Как производителите на автомобили се превръщат в най-големите губещи в търговската война на Тръмп
Майк Мушенеш популяризира елементи на коли на нискотариф в Съединени американски щати, защото той стартира да работи в компанията на татко си на 14-годишна възраст. Изпълнителният шеф на Детройт Аксел не можа незабавно да откри евтини американски други възможности. Със своя фамилен бизнес, изложен на риск да премине, той съди администрацията на Тръмп, с цел да вдигне цените.
„ Нашето равнище на експозиция [тарифа] мина от 700 000 $ на месец, които използвахме да плащаме до над 7 милиона $ на месец. Това беше на капка стотинка “, споделя Мушенеш, до момента в който чака правосъдния си развой да продължи напред. „ Това е просто необикновен потрес. “
Изпитанието в Детройт Аксел, който има стотици милиони долари годишни продажби, е дребен прозорец в далечното влияние върху американските компании от международната комерсиална война на президента, които се върнаха в живота тази седмица, защото Тръмп запечата свежи покупко-продажби с някои страни, само че удари други с размахване на цените. Обявена по време на речта на „...
Прочетете целия текст »
