Бързата мода постепенно умира, поколeнието Z вече търси еко дрехи и обувки
Мащаба на предизвикването, пред което сме изправени, е голям. Но апетитът за евтини, насочени към стилните трендове облекла - множеството от които приключват на сметището - няма да изчезнат стремително бързо.
Ето за какво Европейският съюз поддържа набор от нови разпореждания за " слагане завършек на бързата мода ", в това число политики, предопределени да създадат облеклата по-издръжливи, по-лесни за повторна приложимост, ремонтируеми и рециклируеми. Преминаването към кръгова стопанска система - където всички облекла могат да се употребяват наново, рециклират или са биоразградими и компостируеми - е от решаващо значение за справяне с въздействието на модата върху планетата.
Въпреки че специалистите са скептични по отношение на това дали насоките на Европейски Съюз за екодизайн ще окажат доста въздействие върху бързата мода, има повече вяра за предложенията за разширена отговорност на производителя (EPR), които биха създали търговците на дребно финансово виновни за събирането, сортирането и преработването на дрехи.
Спазване на общоевропейската рамка и тактика за развиване
Европа има своя еднопосочна позиция по проблемите на климата и тази позиция е ясно дефинирана в Зелената договорка. Според този стратегически документ, остарелият континент се ангажира с дълбока промяна на редица браншове и консолидиране на правилата на кръговата стопанска система във допустимо най-широк мащаб.
Това значи по-малко боклук на сметищата, повече старания в посока ръководство на естествените запаси и доста по-голяма отговорност от страна на бизнеса, без значение от размера му. Екотакси към този момент се заплащат от производителите на коли, елетроника, масла, еднократни опаковки и разнообразни типове гуми. Част от тези браншове даже не са в топ пет на замърсителите на околната среда - за разлика от текстилната промишленост, която към момента не е обложена с продуктови такси.
В този ред на мисли, въпросът не трябва да бъде дали текстилният бранш да заплаща или не еко такси. Въпросът следва да бъде по кое време.
Екологичната продукция е врата към дълготрайния напредък - а екотаксите са ключа, който бизнесът у нас към момента се колебае дали да одобри.
В признатия Закон за ръководство на отпадъците към този момент има текст, съгласно който би трябвало да бъдат въведени екотакси за текстил и обувки. Това, което остава да се случи е осъществяване на публично разискване и приемане на наредбата, с която този закон влиза в действие и таксите стартират да се събират. Настоящото ръководство на страната към момента бави този развой, създавайки известно равнище на неустановеност в текстилния отрасъл.
Решението визира както марките за бърза мода, по този начин и производители и търговци на разнообразни текстилни произведения - килими, пердета, тапицерии, спално долни дрехи, домакински текстил и други
Широкият обхват на екотаксите за текстил разумно разсънва съмнения и неодобрение измежду бизнеса, а повода е ясна - оскъпяване на продукцията и потребност от преизчисляване на бюджета. Но в действителност екотаксите не са санкция, а инвестиция в поддържането на единна система за съкращаване на отпадъка и направата на нови произведения без приложимост на нови първични материали.
Използвани източници:
Ето за какво Европейският съюз поддържа набор от нови разпореждания за " слагане завършек на бързата мода ", в това число политики, предопределени да създадат облеклата по-издръжливи, по-лесни за повторна приложимост, ремонтируеми и рециклируеми. Преминаването към кръгова стопанска система - където всички облекла могат да се употребяват наново, рециклират или са биоразградими и компостируеми - е от решаващо значение за справяне с въздействието на модата върху планетата.
Въпреки че специалистите са скептични по отношение на това дали насоките на Европейски Съюз за екодизайн ще окажат доста въздействие върху бързата мода, има повече вяра за предложенията за разширена отговорност на производителя (EPR), които биха създали търговците на дребно финансово виновни за събирането, сортирането и преработването на дрехи.
Спазване на общоевропейската рамка и тактика за развиване
Европа има своя еднопосочна позиция по проблемите на климата и тази позиция е ясно дефинирана в Зелената договорка. Според този стратегически документ, остарелият континент се ангажира с дълбока промяна на редица браншове и консолидиране на правилата на кръговата стопанска система във допустимо най-широк мащаб.
Това значи по-малко боклук на сметищата, повече старания в посока ръководство на естествените запаси и доста по-голяма отговорност от страна на бизнеса, без значение от размера му. Екотакси към този момент се заплащат от производителите на коли, елетроника, масла, еднократни опаковки и разнообразни типове гуми. Част от тези браншове даже не са в топ пет на замърсителите на околната среда - за разлика от текстилната промишленост, която към момента не е обложена с продуктови такси.
В този ред на мисли, въпросът не трябва да бъде дали текстилният бранш да заплаща или не еко такси. Въпросът следва да бъде по кое време.
Екологичната продукция е врата към дълготрайния напредък - а екотаксите са ключа, който бизнесът у нас към момента се колебае дали да одобри.
В признатия Закон за ръководство на отпадъците към този момент има текст, съгласно който би трябвало да бъдат въведени екотакси за текстил и обувки. Това, което остава да се случи е осъществяване на публично разискване и приемане на наредбата, с която този закон влиза в действие и таксите стартират да се събират. Настоящото ръководство на страната към момента бави този развой, създавайки известно равнище на неустановеност в текстилния отрасъл.
Решението визира както марките за бърза мода, по този начин и производители и търговци на разнообразни текстилни произведения - килими, пердета, тапицерии, спално долни дрехи, домакински текстил и други
Широкият обхват на екотаксите за текстил разумно разсънва съмнения и неодобрение измежду бизнеса, а повода е ясна - оскъпяване на продукцията и потребност от преизчисляване на бюджета. Но в действителност екотаксите не са санкция, а инвестиция в поддържането на единна система за съкращаване на отпадъка и направата на нови произведения без приложимост на нови първични материали.
Използвани източници:
Източник: dir.bg
КОМЕНТАРИ