Служебният регионален министър пое критиката за пътя Видин - Ботевград
Между 3600 тежкотоварни и лекотоварни коли минават по трасето Видин - Ботевград. Това съобщи Росица Кирова от ГЕРБ във връзка чуване на служебния министър на районното развиване и благоустройството Виолета Коритарова и ръководителя на Управителния съвет на Агенция " Пътна инфраструктура " по отношение на напредъка на строителството на скоростния път Видин - Ботевград.
Тя разяснява какъв брой значимо е трасето за този най-слабо развъртян район в страната. Вината, че изпаднахме в безпорядък и безвремие, е на всички нас, акцентира Кирова , признавайки и за комфортното безмълвие, когато са променяни параметрите, евентуално включвайки и себе си.
При обикновено държавно управление това трасе от дълго време е щяло да е реалност, уверена е заместник-председателката на Народното събрание. Само 65% е осъществяването и това този път се мери в човешкия животи . Северозападът се нуждае от довеждане докрай на започнатото преди 6 години, предизвести Росица Кирова.
Днес трафикът е извънредно претрупан и е необходим явен проект и график, с цел да може след година пътуването от София до Видин към този момент да не е призрачен сън.
Темата е доста настояща, отговори служебният министър Коритарова и тя признавайки, че всички сме длъжници на Северозапада. Забавени в годините са доста планове, по думите й. Сега този план би трябвало да бъде осъществен незабавно и да не се губи скъпо време. Критиката ще я поемем, регистрира строителният министър.
Обектът е от национално и интернационално значение, сподели Коритарова. При потребност ще бъде изменена организацията на придвижването. В момента се строят 85 километра от трасето. Нямаме време за губене, в този момент е летният строителен сезон, той не би трябвало да бъде пропускан за следващ път, безапелационна е Виолета Коритарова.
Тя прикани жителите за самообладание, до момента в който се построи трасето. Нужно е възобновяване на пътната инфраструктура, безапелационна е строителният министър. Заедно да вървим по сложния път и да реализираме триумф, настоя Коритарова. Амбицията на Министерство на регионалното развитие е до края на годината по една лента да е подготвена в двете направления и да не се подписват анекси, както и да има удължение на строителството.
Коритарова: Във Враца, Монтана и Видин 1/3 от пътищата дават отговор на изискванията за обходен маршрут
Останалите са в неприятно и доста неприятно състояние
Тя разяснява какъв брой значимо е трасето за този най-слабо развъртян район в страната. Вината, че изпаднахме в безпорядък и безвремие, е на всички нас, акцентира Кирова , признавайки и за комфортното безмълвие, когато са променяни параметрите, евентуално включвайки и себе си.
При обикновено държавно управление това трасе от дълго време е щяло да е реалност, уверена е заместник-председателката на Народното събрание. Само 65% е осъществяването и това този път се мери в човешкия животи . Северозападът се нуждае от довеждане докрай на започнатото преди 6 години, предизвести Росица Кирова.
Днес трафикът е извънредно претрупан и е необходим явен проект и график, с цел да може след година пътуването от София до Видин към този момент да не е призрачен сън.
Темата е доста настояща, отговори служебният министър Коритарова и тя признавайки, че всички сме длъжници на Северозапада. Забавени в годините са доста планове, по думите й. Сега този план би трябвало да бъде осъществен незабавно и да не се губи скъпо време. Критиката ще я поемем, регистрира строителният министър.
Обектът е от национално и интернационално значение, сподели Коритарова. При потребност ще бъде изменена организацията на придвижването. В момента се строят 85 километра от трасето. Нямаме време за губене, в този момент е летният строителен сезон, той не би трябвало да бъде пропускан за следващ път, безапелационна е Виолета Коритарова.
Тя прикани жителите за самообладание, до момента в който се построи трасето. Нужно е възобновяване на пътната инфраструктура, безапелационна е строителният министър. Заедно да вървим по сложния път и да реализираме триумф, настоя Коритарова. Амбицията на Министерство на регионалното развитие е до края на годината по една лента да е подготвена в двете направления и да не се подписват анекси, както и да има удължение на строителството.
Коритарова: Във Враца, Монтана и Видин 1/3 от пътищата дават отговор на изискванията за обходен маршрут
Останалите са в неприятно и доста неприятно състояние
Източник: news.bg
КОМЕНТАРИ