,fit(968:545)&17:56:47)
Новозеландска звезда на Форд триумфира в Крайстчърч
Мат Пейн реализира втора, доминантна победа в спортния уикенд от шампионата Суперкарс на пистата „ Руапуна Парк “, с което обезпечи на Форд цялостен триумф с четири победи от четири старта на Южния остров в Нова Зеландия.
След като завоюва полпозишън за повторно, Пейн поведе още на старта и след ранен интервал зад кола за сигурност, просто се откъсна от останалите водачи. За да бъде празненството в Гроув Рейсинг цялостно, Кай Алън проби до второто място, като тимът му оказа помощ със тактиката, с цел да донесе на отбора първия в историята му двоен триумф.
,fit(478:270) )
По една победа за Костеки и Пейн в Крайстчърч през днешния ден
„ Знаех, че през днешния ден ще имаме добра кола - съобщи Пейн. - В квалификацията имахме преднина всякога. Това беше съвършено съревнование за нас, имаше няколко коли за сигурност, само че бяхме демонски бързи. Знаех какво би трябвало да направя, изпълнихме го и беше съвършено. Борихме се колкото можахме и дадохме най-хубавото от себе си. “
След като способства за първия двоен триумф на тима, Алън също беше удовлетворен.
„ Направих добър старт, а Уил Браун много ме затрудняваше - сподели той след финала. - Мати през днешния ден още веднъж беше в друга лига. Радвам се за тима, за първата ни двойна победа. Сега просто би трябвало да схвана по какъв начин да бъда толкоз бърз, колкото Мати. Вложихме доста подготовка в този кръг, с Мати работихме интензивно, с цел да научим пистата допустимо най-добре. “
,fit(478:270) )
Новозеландец донесе първа победа за Тойота в Суперкарс
Третото място зае Брок Фийни (Трипъл Ейт, Форд). Той съумя да изпревари съотборника си от Уил Браун в средата на надпреварата, само че му липсваше чистата скорост на колите на Гроув и той взе оптималния вероятен брой точки за равнището на представянето му.
Инцидент в края на конкуренцията означаваше, че Фийни освен печели трофея „ Джейсън Ричардс “, само че и излиза отпред в класирането при водачите. При последния рестарт Броуди Костеки (ДиДжейАр, Форд) нападна ишампиона Чаз Мостарт (Уокиншоу, Тойота) за 4-ото място, борбата беше гума до гума, двамата се удариха се три пъти странично и Мостарт ускори Костеки отвън пистата, където той се завъртя и продължи на 18-ото място. Мостарт незабавно беше осъден с 30 секунди и приключи 17-и.
„ Това беше съревнование като влакче на ужасите - изясни Фийни. - През цялото време нямах радиовръзка и се пробвах да считам мислено. Мислех си, че би трябвало да е доста оспорвано, чух единствено към 10 думи по радиото през цялото съревнование. След спиранията в бокса всичко беше наред. “
Джеймс Голдинг (Бланчард) затвърди подиума си от събота с четвърто място, възползвайки се от хаоса в края, до момента в който петата позиция беше страховит резултат за Кам Уотърс (Тикфорд). Неговият Форд не съумя да възпламени за загряващата обиколка и той трябваше да започва финален. Оттам той си проби път напред, изпреварвайки кола след кола, до момента в който не влезе в топ 10 по средата на надпреварата.
Уотърс обаче продължи да напредва и се възползва от случаите пред него, с цел да реализира мощен резултат, макар явната липса на присъщата му скорост в квалификациите.
Зад Браун, Джак Льо Брок беше най-хубавият от водачите на Шевроле, класирайки автомобила на Мат Стоун Рейсинг на седмо място след борба с Андре Хаймгартнер от Брад Джонсън Рейсинг.
Райън Ууд (Уокиншоу) имаше тежка неделя. Седем обиколки преди края 22-годишният водач от Уелингтън беше седми и в позиция да завоюва трофея „ Джейсън Ричардс “, което щеше да е шести път, в който новозеландски водач подвига оценката от основаването му през 2013 година. Двигателят му обаче отхвърли малко преди финала, това беше финалът на надпреварата за него и излизането на втора кола за сигурност.
В резултат на драмите в края на конкуренцията Фийни си върна водачеството в шампионата от Костеки. Фийни има 925 точки, следван от Костеки с 902 и Пейн с 879. Уотърс е четвърти със 787, пред Алън (728) и Ууд (726).
