Макс Верстапен: Много съм доволен от квалификацията
Макс Верстапен прекара огромна част от сезона в недоволство от хибридния мотор на Формула 1 и даже заплашваше да се откаже от спорта, само че усмивката се завърна на лицето на нидерландеца, когато той сложи своя Red Bull на първия ред на стартовата решетка на Монако през днешния ден.
Четирикратният международен първенец съумя да се качи единствено на един подиум в първите пет надпревари на сезона, само че сензационното му показване в квалификациите значи, че ще започва паралелно до водача в класирането Кими Антонели, който завоюва полпозишън.
Верстапен държеше краткотраен полпозишън, преди италианският младеж да го открадне с 0.043 секунди в последната си бърза обиколка.
" Ако ми бяхте предложили през вчерашния ден да бъда на първа редица, несъмнено щях да се съглася ", стартира Макс.
Верстапен беше надалеч пети най-бърз в последната подготовка в събота, съвсем секунда зад Антонели, след което нещата се получиха в квалификацията. Той беше втори в Q1 и най-бърз във Q2, преди вълнуващата борба за полпозишън в Q3.
Никола Цолов потегля от първа редица в Монако!
Уникална подготовка
" Тази заран мисля, че имахме някои компликации с колата, тъй че влизането в квалификацията и присъединяване там мисля, че беше извънредно позитивн. Като цяло, несъмнено, съм доста удовлетворен от това по какъв начин мина квалификацията, по какъв начин минаха всички обиколки, макар че трябваше да се оправя с целия трафик и стените ", продължи той.
" След като се изкачиш на върха и направиш чиста обиколка, изключително в квалификациите, когато си изцяло подготвени и на границата, е доста възнаграждаващо, когато нещата се получат ", сподели още Верстапен.
.gcta { background: linear-gradient(90deg, #4285F4, #34A853, #FBBC05, #EA4335); padding: 2px; border-radius: 14px; max-width: 640px; margin: 0 auto; text-decoration: none; display: block; }.gcta-inner { background: #ffffff; border-radius: 12px; padding: 14px 18px; display: flex; align-items: center; gap: 14px; transition: background 0.2s; text-decoration: none!important; }.gcta:hover { text-decoration: none!important; }.gcta:hover.gcta-inner { background: #f7f7f7; }.gcta svg { flex-shrink: 0; width: 30px; height: 30px; }.gcta-title { flex: 1; font-size: 16px; font-weight: 600!important; color: #111; margin: 0; }.gcta-arrow { color: #aaa; font-size: 20px; flex-shrink: 0; transition: transform 0.2s; }.gcta:hover.gcta-arrow { transform: translateX(3px); }
Добави ни в желани източници в Google
Четирикратният международен първенец съумя да се качи единствено на един подиум в първите пет надпревари на сезона, само че сензационното му показване в квалификациите значи, че ще започва паралелно до водача в класирането Кими Антонели, който завоюва полпозишън.
Верстапен държеше краткотраен полпозишън, преди италианският младеж да го открадне с 0.043 секунди в последната си бърза обиколка.
" Ако ми бяхте предложили през вчерашния ден да бъда на първа редица, несъмнено щях да се съглася ", стартира Макс.
Верстапен беше надалеч пети най-бърз в последната подготовка в събота, съвсем секунда зад Антонели, след което нещата се получиха в квалификацията. Той беше втори в Q1 и най-бърз във Q2, преди вълнуващата борба за полпозишън в Q3.
Никола Цолов потегля от първа редица в Монако!
Уникална подготовка
" Тази заран мисля, че имахме някои компликации с колата, тъй че влизането в квалификацията и присъединяване там мисля, че беше извънредно позитивн. Като цяло, несъмнено, съм доста удовлетворен от това по какъв начин мина квалификацията, по какъв начин минаха всички обиколки, макар че трябваше да се оправя с целия трафик и стените ", продължи той.
" След като се изкачиш на върха и направиш чиста обиколка, изключително в квалификациите, когато си изцяло подготвени и на границата, е доста възнаграждаващо, когато нещата се получат ", сподели още Верстапен.
.gcta { background: linear-gradient(90deg, #4285F4, #34A853, #FBBC05, #EA4335); padding: 2px; border-radius: 14px; max-width: 640px; margin: 0 auto; text-decoration: none; display: block; }.gcta-inner { background: #ffffff; border-radius: 12px; padding: 14px 18px; display: flex; align-items: center; gap: 14px; transition: background 0.2s; text-decoration: none!important; }.gcta:hover { text-decoration: none!important; }.gcta:hover.gcta-inner { background: #f7f7f7; }.gcta svg { flex-shrink: 0; width: 30px; height: 30px; }.gcta-title { flex: 1; font-size: 16px; font-weight: 600!important; color: #111; margin: 0; }.gcta-arrow { color: #aaa; font-size: 20px; flex-shrink: 0; transition: transform 0.2s; }.gcta:hover.gcta-arrow { transform: translateX(3px); }
Добави ни в желани източници в Google
Източник: topsport.bg
КОМЕНТАРИ