,fit(968:545)&16:07:21)
Верстапен спечели щурата квалификация в Баку, Сайнц на първа редица
Макс Верстапен завоюва щурата подготовка преди утрешната Гран При на Азербайджан, разбивайки сърцата на всички в Уилямс, защото Карлос Сайнц беше доста покрай това да донесе първия полпозишън на отбора от Гроув от Австрия 2014 насам.
Сайнц беше един от единствено тримата водачи дружно с Лиам Лоусън и Исак Хаджар, които направиха бързи обиколки при започване на решителните 12 минути на сесията преди в Баку да стартира да превалява леко. С началото на дъжда пристигна и ударът на Шарл Леклер в 15-я завой, който докара до общо петото прекъсване на квалификацията.
Инцидентът на Леклер и последвалия червен байрак върнаха всички водачи в бокса, а до момента в който те седяха там, дъждът се позасили леко, което намокри в допълнение настилка и най-много белите линии от пътната маркирова на Баку, които стана извънредно хлъзгави.
Въпреки това след рестарта Макс Верстапен се движеше с рекордно движение, само че трябваше да приключи обиколката си поради злополуката на Оскар Пиастри в третия завой, която наложи общо шестия червен байрак в границите на квалификацията. Това е и безспорен връх за прекъсвания на квалификационна сесия в историята на спорта. Досегашното върхово достижение беше сложено в Бразилия предходната година, само че тогава изискванията бяха извънредно тежки и водачите използваха гумите за рисково мокро в огромна част на квалификацията.
След финалния рестарта всички имаха задоволително време за единствено една летяща обиколка в много комплицираните условия. Най-добре в тях се ориентира Верстапен, който беше последният водач на пистата и съумя да завърти обиколка за 1:41.117, с която изпревари с 0.478 Сайнц и сграбчи полпозишъна пред испанския водач на Уилямс.
Трети ще потегли Лоусън, който остана на 0.590 зад Верстапен, а до него на втората редица ще застане Андреа Кими Антонели, който беше със единствено 0.010 по-бавен от новозеландецът. Джордж Ръсел и Юки Цунода ще оформят третия ред, а едвам седми ще започва Ландо Норис, който беше първи на пистата във финалните летящи турове и изостана с 1.122 от Верстапен. По-бавен от него беше единствено Хаджар, който ще започва осми пред блъсналите се Пиастр и Леклер.
Голямата изненада в края на Q2 беше отпадането на Люис Хамилтън, който беше доста бърз от началото на уикенда, само че остана едвам 12-ти в сесията, изоставайки с 0.395 от Цунода, който зае последното място в топ 10. Между двамата се подреди Фернандо Алонсо, който беше с 0.069 по-бавен от Цунода.
 )
Една от аргументите за ранното отпадане на Хамилтън е решението на Ферари британецът да взе участие в Q2 с меките, а не със приблизително твърдите гуми, които от началото на уикенда се слагат по-добре даже в една бърза обиколка. За съпоставяне неговият съотборник Леклер заложи на приблизително твърдата примес, откакто позволи две следващи неточности с меката и в последна сметка приключи на над 0.6 пред Хамилтън и продължи към решителните 12 минути на борбата за полпозишъна.
Заедно с Алонсо и Хамилтън присъединяване си в квалификацията в края на вторите ѝ 15 минути завършиха още Габриел Бортолето, Ланс Строл, който също беше с меките гуми, както и Оливър Беарман. Британският водач на Хаас не записа време, откакто се удари в стената на изхода от втория завой още в първата си летяща обиколка и това счупи задното му дясно окачване и той спря на пистата, което докара до общо четвъртия червен байрак в границите на сесията.
В края на Q1 Франко Колапинто приключи на 0.113 зад Беарман в разногласието за последното място в топ 15 и остана на 16-о място. За аржентинеца сесията приключи с тежък удар в стената на четвъртия завой, а с изключение на него навън в края на първите 18 минути на борбата за полпозишъна бяха Нико Хюлкенберг, Естебан Окон, Пиер Гасли и Алекс Албон.
Тайландският водач на Уилямс беше първият, който позволи неточност в границите на квалификацията през днешния ден, откакто нападна прекомерно нападателно първия завой при започване на своя втори летящ тур. Албон се удари в стената отвътре на кривата, което счупи предното му ляво окачване и той паркира колата си на правата сред първите два завоя, което докара до първия червен байрак в границите на квалификацията.
Второто прекъсване пристигна няколко минути след рестарта, когато Хюлкенберг се удари челно в TechPro бариерите на четвъртия завой и счупи предното си крило. Германецът съумя да продължи и да се върне до бокса, след което направи още една летящата обиколка, само че въпреки всичко спортният шеф Руи Маркеш спря сесията, с цел да могат маршалите да почистят трасето.
В самия завършек на Q1 първо Гасли обърка прекъсването за четвъртия завой и продължи напряко в зоната за сигурност, само че без да се удря в стените. Донякъде заплеснат от случилото се с французина неговият съотборник в Алпин Колапинто позволи неточност в същия завой, само че доста по-късно в кривата, изпусна задницата на своя болид и се удари в защитните стени, разбивайки лявата страна на колата си. Въпреки че този случай се случи след приключването на времето в Q1, аленият байрак още веднъж беше показан.
