Лаура Кьовеши удари фирма на Румен Пашата
Малцина са наясно, че с цел да се стигне до обвинителен акт против нарушителите, били те квартални апаши, висши служители или министри, с изключение на прокуратурата, основна роля има и Министерство на вътрешните работи. Именно ченгетата са тези, които задържат обвинените, провождат обиски, разпитват очевидци и събират улики. Едва по-късно, в случай че всичките му разпоредби към униформените са изпълнени грамотно, наблюдаващият прокурор изготвя обвинителен акт и се внася в съда. В доста редки случаи, когато са набъркани хора от най-високите равнища на властта или техни, протежета, се случва ченгетата да не извършват прокурорските разпоредби, давайки късмет на бандитите да избегнат наказването.
С сходен проблем се сблъскват българските представители на ръководената от Лаура Кьовеши Европейска прокуратура по дело за машинация на стойност 4,5 милиона евро. Разследването е против скандалния аферист Юлиан Димов, апетитен за подставено лице на предприемача, някогашна барета и необут на силовата формация СИК Румен Николов - Пашата. Огромната сума пари на Брюксел е присвоена от компанията на Димов „ Авто Инженеринг Холдинг Груп “ след скандална социална поръчка за доставка на 9 тролейбуса за градския превоз във Враца.
Както множеството състезания, извоювани от Юлиан Димов, и в този надпреварата за допустимо най-ниска оферта е бутафорно.
Документи за присъединяване подават 2 компании. Конкурентът на Димов, въпреки и одобрена западна компания, е небрежно отхвърлен. Така „ Авто Инженеринг Холдинг Груп “ няма по какъв начин да не бъде оповестена за победител. За да сграбчен милионите от компанията, следва да изпълнят още едно изискване – доставените от тях тролеи би трябвало да са създадени в Европейски Съюз. Димов като шеф заявява, че това е по този начин. Да, но не.
По-късно се оказва, че тролейбусите са „ сделани “ в Беларус. За да се прикрият следите, е употребена куха компания от Полша, която сякаш се води производител, а действително е единствено медиатор. На всичкото от горната страна следствието е посочило, че цената на машините е повишена два пъти, гарантирайки на индивида на Румен Пашата спомагателна облага от 4,5 млн. евро. Обвинителният акт против Юлиан Димов за подправените документи и далаверата с цените към този момент е импортиран в Софийския областен съд, похвалиха се от екипа на Лаура Кьовеши. Ако бъде приет за отговорен, той и съучастниците му могат да получат от 2 до 8 години затвор.
Доста евентуално е Димов да се размине с условна присъда поради чисто правосъдно минало. Все отново, даже изправянето му пред съда си е цяло знамение. И то в случай, че хората на Кьовеши са саботирани брутално, до момента в който разплитат далаверата. Съмнения към контракта за 9-те тролея във Враца има още при подписването му през 2020 година напомнят осведомени. Докато състезанието още тече, в Министерство на вътрешните работи постъпват сигнали, че кметът Калин Каменов е гушнал 1 милион лава. подкуп, с цел да подсигурява успеха на. „ Авто Инженеринг Холдинг Груп “.
Твърди се, че в Община Враца са изцяло наясно, че тролейбусите не са полски, както е посочено в офертата на предприемача Юлиан Димов, а създадени в Беларус.
Второто е елементарно доказуемо, стига кметът Каменов, полиция или прокуратурата да си направи труда да ревизира документите.
Случаят обаче небрежно е потулен. Милионите от Брюксел са преведени по сметките на компанията победител, а транспортните средства са доставени. Едва през 2023 година с аферата се заема европрокуратурата. И то след получен сигнал от жители, защото никой от Община Враца и Министерството на финансите, чиито служители управляват харченето на милионите, не е реагирал на подадените до тях сигнали за далаверата. Как ли да я разкрият, откакто кметът и министърът са все от ГЕРБ.
За хората на Лаура Кьовеши очевидно не важи правилото гарван гарвану око на вади Европейските прокурори стартират работа и, както си му е редът, разпореждат съответните задания на дознатели от Министерство на вътрешните работи. Да, но ченгетата вършат всичко допустимо, с цел да саботират следствието. Стига се до там, че Лаура Кьовеши се оплаква от наглото държание на полицията.
„ Европейската прокуратура подреди на полицията да направи претършуване. И познайте – служителите на реда не влязоха във всички офиси в тази постройка. Те „ пропуснаха “ да влязат в най-важния офис. Защо? Това е добър въпрос “, разгласи Кьовеши.
По-късно и българският представител в Европейската прокуратура Теодора Георгиева също споделя по какъв начин Министерство на вътрешните работи по всякакъв начин е пробвало да им попречи при разплитането на аферата във Враца. Така или другояче, работата е свършена, а босът на „ Авто Инженеринг Холдинг Груп “ Юлиан Димов е изпратен на съд за врачанската спекулация. Друг е въпросът, дали това е единственият контракт, за който може да му бъде потърсена наказателна. отговорност.
Като човек на сикджията Румен Николов – Пашата, Димов през последните години е прибрал над 100 млн. лв. като победител в общински състезания за доставка на тролейбуси и електрически рейсове. Сигналите за корупция при всеки един от тях са нещо всекидневно, само че очевидно из кметствата, най-вече ръководени от ГЕРБ, изобщо не им пука. Условията на публичните поръчки са по този начин написани, че постоянно печели „ Авто Инженеринг Холдинг Груп “. Когато въпреки всичко и някой от другите претенденти успее да покрив безумните критерии, като форма на огледалата, цвят на седалките и други сходни, се оказва, че документите им са неизрядни и те са навреме отстранявани.
Последният сходен образец е отпреди няколко месеца с състезанието за доставка на 6 електрически. рейса в Шумен за 7 млн. лв.. Явяват се две компании. Конкурент на Юлиан Димов е полска компания, която е един от най-големите производители на тролеи и електробуси в Европа. Превозните средства на „ Соларис Бус енд Коуч “ се движат из цяла България, само че очевидно за шуменските служители това не в задоволително. Още при започване на състезанието полската компания е отстранена поради погрешно запълнен формуляр! Това става много преди да се отвори подадената от тях оферта, която може и да е с надалеч по-ниска цена.
Инфо: Уикенд
