Това е най-мощната Mazda в историята
Mazda показа модела CX-60, който се задвижва от Plug-in-хибриден силов тракт и разполага с мощ 323 конски сили. На процедура това SUV се явява най-мощната Mazda в историята. Това е и първото транспортно средство, което се прави на новата надлъжна платформа на Mazda.
Както подсказва името, CX-60 е по-голям и по-луксозен от неотдавна показания CX-50. CX-60 употребява новата архитектура на компанията с надлъжно разположение на мотора, която има за цел да издигне Mazda по-високо равнище. Моделът се предлага общоприетоо с plug-in хибриден задвижващ елемент, който употребява 2.5-литров бензинов мотор и електрически мотор със мощ 134 конски сили.
Общата мощ на системата е 323 конски сили, а от Mazda настояват, че единствено на ток, колата изминава 60 километра с помощта на батерията си от 17.8 kWh. Осемстепенна автоматизирана скоростна кутия и задвижване на всички колела са общоприети за новия модел.
Стилът на CX-60 е малко ексцентричен от избрани ъгли, само че като цяло колата наподобява като по-голям CX-5 и с повече хром. При CX-60, пропорциите на задното задвижване са ясни, защото колата има дълъг похлупак, което подсигурява, че няма да бъде сгрешен с по-масов кросоувър с напречно инсталиран мотор и платформа, основана на предно задвижване.
Интериорът на Mazda от дълго време се числи към по-премиум колите, само че този на CX-60 наподобява с още едно равнище над актуалните оферти с помощта на елегантните материали употребявани за арматурното табло и седалките, в това число текстилната тапицерия, кожа Nappa и дървени облицовки.
Първоначално CX-60 започва продажбите си в Европа единствено с тази plug-in-хибридна настройка, само че платформата ще даде опция в бъдеще да се инсталира и редови шестцилиндров мотор с 48-волтова хибридна система.
Както подсказва името, CX-60 е по-голям и по-луксозен от неотдавна показания CX-50. CX-60 употребява новата архитектура на компанията с надлъжно разположение на мотора, която има за цел да издигне Mazda по-високо равнище. Моделът се предлага общоприетоо с plug-in хибриден задвижващ елемент, който употребява 2.5-литров бензинов мотор и електрически мотор със мощ 134 конски сили.
Общата мощ на системата е 323 конски сили, а от Mazda настояват, че единствено на ток, колата изминава 60 километра с помощта на батерията си от 17.8 kWh. Осемстепенна автоматизирана скоростна кутия и задвижване на всички колела са общоприети за новия модел.
Стилът на CX-60 е малко ексцентричен от избрани ъгли, само че като цяло колата наподобява като по-голям CX-5 и с повече хром. При CX-60, пропорциите на задното задвижване са ясни, защото колата има дълъг похлупак, което подсигурява, че няма да бъде сгрешен с по-масов кросоувър с напречно инсталиран мотор и платформа, основана на предно задвижване.
Интериорът на Mazda от дълго време се числи към по-премиум колите, само че този на CX-60 наподобява с още едно равнище над актуалните оферти с помощта на елегантните материали употребявани за арматурното табло и седалките, в това число текстилната тапицерия, кожа Nappa и дървени облицовки.
Първоначално CX-60 започва продажбите си в Европа единствено с тази plug-in-хибридна настройка, само че платформата ще даде опция в бъдеще да се инсталира и редови шестцилиндров мотор с 48-волтова хибридна система.
Източник: fakti.bg
КОМЕНТАРИ