Мартин Андонов е успешен млад човек, предприемач, бил е общински

Мартин Андонов е сполучлив младеж, бизнесмен, бил е общински консултант в Общински съвет Варна и депутат. Кандидат е за народен представител от листата на коалиция ГЕРБ – Съюз на демократичните сили за 3-ти МИР Варна. С него беседваме за основни за града ни планове, които без забележима причина бяха спрени или отсрочени във времето от служебното държавно управление на Румен Радев. – Г-н Андонов, кой има интерес от това да се бави довършването на ремонта на Аспаруховия мост? – Със сигурност не и жителите на Варна! Мостът е значим както за жителите и гостите на града, по този начин и за бизнеса. Служебното държавно управление на Румен Радев спря редица значими инфраструктурни планове на територията на цялата страна. Същото се случи и с ремонта на моста. С писмо изпратено от управителния съвет на АПИ до Областно пътно ръководство Варна, бяха спрени ремонтните действия на територията на региона. При кабинета,,Борисов “ имаше  заложени средства за дотъкмяване на ремонта на Аспарухов мост и по навръх мостово оборудване 9. В отговор на министър Комитова стана ясно, че отсрочва ремонта за месец май 2022 година, безусловно неприемливо за началото на летния сезон когато транспортната връзка усилва трафика си няколко пъти. Техническите планове за уреди 7,8,10 и 11 бяха отсрочени без никакъв проект за реализация от Министерство на регионалното развитие. – Можем ли в изискванията, пред които е изправена страната, да приказваме за осъществяване на построяването на Автомагистрала „ Черно море “? – Реални дейности по този значим план бяха подхванати само от държавното управление на,,Борисов “. Изработва се уголемен абстрактен план с осъществяване на цялостни инженерно-геоложки изследвания и ПУП-парцелиран проект на трасето сред Варна и Бургас. Има три разновидността и три различни трасета в съответни сектори. Изграждането на автомагистрала „ Черно море ” е един от цели в инфраструктурната стратегия на ГЕРБ. – Какви изгоди за варненци и за града би донесла тази автомагистралата? – С реализирането на четирилентова връзка сред двата най-големи морски града ще се отворят нови благоприятни условия за жителите на целия район. Ще се усъвършенства туристическия поток до цялото Черноморие. Ще се усъвършенства достъпа на интернационален директен трафик до двете най-големи пристанища –  Варна и Бургас. До момента са построени към 10 км от общо 95 км от автомагистрала „ Черно море “. Те се намират в северната част – сред Аспаруховия мост във Варна и с. Приселци. – Пред какви провокации е изправен град Варна и какво още може да бъде направено за развиването му? – Модерна Индустриална зона която ще се трансформира в нов стопански център за развиване и откриване на нови работни места. Разширяване и облагородяване на Аспарухов парк  е една от идеите ми за Аспарухово. Това е квартала от който в действителност съм и аз. Извървяхме доста стъпки по приемането на ПУП-а, само че проектът е признат и скоро Варненци и гостите на града ще се радват на втора морска градина. Нов математико- софтуерен кампус в продължение на политиките на ГЕРБ и на кмета Иван Портних -,,Варна-Град на Знанието “. Нова инфекциозна детска болница. Туризмът е ключов  сектор  и политиките би трябвало да бъдат продължени в създаване на туристическа инфраструктура с цел да може Варна да се трансформира в целогодишна туристическа дестинация. Всичко това ще бъде осъществено в случай че на 14-ти ноември хората ни гласоподават доверие с №32 за коалиция ГЕРБ – Съюз на демократичните сили и с №15 за президент, който ще сплоти нацията.