Авиокомпании извиват ръцете на Община Бургас, искат близо 1,5 млн.лв. за нерентабилни зимни линии
Малко евентуално е предлагането на двете компании да се одобри, анализът сочи, че ползата е дребен
Много допустимо е и тази година туристическият сезон в Бургас да не бъде продължен до някои от зимните месеци, излиза наяве от писмо на кмета Димитър Николов до Общинския съвет. Това се дължи на обстоятелството, че нискотарифните компании RyanAir и WizzAir са поискали обилни суми от сдружението на общините от Южното Черноморие за дестинациите за зимната си летателна стратегия.
Което е по-лошо обаче – предварителните разбори демонстрират, че даже и да се платят тези суми, смисъл евентуално няма да има, тъй като просто към дестинациите Тел Авив и Краков, Полша няма необикновен интерес през късната есен и зимата. Това би направило нерентабилно отделянето на немалка сума от годишния бюджет за маркетинг задачите на двата превозвача.
RyanAir са изявили подготвеност да обезпечат по два полета седмично от полския град Краков до Бургас. За месеците ноември и декември те са поискали 200 000 евро, а за интервала - октомври-март 500 000 евро.
WizzAir пък упорстват за 350 000 евро, с цел да прави полети два пъти седмично до Тел Авив през зимата.
Становището на кмета, който е пуснал концепцията за разискване в Постоянните комисии, е основано на разбор на екипа на „ Фрапорт Туин Стар Еърпорт Мениджмънт ” АД. Според тях е подозрително двата маршрута да са сполучливи и задоволително атрактивни както за входящ, по този начин и за произлязъл трафик на туристи. В този смисъл съществувал риск двете линии да не могат да доближат задоволително огромна натовареност, която да оправдае инвестицията.
„ За да продължим договарянията с самолетните компании, следва да получим мнение от отрасловите комисии на Общински съвет Бургас по отправените предложения, съгласно което да уточняваме и размера на заложените средства за стимулиране на полетите в Бюджет 2023 “, разяснява още кметът. Той предлага да се насочи искане до RyanAir за полети не от Краков, а от полската столица Варшава.
Сега следва препоръчаното от двете самолетни компании да се разиска от локалния парламент. Вероятността обаче концепцията да се утвърди не е доста огромна. При всички положения обаче даже и да бъде осъществена сходна стратегия ще е единствено за този сезон, защото другата година концесионерът на летището в Бургас желае да затвори терминала за 6 месеца поради ремонт на пистите.
Много допустимо е и тази година туристическият сезон в Бургас да не бъде продължен до някои от зимните месеци, излиза наяве от писмо на кмета Димитър Николов до Общинския съвет. Това се дължи на обстоятелството, че нискотарифните компании RyanAir и WizzAir са поискали обилни суми от сдружението на общините от Южното Черноморие за дестинациите за зимната си летателна стратегия.
Което е по-лошо обаче – предварителните разбори демонстрират, че даже и да се платят тези суми, смисъл евентуално няма да има, тъй като просто към дестинациите Тел Авив и Краков, Полша няма необикновен интерес през късната есен и зимата. Това би направило нерентабилно отделянето на немалка сума от годишния бюджет за маркетинг задачите на двата превозвача.
RyanAir са изявили подготвеност да обезпечат по два полета седмично от полския град Краков до Бургас. За месеците ноември и декември те са поискали 200 000 евро, а за интервала - октомври-март 500 000 евро.
WizzAir пък упорстват за 350 000 евро, с цел да прави полети два пъти седмично до Тел Авив през зимата.
Становището на кмета, който е пуснал концепцията за разискване в Постоянните комисии, е основано на разбор на екипа на „ Фрапорт Туин Стар Еърпорт Мениджмънт ” АД. Според тях е подозрително двата маршрута да са сполучливи и задоволително атрактивни както за входящ, по този начин и за произлязъл трафик на туристи. В този смисъл съществувал риск двете линии да не могат да доближат задоволително огромна натовареност, която да оправдае инвестицията.
„ За да продължим договарянията с самолетните компании, следва да получим мнение от отрасловите комисии на Общински съвет Бургас по отправените предложения, съгласно което да уточняваме и размера на заложените средства за стимулиране на полетите в Бюджет 2023 “, разяснява още кметът. Той предлага да се насочи искане до RyanAir за полети не от Краков, а от полската столица Варшава.
Сега следва препоръчаното от двете самолетни компании да се разиска от локалния парламент. Вероятността обаче концепцията да се утвърди не е доста огромна. При всички положения обаче даже и да бъде осъществена сходна стратегия ще е единствено за този сезон, защото другата година концесионерът на летището в Бургас желае да затвори терминала за 6 месеца поради ремонт на пистите.
Източник: flagman.bg
КОМЕНТАРИ