Експерт: Магистралите се превръщат в пътища на смъртта
Магистралите у нас се трансформират в пътища на гибелта.
Това съобщи някогашният началник на КАТ Богдан Милчев в утринния блок на Нова телевизия.
„ Магистралите са измислени преди доста години, а задачата им е била хората, които ги употребяват, да пътуват бързо и безвредно. За страдание автомагистралите в България се трансформират в пътища на гибелта макар милиардите, които влагаме в тях”, счита специалистът.
По думите му измежду аргументите е нуждата някой да проучва произшествията.
„ България е единствената страна в Европейски Съюз, в която се поставят знаци за централизация на пътнотранспортни катастрофи или за опасност”, добави Милчев.
Според него от 10 години не са издадени наредби, по които да се проучват тежките произшествия.
„ Информирали сме премиера, че тези две наредби, които още от 2007 година министърът на вътрешните работи и министърът на превоза трябваше да са издали, с цел да могат да се вършат тези разбори, към момента не са издадени. Отговорът им е, че си обменяли информация и анализирали”, изясни Милчев.
По думите му контролът по пътищата е неподвижен, а би трябвало да стане динамичен.
„ В самото придвижване би трябвало да се движат полицейските автомобили”, разясни Милчев.
Това съобщи някогашният началник на КАТ Богдан Милчев в утринния блок на Нова телевизия.
„ Магистралите са измислени преди доста години, а задачата им е била хората, които ги употребяват, да пътуват бързо и безвредно. За страдание автомагистралите в България се трансформират в пътища на гибелта макар милиардите, които влагаме в тях”, счита специалистът.
По думите му измежду аргументите е нуждата някой да проучва произшествията.
„ България е единствената страна в Европейски Съюз, в която се поставят знаци за централизация на пътнотранспортни катастрофи или за опасност”, добави Милчев.
Според него от 10 години не са издадени наредби, по които да се проучват тежките произшествия.
„ Информирали сме премиера, че тези две наредби, които още от 2007 година министърът на вътрешните работи и министърът на превоза трябваше да са издали, с цел да могат да се вършат тези разбори, към момента не са издадени. Отговорът им е, че си обменяли информация и анализирали”, изясни Милчев.
По думите му контролът по пътищата е неподвижен, а би трябвало да стане динамичен.
„ В самото придвижване би трябвало да се движат полицейските автомобили”, разясни Милчев.
Източник: novini.bg
КОМЕНТАРИ