Следващият кръг от шампионата ще се организира на пистата „ Симънс Плейнс “ край Лонсестън в Тасмания от 22 до 24 май.
След като завоюва полпозишън за повторно, Пейн поведе още на старта и след ранен интервал зад кола за сигурност, просто се откъсна от останалите водачи. За да бъде празненството в Гроув Рейсинг цялостно, Кай Алън проби до второто място, като тимът му оказа помощ със тактиката, с цел да донесе на отбора първия в историята му двоен триумф.
„ Знаех, че през днешния ден ще имаме добра кола - съобщи Пейн. - В квалификацията имахме преднина всякога. Това беше съвършено съревнование за нас, имаше няколко коли за сигурност, само че бяхме демонски бързи. Знаех какво би трябвало да направя, изпълнихме го и беше съвършено. Борихме се колкото можахме и дадохме най-хубавото от себе си. “
След като способства за първия двоен триумф на тима, Алън също беше удовлетворен.
„ Направих добър старт, а Уил Браун много ме затрудняваше - сподели той след финала. - Мати през днешния ден още веднъж беше в друга лига. Радвам се за тима, за първата ни двойна победа. Сега просто би трябвало да схвана по какъв начин да бъда толкоз бърз, колкото Мати. Вложихме доста подготовка в този кръг, с Мати работихме интензивно, с цел да научим пистата допустимо най-добре. “
Третото място зае Брок Фийни (Трипъл Ейт, Форд). Той съумя да изпревари съотборника си от Уил Браун в средата на надпреварата, само че му липсваше чистата скорост на колите на Гроув и той взе оптималния вероятен брой точки за равнището на представянето му.
Инцидент в края на конкуренцията означаваше, че Фийни освен печели трофея „ Джейсън Ричардс “, само че и излиза отпред в класирането при водачите. При последния рестарт Броуди Костеки (ДиДжейАр, Форд) нападна ишампиона Чаз Мостарт (Уокиншоу, Тойота) за 4-ото място, борбата беше гума до гума, двамата се удариха се три пъти странично и Мостарт ускори Костеки отвън пистата, където той се завъртя и продължи на 18-ото място. Мостарт незабавно беше осъден с 30 секунди и приключи 17-и.
„ Това беше съревнование като влакче на ужасите - изясни Фийни. - През цялото време нямах радиовръзка и се пробвах да считам мислено. Мислех си, че би трябвало да е доста оспорвано, чух единствено към 10 думи по радиото през цялото съревнование. След спиранията в бокса всичко беше наред. “
Джеймс Голдинг (Бланчард) затвърди подиума си от събота с четвърто място, възползвайки се от хаоса в края, до момента в който петата позиция беше страховит резултат за Кам Уотърс (Тикфорд). Неговият Форд не съумя да възпламени за загряващата обиколка и той трябваше да започва финален. Оттам той си проби път напред, изпреварвайки кола след кола, до момента в който не влезе в топ 10 по средата на надпреварата.
Уотърс обаче продължи да напредва и се възползва от случаите пред него, с цел да реализира мощен резултат, макар явната липса на присъщата му скорост в квалификациите.
Зад Браун, Джак Льо Брок беше най-хубавият от водачите на Шевроле, класирайки автомобила на Мат Стоун Рейсинг на седмо място след борба с Андре Хаймгартнер от Брад Джонсън Рейсинг.
Райън Ууд (Уокиншоу) имаше тежка неделя. Седем обиколки преди края 22-годишният водач от Уелингтън беше седми и в позиция да завоюва трофея „ Джейсън Ричардс “, което щеше да е шести път, в който новозеландски водач подвига оценката от основаването му през 2013 година. Двигателят му обаче отхвърли малко преди финала, това беше финалът на надпреварата за него и излизането на втора кола за сигурност.
В резултат на драмите в края на конкуренцията Фийни си върна водачеството в шампионата от Костеки. Фийни има 925 точки, следван от Костеки с 902 и Пейн с 879. Уотърс е четвърти със 787, пред Алън (728) и Ууд (726).
Следващият кръг от шампионата ще се организира на пистата „ Симънс Плейнс “ край Лонсестън в Тасмания от 22 до 24 май.
Източник: sportal.bg
КОМЕНТАРИ