Над 20 нови Ferrari-та ще дебютират през следващите няколко години
Маранело е на път да стартира безмилостна атака, потвърждавайки проектите си да пусне на пазара приблизително по четири нови модела годишно сред 2026 и 2030 година, или общо двадесет новимашини единствено за пет години. Този интензивен темп, неочакван за марка, която лимитира годишното си произвеждане, с цел да резервира ексклузивността си, акцентира забележителна стратегическа смяна, предопределена да разшири привлекателността ѝ, без да размива именития ѝ авторитет.
Начело на този напредък ще бъде „ Elettrica “, първият напълно електромобил на марката. Макар че детайлностите към момента се пазят в загадка, разумно е да се чака plug-in хибридна версия на Purosangue, освежен 296 и неизбежните разновидности Spider с отворен покрив на новите купе модели. Стратегията за „ диверсификация на продуктите “ има за цел да задоволи разнообразни клиенти, като тази посока към този момент докара до нарастване на дейната потребителска база с 20% от 2022 година насам. Увереността в тази тактика е толкоз огромна, че цялото произвеждане за 2026 година към този момент е резервирано, като се притеглят нови клиенти за доставка през 2027 година.
Отразявайки по-широката пазарна действителност, Ferrari доста поправя задачите си за електрификация. Портфолиото за 2030 година, което в миналото целеше 40% дял на електрическите коли, е фрапантно понижено на половина. Ревизираната прогноза в този момент планува състав от 40% модели с мотори с вътрешно горене, 40% хибриди и единствено 20% чисто електрически коли, което удостоверява уговорката към главното завещание на марката в региона на задвижващите системи. Тази отдаденост значи, че славният V12 ще остане динамично, въпреки и извънредно предложение, евентуално непокътнато за лимитираната серия Icona или специфични еднократни планове, което подсигурява, че шедьовърът с атмосферно задвижване ще продължи да се продава неотложно до края на своя витален цикъл.
