Макс Ферстапен каза, че се е разсмял неудържимо, след като

Макс Ферстапен сподели, че се е разсмял неудържимо, откакто е осъзнал по какъв начин Гран При на Англия идната седмица ще подчертае минусите на новите правила на Формула 1.

Нидерландецът е най-упоритият критик на стартовата решетка на Формула 1 от 2026 година и тяхната взаимозависимост от електрическа сила от батериите, а четирикратният първенец даже е поставял под въпрос личното си бъдеще в спорта.

Батериите във Формула 1 са основен съставен елемент от хибридните мотори (наречени Power Unit). Те съхраняват електрическа сила посредством системата ERS, която се генерира при прекъсване (кинетична енергия) и от газовете на ауспуха (топлинна енергия), с цел да обезпечат спомагателна мощ на болида.

Състезанието на " Силвърстоун ", една от най-старите писти в календара на Формула 1, ще остави колите без нужната сила, предвижда Ферстапен.

„ Силвърстоун ", боготворя пистата, само че направих няколко обиколки на симулатора и просто започнах да се дръзвам. Честно казано, усещаше се като друга писта. Едва ли имаш батерия към обиколката. Просто е непрекъснато празна. Така че ще се усеща доста друго спрямо това, с което сме привикнали към " Силвърстоун “, сподели Верстапен, откакто

„ Тук (в Австрия) има дълги прави и огромни спирачни зони, тъй че можеш да заредиш батерията. Там има дълги прави, само че да вземем за пример в бърз завой, тъй че не можеш в действителност да заредиш батериите. Ще бъде мъчно “, добави той.

Ферстапен е удовлетворен от положителния си резултат в домашното съревнование на " Ред Бул " с усъвършенствана кола. Той разкри, че се е справил, макар дискомфорта в коленете си след тежка злополука в квалификацията.

„ Ударих си коленете, не беше доста прелестно. Но през днешния ден беше добре, тъй че това е най-важното “, разяснява той

„ Удовлетворяващото е, че това беше първият път, когато почувствах, че в действителност мога да се боря за успеха. Да бъда толкоз покрай победа, мисля, че е ужасно изпитание от страна на тима. Те работиха в действителност интензивно, с цел да създадат тези усъвършенствания по колата, и това е първият път в съревнование, в който се усещах в действителност конкурентноспособен “, приключи нидерландецът, представен от АП.