Ясна е причината за катастрофата на Макс Верстапен в квалификацията
Макс Верстапен катастрофира още в първия си опит за бърза обиколка квалификацията за Голямата премия на Австралия. ФИА обаче му позволи да започва в надпреварата на следващия ден, въпреки и от 20-ото място.
Пилотът на Ред Бул претърпя трагичен завършек на първата си квалификационна сесия в ерата на новите механически правила във Формула 1. В своята първа бърза обиколка в Q1 на пистата „ Албърт Парк “ в Мелбърн, Верстапен се заби в защитната стена в завой 1, като преди този момент направи зрелищно завъртане.
Джордж Ръсел разруши конкуренцията и сграбчи първия полпозишън за сезона
Инцидентът се случи, откакто задните колела на неговия болид блокираха при влизането в бързия десен завой в края на стартфиналната права. Шефът на тима Лоран Мекис дефинира видяното като „ доста брутално “ и съобщи, че екипът ще проверява случилото се. Първоначално беше видно, че Верстапен е превключвал предавките в низходящ ред, когато колата ненадейно и неконтролируемо се завъртя.
Първоначалното съмнение би било за машинален проблем, като да вземем за пример щета в скоростната кутия, която да е предизвикала блокирането на колелата. В реалност обаче казусът е бил обвързван с възобновяване на сила. Софтуерът е почнал да дава неточности при отчитането на оборотите на мотора и придвижването, излъчено към задния мост по време на понижаването на предавките.
Макс Верстапен на рентген след злополуката
По създание, в опит да се пребори с извънредно високия брой обороти, системата е минала в безвреден режим. Това е довело до задействане на двигателната спирачка, което от своя страна неотложно е предизвикало блокиране на задните колела.
Причината за случая се крие в режимите на системата за възобновяване на сила (ERS), които мигновено са блокирали задвижването, като са оставили Верстапен без никакъв късмет да си върне контрола над автомобила.
Андреа Стела: Много трагичната подготовка разкри слабостите на разпоредбите
Това е явен образец по какъв начин актуалната технология за възобновяване на сила в задвижващите системи на Формула 1 към момента е в ранен стадий на развиване. Проблеми от този вид могат да доведат даже до прибързано отпадане на водач в подготовка, какъвто беше казусът с Верстапен.
Програма на уикенда за Гран При на Австралия във Формула 1
Пилотът на Ред Бул претърпя трагичен завършек на първата си квалификационна сесия в ерата на новите механически правила във Формула 1. В своята първа бърза обиколка в Q1 на пистата „ Албърт Парк “ в Мелбърн, Верстапен се заби в защитната стена в завой 1, като преди този момент направи зрелищно завъртане.
Инцидентът се случи, откакто задните колела на неговия болид блокираха при влизането в бързия десен завой в края на стартфиналната права. Шефът на тима Лоран Мекис дефинира видяното като „ доста брутално “ и съобщи, че екипът ще проверява случилото се. Първоначално беше видно, че Верстапен е превключвал предавките в низходящ ред, когато колата ненадейно и неконтролируемо се завъртя.
Първоначалното съмнение би било за машинален проблем, като да вземем за пример щета в скоростната кутия, която да е предизвикала блокирането на колелата. В реалност обаче казусът е бил обвързван с възобновяване на сила. Софтуерът е почнал да дава неточности при отчитането на оборотите на мотора и придвижването, излъчено към задния мост по време на понижаването на предавките.
По създание, в опит да се пребори с извънредно високия брой обороти, системата е минала в безвреден режим. Това е довело до задействане на двигателната спирачка, което от своя страна неотложно е предизвикало блокиране на задните колела.
Причината за случая се крие в режимите на системата за възобновяване на сила (ERS), които мигновено са блокирали задвижването, като са оставили Верстапен без никакъв късмет да си върне контрола над автомобила.
Това е явен образец по какъв начин актуалната технология за възобновяване на сила в задвижващите системи на Формула 1 към момента е в ранен стадий на развиване. Проблеми от този вид могат да доведат даже до прибързано отпадане на водач в подготовка, какъвто беше казусът с Верстапен.
Източник: sportal.bg
КОМЕНТАРИ




