С пълна пара асфалтират Коматевско, отварят го по...
Мъката за изстрадалите поданици на Коматево най-сетне ще свърши - след няколко дни те ще могат да пътуват с колите си непосредствено към Пловдив, вместо да обикалят по околовръстното шосе. В петък с гневни темпове асфалтираха пътя до стадиона, въпреки и без последния запечатващ пласт. Строителите от компания „ Щрабаг “ обясниха, че имат команда от управлението да работят изключително през уикенда, с цел да спазят обещанието - на целия бул. да има асфалтова настилка до 26 октомври, Димитровден. Не излъгаха - в събота и в неделя на булеварда имаше служащи и техника. До входа в Коматево през вчерашния ден бяха останали на трошляк 200-300 метра. Строителите редяха бордюри и валираха основата, с цел да приготвят пътя за асфалтиране.
„ Крайно време беше да засилят работата. Идва зима и би трябвало да се употребява оптимално всеки безоблачен ден “, утвърди изключителния труд кметът на „ Южен “ Борислав Инчев.
В сектора сред отбивката за Остромила и стадиона бяха струпани десетки строителни машини. Една от бригадите довършваше в петък кръстовището, което от един месец беше на пръст и трошляк. Валяци разстилаха асфалт по източното платно на булеварда, разминавайки се на косъм с непрекъснатия поток от леки коли. Нетърпеливите водачи бяха подкарали по прясната и още топла настилка.
Коматевци толкоз се изтезаха поради историческия ремонт, че избраха да лавират сред камионите, само че да си пестят време и гориво. По-умерените благородно споделиха през вчерашния ден, че даже строителите и да не съумеят да асфалтират целия път до Димитровден, краят на тъгата се вижда.
Булевардът с дължина към 2,5 километра е в ремонт от юли предходната година. Според контракта сред община Пловдив и „ Щрабаг “ окончателният период за привършване на четирите булеварда, за които е контрактуван 30-милионния заем, е 19 юли 2019 година До преди два месеца беше приключена единствено половината от пътя - от бул. „ Александър Стамболийски “ до портала на компания „ Филкаб “. След като коматевци се подвигнаха на митинг, темповете се форсираха, а от общината и „ Щрабаг “ дадоха обещание до Димитровден да се поздравят със приключен асфалт.
„ До 26 октомври няма да бъдат приключени всички действия по булеварда, само че колите ще могат да минават в изискванията на краткотрайната организация на придвижването “, изясни Борислав Инчев. Градските рейсове към този момент ще не престават да обикалят по околовръстното шосе, тъй като сред отбивката за Остромила и Коматево няма тротоари, нито са сложени спирки.
От КАТ бяха забранили на общината да възвърне нормалните направления на автобусите по бул. „ Руски “, до момента в който не се обезпечи пешеходно пространство за хората за сигурност. Кметът Иван Тотев беше загатнал, че незабавно откакто завърши асфалтирането на Коматевско шосе, строителите ще стартират работа по тротоарите. И те са от асфалт.
Пътят е с широчина седем метра и е по-тесен от остарелия паваж. По план габаритът на пътното платно е понижен, с цел да има по-широки тротоари. На места те стигат шест метра широчина. Коматевско шосе е планувано за удвояване с създаване на велоалея, само че не е ясно по кое време ще се извършва вторият стадий, тъй като частните парцели, които попадат в разширението, не са отчуждени. Не са планувани и средства както за обезщетение на притежателите, по този начин и за създаване на спомагателното пътно платно.
Според Иван Тотев и управлението на „ Щрабаг “ Коматевско шосе се оказа костелив орех поради античния акведукт, който минава под трасето. Археологическите изследвания много забавиха строителните работи.
