Таткото на Urus
Макар и създадено в едвам 328 бройки, Lamborghini LM002 има международна популярност. Днес обаче малко на брой помнят, че италианската компания не се отхвърля толкоз елементарно от концепцията за всъдеход. Преди да повторят опита си с Urus, в Сант' Агата създават LM 003.
През 1994 година Automobili Lamborghini става благосъстоятелност на малайзийската капиталова група Mycom Setdco и индонезийския тръст V'Power Corporation. Новите шефове харесват Range Rover и упорстват новата им облага да създава още по-добър всъдеход.
Дизайнът на LM 003 е предоставен на Zagato, а резултатът е пикап с извънредно самобитна осанка. Lamborghini възнамерява да оборудва автомобила с осем- и дванайсетцилиндрови мотори.
Проектът обаче бързо зацикля подари липса на средства. През 1998 година компанията е купена от Audi, а проектите за оздравяването ѝ постановат отлагането на всъдехода - както се оказва за съвсем 20 години.
През 1994 година Automobili Lamborghini става благосъстоятелност на малайзийската капиталова група Mycom Setdco и индонезийския тръст V'Power Corporation. Новите шефове харесват Range Rover и упорстват новата им облага да създава още по-добър всъдеход.
Дизайнът на LM 003 е предоставен на Zagato, а резултатът е пикап с извънредно самобитна осанка. Lamborghini възнамерява да оборудва автомобила с осем- и дванайсетцилиндрови мотори.
Проектът обаче бързо зацикля подари липса на средства. През 1998 година компанията е купена от Audi, а проектите за оздравяването ѝ постановат отлагането на всъдехода - както се оказва за съвсем 20 години.
Източник: fakti.bg
КОМЕНТАРИ