Макар че на хартия първият суперавтомобил е Lamborghini Miura, мнозина

Макар че на хартия първият суперавтомобил е Lamborghini Miura, мнозина считат, че неговият правоприемник Countach е по-достоен да се окичи с тази купа. Произведението на Марчело Гандини слага началото на " клиновидния " дизайн с прави и начупени черти, които се трансформират в влажен сън за възрастните и в фантазия за децата. Винаги е вълнуващо да забележим Lamborghini Countach даже единствено на фотография, а следващият мотив за това е 50-ия рожден ден на италианската спортна кола. За да означи паметния миг, Lamborghini изпрати двата най-важни екземпляра от модела - най-старият оживял Countach в света и последният създаден Countach на 70-ото издание на състезанието за грациозност в Пебъл Бийч, Калифорния. И двата автомобила са благосъстоятелност на Lamborghini и са част от сбирката на музея на Lamborghini в Санта Агата, Болоня. Организаторите на ревюто пък уважиха рождения ден със специфична категория, отдадена на Countach, в която вземат участие още 6 автомобила от модела. За да означи рождения ден на своя предшественик, на ревюто бе показан и новият Countach LPI 800-4, който разполага с хибридна система от 6.5-литров V12 мотор и електродвигател с обща мощ 802 к.с. От този автомобил италианците възнамеряват да произведат единствено 112 бройки. Интересен факт е, че последният създаден Countach в никакъв случай не е продаван и е част от серията, отдадена на 25-ия рожден ден на модела. Той е оцветен в сребрист металик и има сив кожен интериор. Не подобен обаче е казусът с първия Countach. Става въпрос за автомобил от предпроизводствената серия на модела с шаси номер 1120001. Това е вторият създаден първообраз и първият образец от серията LP400. Точно тази машина е била показана на автомобилното ревю в Женева през 1973 година Впоследствие аленият автомобил с черен интериор е бил предоставян на автомобилни публицисти за пробно шофиране. В даден миг Lamborghini взема решение да пребоядиса този автомобил в сегашната му зелена разцветка Verde Medio и да претапицират интериора в ярко зелен колорит Verde Chiaro. В този си тип автомобилът е показан на ревюто в Париж през 1973 година, след което е изложен на събития във Франкфурт и Лондон. Впоследствие най-старият оживял първообраз на Countach е бил продаден на неизвестен покупател и безусловно изчезва за десетилетия. Колата е открита в плевня в Швейцария чак през 2004 година, Lamborghini я купува и реставрира до фабрично положение. От този миг машината е съхранявана във фирмения музей. Двата паметни автомобила няма да бъдат оценени от журито на състезанието, което не важи за шестте други в новосформираната категория. Три от тях са част от серията LP400 (две от 1976 година и една от 1977 г.), една машина е от по-мощната трансформация LP400 S и е създадена през 1981 година, а последните две коли са LP 5000 Quattrovalvole надлежно от 1985 година и 1986 г.