Международен път у нас се превърна в офроуд трасе
Маршрутът служи за обходен на Автомагистрала „ Тракия ”
АПИ позволи интернационален път да бъде посипан с кратери и ями. Става въпрос за републикански път I-8, сред Вакарел и Ихтиман. Маршрутът служи за обходен на Автомагистрала „ Тракия ”. Участъкът е в ужасяващо положение - дупките са по 15 см. Румен Бахов също мина през трасето.
„ Този път се употребява, когато на автомагистралата има злополука. Тук водачите би трябвало да се движат с винетка. Ако водачът повреди колата си, тогава застрахователят ще изиска протокол и това, което „ Пътна полиция ” може да направи е да напише, че скоростта е несъобразена по отношение на пътните условия.Никъде другаде не съм виждала толкоз неприятен път ”, съобщи Диана Русинова от Европейския център за транспортни политики.
Темата за неприятните пътища у нас разясниха специалисти в студиото на „ Здравей, България ” по.
„ Преди години имаше условие при построяването на автомагистрали да има и обходните пътища. Само, че нашите законодатели преди години го махнаха като условие. Интересно какъв брой полицейски патрули са минали през този път. Тяхното обвързване е освен да глобяват водачи, а да напишат наставление на притежателя на пътя и в случай че то не се извърши, да го глобяват. Както ние сме задължени да съблюдаваме законите, по този начин и притежателят на трасето е задължен да ги съблюдава. Независимо дали приказваме за общината, АПИ или районното министерство. Тези министри, които се сменяват през ден-два или месец, не могат да поемат задължения. Черната статистика тази година е ужасяваща от позиция на тома, че петима чиновници на Министерство на вътрешните работи починаха на пътя. Тава значи, че системата буксува. Говорим за пияни и дрогирани водачи. Имаше акция „ Бяло ”, при която хванаха 15 души на пътя. Ами тези към учебните заведения? Те са забележими от цялото общество ”, изясни ръководителят на Съюза на преподавателите по авто-мото подготовка Йонко Иванов.
„ Този път има притежател, който дава отговор за него. Не е обикновено да съществува такова трасе. Опасно е ”, твърди съветникът на министъра на вътрешните работи Алекси Кесяков.
Според юрист Людмил Рангелов не е допустимо на този път да се развие огромна скорост, само че вредите по колите могат да бъдат съществени, даже да се кара на първа предавка.
АПИ позволи интернационален път да бъде посипан с кратери и ями. Става въпрос за републикански път I-8, сред Вакарел и Ихтиман. Маршрутът служи за обходен на Автомагистрала „ Тракия ”. Участъкът е в ужасяващо положение - дупките са по 15 см. Румен Бахов също мина през трасето.
„ Този път се употребява, когато на автомагистралата има злополука. Тук водачите би трябвало да се движат с винетка. Ако водачът повреди колата си, тогава застрахователят ще изиска протокол и това, което „ Пътна полиция ” може да направи е да напише, че скоростта е несъобразена по отношение на пътните условия.Никъде другаде не съм виждала толкоз неприятен път ”, съобщи Диана Русинова от Европейския център за транспортни политики.
Темата за неприятните пътища у нас разясниха специалисти в студиото на „ Здравей, България ” по.
„ Преди години имаше условие при построяването на автомагистрали да има и обходните пътища. Само, че нашите законодатели преди години го махнаха като условие. Интересно какъв брой полицейски патрули са минали през този път. Тяхното обвързване е освен да глобяват водачи, а да напишат наставление на притежателя на пътя и в случай че то не се извърши, да го глобяват. Както ние сме задължени да съблюдаваме законите, по този начин и притежателят на трасето е задължен да ги съблюдава. Независимо дали приказваме за общината, АПИ или районното министерство. Тези министри, които се сменяват през ден-два или месец, не могат да поемат задължения. Черната статистика тази година е ужасяваща от позиция на тома, че петима чиновници на Министерство на вътрешните работи починаха на пътя. Тава значи, че системата буксува. Говорим за пияни и дрогирани водачи. Имаше акция „ Бяло ”, при която хванаха 15 души на пътя. Ами тези към учебните заведения? Те са забележими от цялото общество ”, изясни ръководителят на Съюза на преподавателите по авто-мото подготовка Йонко Иванов.
„ Този път има притежател, който дава отговор за него. Не е обикновено да съществува такова трасе. Опасно е ”, твърди съветникът на министъра на вътрешните работи Алекси Кесяков.
Според юрист Людмил Рангелов не е допустимо на този път да се развие огромна скорост, само че вредите по колите могат да бъдат съществени, даже да се кара на първа предавка.
Източник: dunavmost.com
КОМЕНТАРИ