Макар че официалното представяне на S-класа, върховият седан на Mercedes,

Макар че формалното показване на S-класа, върховият седан на Mercedes, за идната година ще бъде през идния месец, от немския производител започнаха да разкриват технологиите, които ще бъдат вложени в една от най-луксозните европейски лимузини.

Окачване и завиване

Новата S-класа ще идва фабрично с окачването E-Active Body Control. То дебютира като алтернатива преди две години в GLE и е еволюция на Semi-Active Body Control, коeто се появи през 1999 година в CL и което беше последвано от Magic Body Control в S-класа през 2013 година E-Active Body Control сплотява сканиране на пътя с хидро-пневматичното окачване на всяко колело и Magic Body.

Съвкупността от технологии разрешават на този тип окачване мигновено да се приспособява към пътната конюнктура, която новата лимузина получава от камера и 20 датчика, които подават информация към пет многоядрени процесора по хиляда пъти в секунда.

Поведението на окачването ще зависи и от режима на возия, заложен от лидера. От Mercedes показват, че в "Curve " той ще накланя в завоите като мотоциклет, с цел да стабилизира завиването и да усъвършенства комфорта на пасажерите.