Шишков: Магистрала Хемус се превърна в емблема на кражбата и корупцията
Магистрала " Хемус " се трансформира в емблема на кражбата и корупцията поради раздадените предплатено средства и противозаконното сторителство, съобщи пред Българска национална телевизия районният министър Иван Шишков.
Той напомни, че е подал сигнал в прокуратурата поради нарушавания по лот 4 сред пътните възли " Плевен " и " Летница ". Разрешението за строителство по тази права бе подписано от някогашния районен Иван Иванов от държавното управление на Росен Желязков.
Според Шишков обаче дейностите са противозаконни, тъй като за този сектор е открито още през 2021 година, че няма позволение за градеж. Тогава даже строителите на обекта са заявили, че не го строят, напомни министърът. След подписването на разрешението обаче на същите компании са платени към 13 млн. евро.
Раздадоха големи задатъци и нямаха планове, заключи Шишков. Сега министерството първо ще приготви плановата документи, съобщи още той.
" Нашата концепция е за година и половина да можем да напреднем и да създадем подготвена планова документи, с цел да създадем условия да стартират да се строят на концесия всички тези автомагистрали. Междувременно ще би трябвало безусловно да насилим държавния бюджет и да довършим тези автомагистрали, които са почнати. Разбира се, там ще има договаряния, няма да има индексация на задатъците ", сподели Шишков.
Шишков бе запитан и за бъдещето на плана за автомагистрала " Черно море " сред Варна и Бургас, за която се приказва от години, само че и проектирането още не е приключено. Преди дни по време на визитата си у нас турският външен министър Хакан Фидан съобщи, че страната му желае този план да бъде осъществен и е подготвена да работи с България. За интерес от турски компании към тази автомагистрала се знае от месеци.
В отговор Шишков разяснява, че у нас няма нито една автомагистрала по оста север-юг, а неотдавна е почнало строителството на трасето сред Русе и Велико Търново, което би трябвало да стигне до граничния пункт с Гърция " Маказа ".
" Виждате ли до каква степен се стига – сега питате за какво тази или онази страна се интересува от автомагистралите в България. Защото ние 10 или 15 години не направихме нищо, ние не ги проектирахме. И най-после всички наши съседи споделиха: Абе, дайте да ги има тия автомагистрали, тъй като те обслужват цялата съгласуваност в Европа ", съобщи Шишков.
Ремонтите по автомагистралите ще приключат до края на месеца и няма да попречат на туристическия сезон, сподели още Шишков. Ден по-рано от туристическия отрасъл се оплакаха, че плановите поправки блокират напредването.
Шишков отговори, че дейностите ще приключат в границите на седмици и напомни, че предходната година ремонтите са траяли доникъде на юли.
" Нямаше по какъв начин да оставим положението на тези прави такова, каквото беше. Започнахме ремонтите с ясното схващане, че ще създадем краткотраен проблем, само че в интервал, в който той може да бъде повлечен. До края на месеца тези действия ще бъдат завършени. Пожелавам дълъг сезон на нашето Черноморие. Няма да попречим на туризма, в противен случай – ще помогнем, тъй като автомагистралата ще бъде в по-добро положение ", съобщи той.
Той напомни, че е подал сигнал в прокуратурата поради нарушавания по лот 4 сред пътните възли " Плевен " и " Летница ". Разрешението за строителство по тази права бе подписано от някогашния районен Иван Иванов от държавното управление на Росен Желязков.
Според Шишков обаче дейностите са противозаконни, тъй като за този сектор е открито още през 2021 година, че няма позволение за градеж. Тогава даже строителите на обекта са заявили, че не го строят, напомни министърът. След подписването на разрешението обаче на същите компании са платени към 13 млн. евро.
Раздадоха големи задатъци и нямаха планове, заключи Шишков. Сега министерството първо ще приготви плановата документи, съобщи още той.
" Нашата концепция е за година и половина да можем да напреднем и да създадем подготвена планова документи, с цел да създадем условия да стартират да се строят на концесия всички тези автомагистрали. Междувременно ще би трябвало безусловно да насилим държавния бюджет и да довършим тези автомагистрали, които са почнати. Разбира се, там ще има договаряния, няма да има индексация на задатъците ", сподели Шишков.
Шишков бе запитан и за бъдещето на плана за автомагистрала " Черно море " сред Варна и Бургас, за която се приказва от години, само че и проектирането още не е приключено. Преди дни по време на визитата си у нас турският външен министър Хакан Фидан съобщи, че страната му желае този план да бъде осъществен и е подготвена да работи с България. За интерес от турски компании към тази автомагистрала се знае от месеци.
В отговор Шишков разяснява, че у нас няма нито една автомагистрала по оста север-юг, а неотдавна е почнало строителството на трасето сред Русе и Велико Търново, което би трябвало да стигне до граничния пункт с Гърция " Маказа ".
" Виждате ли до каква степен се стига – сега питате за какво тази или онази страна се интересува от автомагистралите в България. Защото ние 10 или 15 години не направихме нищо, ние не ги проектирахме. И най-после всички наши съседи споделиха: Абе, дайте да ги има тия автомагистрали, тъй като те обслужват цялата съгласуваност в Европа ", съобщи Шишков.
Ремонтите по автомагистралите ще приключат до края на месеца и няма да попречат на туристическия сезон, сподели още Шишков. Ден по-рано от туристическия отрасъл се оплакаха, че плановите поправки блокират напредването.
Шишков отговори, че дейностите ще приключат в границите на седмици и напомни, че предходната година ремонтите са траяли доникъде на юли.
" Нямаше по какъв начин да оставим положението на тези прави такова, каквото беше. Започнахме ремонтите с ясното схващане, че ще създадем краткотраен проблем, само че в интервал, в който той може да бъде повлечен. До края на месеца тези действия ще бъдат завършени. Пожелавам дълъг сезон на нашето Черноморие. Няма да попречим на туризма, в противен случай – ще помогнем, тъй като автомагистралата ще бъде в по-добро положение ", съобщи той.
Източник: bulnews.bg
КОМЕНТАРИ




