50 млн. лева - за останалите обитаеми места в страната. Отделно за компенсиране на по-ниските цени за пътешестване на деца, възпитаници, студенти, многодетни майки, инвалиди и други са планувани 49 млн. лева и 17 млн. лева за безплатния автобусен транспорт на служители на реда и военни.

" Субсидиите за градските линии са незадоволителни поради увеличената цена на метана. Необходими са към 100 млн. лева в допълнение. А дотацията на междуградските транспорти би трябвало да стане 85 млн. лева ", съобщи Магдалена Милтенова, ръководител на конфедерацията. Браншът е неудовлетворен, че дотация за нерентабилни линии има единствено за обслужване на селища с под 500 души население, както и обитаемоте места над избрана надморска височина. " Крайградски линии сред общини с даже по-малко население не се субсидират поради условието за надморска височина ", уточни Милтенова и изиска преразглеждане на това изискване. Георги Свиленски от левицата даде обещание, че в случай че в този момент няма опция да се завиши дотацията за автобусните транспорти, то с актуализацията на бюджета в средата на годината това безусловно ще да се случи.