Локомотиви на 50 години возят пътниците на БДЖ
Машинистът видя човек на релсите, дръпна спирачката и от искрите потегли пожарът
Локомотив на над 40 години, возещ пасажери от Варна за София, се възпламени през вчерашния ден край Стара Загора. Машинистът на 35 години с 8-годишен стаж е прегледан в болница и изписан. Това е четвъртият прочут случай с трен тази година след челния удар край Локорско и запалилия се локомотив край Еленино.
Кристина Георгиева се прибира с щерка си от съревнование във Варна, когато усеща миризма на пушек във вагона. Пътниците са помолени да останат на местата си, само че димът към този момент се вижда през прозореца, а миризмата му става все по-силна. Хората вземат решение да слязат и минават през релсите.
" Той вижда на самата линия човек и незабавно дърпа спирачката. И от тези искри подозренията му са, че са отишли изпод при монтграфа, където е имало и масло и други неща, откъдето е тръгнал пожара ", съобщи пред bTV Петър Бунев, ръководител на Синдиката на железничарите в България към КНСБ.
Стари локомотиви без рационализация
Запалилият се локомотив е на над 40 години и последно е ремонтиран през февруари. Моделът му се смята за " гръбнака на железниците " и такива движат композициите на дълги дистанции.
" По принцип да – поддържат се. Сега, колкото могат в депата ги поддържат, " споделя машинистът Недялко Костадинов. Защо не са осъвременени всички, да са минали капитален ремонт – това е въпросът? " Защото няма пари ", дава отговор Петър Бунев.
Скъпи поправки в чужбина
Предстои оповестяване на процедура за капитални поправки на 10 такива локомотива, които обаче се правят не у нас, а в Чехия. Прогнозната стойност е 25 милиона лв..
" Последно е юридически капитален ремонт на 20 броя от тези локомотиви в интервала – 19-20 година. Останалата част от парка е софтуерно необновена и се поддържа в депата на БДЖ пътнически транспорти, " изясни Любен Нанов, заместник-министър на превоза.
Поредица от произшествия
Локомотиви на 40-50 години возят пасажерите на БДЖ. Това е четвъртият прочут случай с трен тази година след челния удар край Локорско и запалилия се локомотив край Еленино месец по-късно. В петък различен локомотив се възпламени при тестови тествания край околовръстния път на Стара Загора.
Локомотив на над 40 години, возещ пасажери от Варна за София, се възпламени през вчерашния ден край Стара Загора. Машинистът на 35 години с 8-годишен стаж е прегледан в болница и изписан. Това е четвъртият прочут случай с трен тази година след челния удар край Локорско и запалилия се локомотив край Еленино.
Кристина Георгиева се прибира с щерка си от съревнование във Варна, когато усеща миризма на пушек във вагона. Пътниците са помолени да останат на местата си, само че димът към този момент се вижда през прозореца, а миризмата му става все по-силна. Хората вземат решение да слязат и минават през релсите.
" Той вижда на самата линия човек и незабавно дърпа спирачката. И от тези искри подозренията му са, че са отишли изпод при монтграфа, където е имало и масло и други неща, откъдето е тръгнал пожара ", съобщи пред bTV Петър Бунев, ръководител на Синдиката на железничарите в България към КНСБ.
Стари локомотиви без рационализация
Запалилият се локомотив е на над 40 години и последно е ремонтиран през февруари. Моделът му се смята за " гръбнака на железниците " и такива движат композициите на дълги дистанции.
" По принцип да – поддържат се. Сега, колкото могат в депата ги поддържат, " споделя машинистът Недялко Костадинов. Защо не са осъвременени всички, да са минали капитален ремонт – това е въпросът? " Защото няма пари ", дава отговор Петър Бунев.
Скъпи поправки в чужбина
Предстои оповестяване на процедура за капитални поправки на 10 такива локомотива, които обаче се правят не у нас, а в Чехия. Прогнозната стойност е 25 милиона лв..
" Последно е юридически капитален ремонт на 20 броя от тези локомотиви в интервала – 19-20 година. Останалата част от парка е софтуерно необновена и се поддържа в депата на БДЖ пътнически транспорти, " изясни Любен Нанов, заместник-министър на превоза.
Поредица от произшествия
Локомотиви на 40-50 години возят пасажерите на БДЖ. Това е четвъртият прочут случай с трен тази година след челния удар край Локорско и запалилия се локомотив край Еленино месец по-късно. В петък различен локомотив се възпламени при тестови тествания край околовръстния път на Стара Загора.
Източник: dunavmost.com
КОМЕНТАРИ