Продават се евтини реплики на Nissan Skyline GT-R R34
Малкият екип от Thai Body Car - тунинг експерти от Тайланд, предлага евтини реплики на Nissan Skyline GT-R R34 за тези, които не са подготвени да платят половин милион $ за оригинал. За преобразуването употребяват английския Rover 200 Coupé - автомобил с две порти от началото на 90-те години. Моделът е определен, евентуално поради формата на страничните стъкла, които са сходни на тези при R34, което доста опростява работата. Целият развой лишава към два месеца, а готовите реплики се правят оценка на 250-420 хиляди бата (6 500 - 11 000 евро).
Тайландските тунери стартират с „ трансплантация “ на предната и задната част на Rover 200 Coupé, оборудвайки автомобила с нови панели като тези от Nissan Skyline от 10-то потомство. В същото време постоянно се употребяват истински брони и калници, същото важи и за фаровете, кръглите задни светлини и солидното задно крило. Размерът на Rover-а е видимо по-малък от японския състезателен автомобил, само че това след преработката не си проличава толкоз.
Дължината на купето доближава 4270, при 4600 милиметра за оригинала. Разстоянията сред осите на моделите обаче са сходни, а 200 Coupé е видимо продължен заради новия бодикит - задният и предният надвес обаче стават по-големи. За разлика от доста сходни ателиета, Thai Body Cars не се стопират единствено на екстериора и преустройват и интериора. Синият, да вземем за пример, получава цялостен пакет за арматурното табло от R34 и централна подпора, която се намира много мъчно. Последният щрих е логото GT-R на кормилото.
Въпреки че репликата наподобява в действителност сходна на Nissan, приликата не се отнася за „ техниката “. Купето с предно предаване е оборудвано с 1.6-литров четирицилиндров мотор, която създава единствено 111 конски сили и е комбиниран с автоматик. GT-R в хардкорната и най-скъпата трансформация Z-Tune, припомняме, се задвижва от 2,8-литров шестцилиндров мотор, интензивен до 500 конски сили. За сметка на това обаче цената на репликите е подобаваща: тя не надвишава 11 000 евро, до момента в който същинските Skyline се правят оценка на стотици хиляди.
Тайландските тунери стартират с „ трансплантация “ на предната и задната част на Rover 200 Coupé, оборудвайки автомобила с нови панели като тези от Nissan Skyline от 10-то потомство. В същото време постоянно се употребяват истински брони и калници, същото важи и за фаровете, кръглите задни светлини и солидното задно крило. Размерът на Rover-а е видимо по-малък от японския състезателен автомобил, само че това след преработката не си проличава толкоз.
Дължината на купето доближава 4270, при 4600 милиметра за оригинала. Разстоянията сред осите на моделите обаче са сходни, а 200 Coupé е видимо продължен заради новия бодикит - задният и предният надвес обаче стават по-големи. За разлика от доста сходни ателиета, Thai Body Cars не се стопират единствено на екстериора и преустройват и интериора. Синият, да вземем за пример, получава цялостен пакет за арматурното табло от R34 и централна подпора, която се намира много мъчно. Последният щрих е логото GT-R на кормилото.
Въпреки че репликата наподобява в действителност сходна на Nissan, приликата не се отнася за „ техниката “. Купето с предно предаване е оборудвано с 1.6-литров четирицилиндров мотор, която създава единствено 111 конски сили и е комбиниран с автоматик. GT-R в хардкорната и най-скъпата трансформация Z-Tune, припомняме, се задвижва от 2,8-литров шестцилиндров мотор, интензивен до 500 конски сили. За сметка на това обаче цената на репликите е подобаваща: тя не надвишава 11 000 евро, до момента в който същинските Skyline се правят оценка на стотици хиляди.
Източник: fakti.bg
КОМЕНТАРИ