2025-та може да е годината на Starship
Мегаракетата би трябвало да осъществя серия от кацания и да потвърди сигурността си за бъдещи полети с хора
С височината си от 122 метра, Starship е най-голямата и най-мощната ракетна система, създавана в миналото. Проектирана да бъде изцяло и бързо преизползваема, SpaceX има вяра, че комбинацията от мощност и успеваемост е основният пробив, който ще разреши на човечеството да реализира разнообразни галактически цели - в това число заселването на Марс.
Но до момента в който колонизацията на Марс стои под въпрос в бъдещето, ракетата има доста значимо предопределение за кацането на Луната, основаването на сателитни съзвездия и даже за Пентагона. Дали упованията към Starship ще се оправдаят ще научим през идващите 12 месеца. През 2025 година мегаракетата ще премине през най-важните си проби.
Увеличаване на полетната периодичност
До момента Starship е изхвърчала общо шест пъти - два пъти през 2023 година и четири пъти през 2024 година На последните три полета и двете елементи на ракетата - Super Heavy бустерът и 50-метровият галактически транспортен съд Starship - съумяха да оцелеят при завръщането си през земната атмосфера.
На петия полет, извършен на 13 октомври, стартовата кула на SpaceX съумя да улови бустера Super Heavy във въздуха със своите механизирани " ръце-пръчки " - проява на тактиката за възобновяване, която компанията възнамерява да употребява в оперативните си задачи.
През 2025 година улавянето на първата степен би трябвало да стане нормална панорама. SpaceX е подала заявление за петкратно нарастване на позволените изстрелвания от базата Starbase, достигайки 25 полета годишно.
Федералната авиационна администрация на Съединени американски щати (FAA) към този момент е дала предварителното си одобрение.
Според екологична оценка, оповестена през ноември, FAA позволява 25 изстрелвания и 50 кацания в Starbase - 25 на бустера Super Heavy и 25 на галактическия транспортен съд Starship.
Полети с екипаж
SpaceX към този момент има клиенти за Starship, измежду които най-важният е НАСА. Агенцията е избрала ракетата за първия пилотиран модул за кацане на Луната в границите на програмата " Артемида ". Ако всичко върви по проект, горният стадий на Starship ще достави астронавти до южния полюс на Луната с задачата " Артемида III ", планувана за 2027 година
Този график към този момент е променян няколко пъти заради проблеми с капсулата " Орион " на НАСА. Въпреки това, Starship се чака да бъде подготвена за по-рутинни задачи като извеждане на спътници в орбита. Ракетата обаче би трябвало да потвърди, че е безвредна и за полети с хора.
Надграждане и бъдеще
SpaceX възнамерява още усъвършенствания на Starship. Очаква се Starship 2 да транспортира над 100 тона в орбита, а Starship 3 - над 200 тона.
Според Илон Мъск, с преизползваемостта на Starship, разноските за полет може да спаднат до $2-3 милиона - доста по-ниски от актуалната цена на задачи с Falcon 9, която е към $67 милиона.
Starship се чака да играе централна роля освен в задачи до Марс, само че и в построяването на сателитната мега-констелация Starlink и други комерсиални приложения.
" Космосът не е едно нещо - той е място, където могат да се вършат доста неща, " споделя астрофизикът Ехуд Бехар.
Именно тук идва и ползата на Пентагона. Мегаракетата прав допустимо разполагането на нови разследващи спътници или нацяло съзвездие от галактически апарати за армията на Съединени американски щати.
Плановете на Мъск са откакто ракетата се потвърди тя да реализира към 100 полета в космоса годишно.
С височината си от 122 метра, Starship е най-голямата и най-мощната ракетна система, създавана в миналото. Проектирана да бъде изцяло и бързо преизползваема, SpaceX има вяра, че комбинацията от мощност и успеваемост е основният пробив, който ще разреши на човечеството да реализира разнообразни галактически цели - в това число заселването на Марс.
Но до момента в който колонизацията на Марс стои под въпрос в бъдещето, ракетата има доста значимо предопределение за кацането на Луната, основаването на сателитни съзвездия и даже за Пентагона. Дали упованията към Starship ще се оправдаят ще научим през идващите 12 месеца. През 2025 година мегаракетата ще премине през най-важните си проби.
Увеличаване на полетната периодичност
До момента Starship е изхвърчала общо шест пъти - два пъти през 2023 година и четири пъти през 2024 година На последните три полета и двете елементи на ракетата - Super Heavy бустерът и 50-метровият галактически транспортен съд Starship - съумяха да оцелеят при завръщането си през земната атмосфера.
На петия полет, извършен на 13 октомври, стартовата кула на SpaceX съумя да улови бустера Super Heavy във въздуха със своите механизирани " ръце-пръчки " - проява на тактиката за възобновяване, която компанията възнамерява да употребява в оперативните си задачи.
През 2025 година улавянето на първата степен би трябвало да стане нормална панорама. SpaceX е подала заявление за петкратно нарастване на позволените изстрелвания от базата Starbase, достигайки 25 полета годишно.
Федералната авиационна администрация на Съединени американски щати (FAA) към този момент е дала предварителното си одобрение.
Според екологична оценка, оповестена през ноември, FAA позволява 25 изстрелвания и 50 кацания в Starbase - 25 на бустера Super Heavy и 25 на галактическия транспортен съд Starship.
Полети с екипаж
SpaceX към този момент има клиенти за Starship, измежду които най-важният е НАСА. Агенцията е избрала ракетата за първия пилотиран модул за кацане на Луната в границите на програмата " Артемида ". Ако всичко върви по проект, горният стадий на Starship ще достави астронавти до южния полюс на Луната с задачата " Артемида III ", планувана за 2027 година
Този график към този момент е променян няколко пъти заради проблеми с капсулата " Орион " на НАСА. Въпреки това, Starship се чака да бъде подготвена за по-рутинни задачи като извеждане на спътници в орбита. Ракетата обаче би трябвало да потвърди, че е безвредна и за полети с хора.
Надграждане и бъдеще
SpaceX възнамерява още усъвършенствания на Starship. Очаква се Starship 2 да транспортира над 100 тона в орбита, а Starship 3 - над 200 тона.
Според Илон Мъск, с преизползваемостта на Starship, разноските за полет може да спаднат до $2-3 милиона - доста по-ниски от актуалната цена на задачи с Falcon 9, която е към $67 милиона.
Starship се чака да играе централна роля освен в задачи до Марс, само че и в построяването на сателитната мега-констелация Starlink и други комерсиални приложения.
" Космосът не е едно нещо - той е място, където могат да се вършат доста неща, " споделя астрофизикът Ехуд Бехар.
Именно тук идва и ползата на Пентагона. Мегаракетата прав допустимо разполагането на нови разследващи спътници или нацяло съзвездие от галактически апарати за армията на Съединени американски щати.
Плановете на Мъск са откакто ракетата се потвърди тя да реализира към 100 полета в космоса годишно.
Източник: dnesplus.bg
КОМЕНТАРИ