За разлика от Коматевско шосе основният път през Остромила, където до неотдавна е работила компания „ Пътинженеринг “, е асфалтиран напълно, към този момент без хоризонтална маркировка. За да не се кара с гневна скорост, са направени повдигнати пътеки. Изградени са тротоари и улично осветяване, каквито на основната улица в този квартал до момента не е имало. Новият път е със специфични джобове за спирки. Все още не е конкретизирано, само че от общината дадоха обещание, че за първи път и в Остромила ще бъде пусната най-малко една от линиите на градския превоз.
тагове коматевско шосе асфалт димитровде
„ Крайно време беше да засилят работата. Идва зима и би трябвало да се употребява оптимално всеки безоблачен ден “, утвърди изключителния труд кметът на „ Южен “ Борислав Инчев.
В сектора сред отбивката за Остромила и стадиона бяха струпани десетки строителни машини. Една от бригадите довършваше в петък кръстовището, което от един месец беше на пръст и трошляк. Валяци разстилаха асфалт по източното платно на булеварда, разминавайки се на косъм с непрекъснатия поток от леки коли. Нетърпеливите водачи бяха подкарали по прясната и още топла настилка.
Коматевци толкоз се изтезаха поради историческия ремонт, че избраха да лавират сред камионите, само че да си пестят време и гориво. По-умерените благородно споделиха през вчерашния ден, че даже строителите и да не съумеят да асфалтират целия път до Димитровден, краят на тъгата се вижда.
Булевардът с дължина към 2,5 километра е в ремонт от юли предходната година. Според контракта сред община Пловдив и „ Щрабаг “ окончателният период за привършване на четирите булеварда, за които е контрактуван 30-милионния заем, е 19 юли 2019 година До преди два месеца беше приключена единствено половината от пътя - от бул. „ Александър Стамболийски “ до портала на компания „ Филкаб “. След като коматевци се подвигнаха на митинг, темповете се форсираха, а от общината и „ Щрабаг “ дадоха обещание до Димитровден да се поздравят със приключен асфалт.
„ До 26 октомври няма да бъдат приключени всички действия по булеварда, само че колите ще могат да минават в изискванията на краткотрайната организация на придвижването “, изясни Борислав Инчев. Градските рейсове към този момент ще не престават да обикалят по околовръстното шосе, тъй като сред отбивката за Остромила и Коматево няма тротоари, нито са сложени спирки.
От КАТ бяха забранили на общината да възвърне нормалните направления на автобусите по бул. „ Руски “, до момента в който не се обезпечи пешеходно пространство за хората за сигурност. Кметът Иван Тотев беше загатнал, че незабавно откакто завърши асфалтирането на Коматевско шосе, строителите ще стартират работа по тротоарите. И те са от асфалт.
Пътят е с широчина седем метра и е по-тесен от остарелия паваж. По план габаритът на пътното платно е понижен, с цел да има по-широки тротоари. На места те стигат шест метра широчина. Коматевско шосе е планувано за удвояване с създаване на велоалея, само че не е ясно по кое време ще се извършва вторият стадий, тъй като частните парцели, които попадат в разширението, не са отчуждени. Не са планувани и средства както за обезщетение на притежателите, по този начин и за създаване на спомагателното пътно платно.
Според Иван Тотев и управлението на „ Щрабаг “ Коматевско шосе се оказа костелив орех поради античния акведукт, който минава под трасето. Археологическите изследвания много забавиха строителните работи.
За разлика от Коматевско шосе основният път през Остромила, където до неотдавна е работила компания „ Пътинженеринг “, е асфалтиран напълно, към този момент без хоризонтална маркировка. За да не се кара с гневна скорост, са направени повдигнати пътеки. Изградени са тротоари и улично осветяване, каквито на основната улица в този квартал до момента не е имало. Новият път е със специфични джобове за спирки. Все още не е конкретизирано, само че от общината дадоха обещание, че за първи път и в Остромила ще бъде пусната най-малко една от линиите на градския превоз.
тагове коматевско шосе асфалт димитровде
Източник: marica.bg
КОМЕНТАРИ