Състезанието за Гран При на Азербайджан, 17-и кръг за сезон 2025 във Формула 1, е планувано за 14:00 часа българско време на следващия ден и то ще може да бъде проследено онлайн на Sportal.bg .
,fit(478:270) )
Програма на уикенда за Гран При на Азербайджан във Формула 1
Сайнц беше един от единствено тримата водачи дружно с Лиам Лоусън и Исак Хаджар, които направиха бързи обиколки при започване на решителните 12 минути на сесията преди в Баку да стартира да превалява леко. С началото на дъжда пристигна и ударът на Шарл Леклер в 15-я завой, който докара до общо петото прекъсване на квалификацията.
Инцидентът на Леклер и последвалия червен байрак върнаха всички водачи в бокса, а до момента в който те седяха там, дъждът се позасили леко, което намокри в допълнение настилка и най-много белите линии от пътната маркирова на Баку, които стана извънредно хлъзгави.
Въпреки това след рестарта Макс Верстапен се движеше с рекордно движение, само че трябваше да приключи обиколката си поради злополуката на Оскар Пиастри в третия завой, която наложи общо шестия червен байрак в границите на квалификацията. Това е и безспорен връх за прекъсвания на квалификационна сесия в историята на спорта. Досегашното върхово достижение беше сложено в Бразилия предходната година, само че тогава изискванията бяха извънредно тежки и водачите използваха гумите за рисково мокро в огромна част на квалификацията.
След финалния рестарта всички имаха задоволително време за единствено една летяща обиколка в много комплицираните условия. Най-добре в тях се ориентира Верстапен, който беше последният водач на пистата и съумя да завърти обиколка за 1:41.117, с която изпревари с 0.478 Сайнц и сграбчи полпозишъна пред испанския водач на Уилямс.
Трети ще потегли Лоусън, който остана на 0.590 зад Верстапен, а до него на втората редица ще застане Андреа Кими Антонели, който беше със единствено 0.010 по-бавен от новозеландецът. Джордж Ръсел и Юки Цунода ще оформят третия ред, а едвам седми ще започва Ландо Норис, който беше първи на пистата във финалните летящи турове и изостана с 1.122 от Верстапен. По-бавен от него беше единствено Хаджар, който ще започва осми пред блъсналите се Пиастр и Леклер.
Голямата изненада в края на Q2 беше отпадането на Люис Хамилтън, който беше доста бърз от началото на уикенда, само че остана едвам 12-ти в сесията, изоставайки с 0.395 от Цунода, който зае последното място в топ 10. Между двамата се подреди Фернандо Алонсо, който беше с 0.069 по-бавен от Цунода.
Една от аргументите за ранното отпадане на Хамилтън е решението на Ферари британецът да взе участие в Q2 с меките, а не със приблизително твърдите гуми, които от началото на уикенда се слагат по-добре даже в една бърза обиколка. За съпоставяне неговият съотборник Леклер заложи на приблизително твърдата примес, откакто позволи две следващи неточности с меката и в последна сметка приключи на над 0.6 пред Хамилтън и продължи към решителните 12 минути на борбата за полпозишъна.
Заедно с Алонсо и Хамилтън присъединяване си в квалификацията в края на вторите ѝ 15 минути завършиха още Габриел Бортолето, Ланс Строл, който също беше с меките гуми, както и Оливър Беарман. Британският водач на Хаас не записа време, откакто се удари в стената на изхода от втория завой още в първата си летяща обиколка и това счупи задното му дясно окачване и той спря на пистата, което докара до общо четвъртия червен байрак в границите на сесията.
В края на Q1 Франко Колапинто приключи на 0.113 зад Беарман в разногласието за последното място в топ 15 и остана на 16-о място. За аржентинеца сесията приключи с тежък удар в стената на четвъртия завой, а с изключение на него навън в края на първите 18 минути на борбата за полпозишъна бяха Нико Хюлкенберг, Естебан Окон, Пиер Гасли и Алекс Албон.
Тайландският водач на Уилямс беше първият, който позволи неточност в границите на квалификацията през днешния ден, откакто нападна прекомерно нападателно първия завой при започване на своя втори летящ тур. Албон се удари в стената отвътре на кривата, което счупи предното му ляво окачване и той паркира колата си на правата сред първите два завоя, което докара до първия червен байрак в границите на квалификацията.
Второто прекъсване пристигна няколко минути след рестарта, когато Хюлкенберг се удари челно в TechPro бариерите на четвъртия завой и счупи предното си крило. Германецът съумя да продължи и да се върне до бокса, след което направи още една летящата обиколка, само че въпреки всичко спортният шеф Руи Маркеш спря сесията, с цел да могат маршалите да почистят трасето.
В самия завършек на Q1 първо Гасли обърка прекъсването за четвъртия завой и продължи напряко в зоната за сигурност, само че без да се удря в стените. Донякъде заплеснат от случилото се с французина неговият съотборник в Алпин Колапинто позволи неточност в същия завой, само че доста по-късно в кривата, изпусна задницата на своя болид и се удари в защитните стени, разбивайки лявата страна на колата си. Въпреки че този случай се случи след приключването на времето в Q1, аленият байрак още веднъж беше показан.
Състезанието за Гран При на Азербайджан, 17-и кръг за сезон 2025 във Формула 1, е планувано за 14:00 часа българско време на следващия ден и то ще може да бъде проследено онлайн на Sportal.bg .
Източник: sportal.bg
КОМЕНТАРИ