Механизъм свързва Европа ударно – инвестират се рекордни 7 млрд.

Механизъм свързва Европа стремително – влагат се рекордни 7 милиарда евро в 134 плана за инфраструктура
Модерна инфраструктура за 7 милиарда евро ще промени образа на основни сектори от европейския превоз. Съобразени с климатичните цели на Европейски Съюз, новаторски планове ще модернизират остаряла инфраструктура, с цел да свържат по-ефективно страните членки.
А там, където такава липсва, следва да бъде построена с помощта на средствата от Брюксел.
Европейската комисия безплатно влага в общо 134 инфраструктурни плана, като 6 от тях са с българско присъединяване. Три са на национално равнище, а останалите – на трансевропейско. Всички утвърдени планове са по програмата “МСЕ — Транспорт ”, част от Механизма за свързване на Европа, а отпуснатите средства са рекордни.
За интервала 2021-2027 година по програмата Европейски Съюз дава общо 25,8 милиарда евро.
Настоящият конкурс се отличава и с най-мащабната покана за показване на проектопредложения – прегледани са 408 претенденти за средствата.

Очаква се стремително вложение в огромни планове за възстановяване на трансграничните железопътни връзки в балтийските страни членки, сред Франция и Италия (Лион — Торино), както и сред Дания и Германия (тунела “Фемарнбелт ”).
Предстои да се модернизират към 20 пристанища в Ирландия, Испания, Финландия,
Нидерландия, Германия, Малта, Литва, Кипър, Хърватия, Гърция и Полша. Целта е в бъдеще да доставят брегово електрозахранване на корабите и да транспортират сила от възобновими източници.
Ще се подобрят и вътрешните водни пътища, в това число по р. Дунав в сектора ѝ
сред Румъния и България. За колите пък е планувано стартирането на взаимни интелигентни транспортни системи, както и основаването на нови, безвредни и сигурни зони за паркиране. Развива се и концепцията за Единното европейско небе.
Списъкът с плановете към този момент е утвърден, само че следва Европейска комисия да одобри публично решението
за финансиране. Едва тогава Европейската изпълнителна организация за климата, околната среда и инфраструктурата ще стартира да изготвя съглашения за разпределяне на парите. Ето и новостите, които би трябвало да чакаме в България.
С 9 млн. евро вършат модерни  жп линиите и на  пристанището в Бургас
С безплатни европейски средства за над 9 милиона евро се планува построяването на нови жп линии за два терминала на пристанището в Бургас. Ще бъдат финансирани нов жп маршрут от към 4 км, както и съвременна разпределителна гара.
Целта – увеличение на конкурентоспособността и по-добре съгласуваност
сред железопътния товарен превоз и морския превоз. Проектът обгръща железопътната мрежа на два основни пристанищни терминала – “Бургас-изток 2 ” и “Бургас-запад ”. Общата стойност на плануваните строителни действия е 10,7 млн., като Европейски Съюз дава 9,1 от тях.
С 27 млн. евро строят  6 места за престой  на тирове у нас
Над 26,7 милиона евро се плануват за план за създаване на 6 нови, безвредни и сигурни зони за паркиране на камиони в областите София, Перник и Пазарджик. Предстои откриването на общо
426 паркоместа за тежкотоварни транспортни средства на четири основни места
от трансевропейската транспортна мрежа в България и наоколо до градски региони и автомагистрали. Проектът слага началото на мрежа от паркинги, свързани с електронна система за резервации. По този метод фирмите ще имат опция да възнамеряват по-ефективно пътуванията и престоя си у нас.
Изграждането стартира още през ноември т.г. и се чака да приключи до февруари 2027 година С близо е 187 млн. Атина  реновира маршрут, който  минава през две страни
С помощта на Европейски Съюз Гърция се готви да влага общо близо половин милиард в разнообразни планове за възобновяване на жп превоза си. Ползи от това ще има и за прилежащите България и Турция.
Предвиждат се изследване и възобновяване на еднорелсовата жп линия с дължина 47,2 км,
която свързва граничните гръцки региони със Свиленград и с турската граница. Линията, която минава през Дедеагач (в Гърция), Черномен (на границата с България) до Кулели Бургас (край Турция), ще бъде осъвременена и електрифицирана благодарение на близо 187 млн евро от Европейски Съюз.
С 12,5 млн. стягат  релсите край границата  ни с Румъния
Мащабен народен план за близо 12,5 милиона евро ще модернизира железопътните тягови подстанции в Червена вода и Хитрино. Обектите са ситуирани в България и са край границата с Румъния, при Гюргево.
Проектът, финансиран от Европейски Съюз, планува възобновяване на оборудването и оборудванията,
както и разполагане на телеуправление и телекомуникации за двете тягови подстанции. Ползи от реновирането ще бъдат подобряването на услугите на железопътния превоз и укрепването на конкурентоспособността и устойчивостта на железопътния бранш в България.
95 милиона за FAST  Danube 2 – корабоплаване  340 дни в годината
Европейска комисия утвърди взаимния българо-румънски план FAST Danube 2, който включва драгажни и укрепителни действия в общата част на река Дунав. Целта на инвестицията е да се обезпечат положителни условия за мореплаване 340 дни в годината.
Проектът доста ще усъвършенства свързаността в Дунавския район, като улесни придвижването
на товари и пасажери по трансевропейската транспортна мрежа. Общата стойност на инвестицията е 112 млн. евро, от които 95 млн. са безплатни европейски средства.
112 млн. за трасе от  Кулата до Солун  улесняват пътуването  към Гърция
Мащабен план, който ще помогне туризмът и търговията сред България и Гърция да станат още по-бързи и комфортни, ще се осъществя с помощта на инвестиция от 112 млн. евро на Европейски Съюз. Планът планува реновиране на издигнатата през 80-те години на предишния век жп линия, която свързва Кулата със Солун.
Общата дължина на ремонтирания сектор е към 53 км,
като главната цел е железниците да бъдат електрифицирани. Така превозът по трасето ще стане по-екологично чист.