Люис Хамилтън все още няма нов договор с Мерцедес, а

Люис Хамилтън към момента няма нов контракт с Мерцедес, а актуалният му договор изтича в края на сезон 2020 и този факт се разяснява все по-често. Последната информация – от английския Дейли Мейл – бе, че шесткратният международен първенец и Даймлер са постигнали пробив в диалозите. Разбрали се за ново съглашение – за три години със заплата от 50 милиона $ на сезон.Сега обаче немският ефирен канал RTL твърди, че диалозите са прекъснати до края на сезона. Причината била полемиките да не разсейват водача и отбора на Мерцедес в борбата за купите.

До края на сезон 2020 остават седем съревнования, последната от които е планувана за 13 декември в Абу Даби. След 10 извършени старта Хамилтън е отпред на генералното класиране с 205 точки (6 победи). Съотборникът му Валтери Ботас е втори, на 44 точки. Трети в подреждането при водачите е Макс Верстапен (Ред Бул) – на 77 зад англичанина.

Сагата с новия контракт на Хамилтън стартира още през 2019 година Шефът на Мерцедес във Формула 1 Тото Волф неведнъж съобщи, че желанието и на тима, и на водача е да останат дружно. Ботас към този момент подписа ново съглашение за 2021 година. Договорът на самия Волф също изтича. Австриецът съобщи преди дни, че в случай че заради някаква причина той или Люис не продължат да работят с отбора от Бракли, то екипът ще продължи да се оправя на същото високо равнище в шампионата.

Самият Хамилтън сподели през август, че му е неловко да договаря за нов договор на фона на причиняваните от пандемията нещастия. След това Волф няколко пъти изясни, че просто нямали време да обсъдят нещата поради натоварената стратегия.
.native-ad-suggested-news { position: relative; margin-bottom: 40px; width: 100%; padding: 20px 0; border-top: 1px solid #e7e7e7; border-bottom: 1px solid #e7e7e7; }.native-ad-suggested-news h2,.native-ad-suggested-news h2 a { font-weight: normal; margin-bottom: 10px; font-family: `Roboto Slab`,serif; color: #000!important; }.native-ad-suggested-news h2 { margin-bottom: 10px; }.native-ad-suggested-news.img-responsive { width: 100%; }.native-ad-suggested-news.img-wrapper { overflow: hidden; }.native-ad-suggested-news.native-ad { display: block; width: auto; height: 18px; background: #ffffff; float: left; bottom: 0; }.native-ad-suggested-news.ad-link { display: inline-block; float: right; margin-right: 4px; line-height: 8px; font-family: Roboto,sans-serif; font-size: 12px; line-height: 10px; color: #777; }.native-ad-suggested-news.barcode { display: inline-block; float: left; width: 13px; height: 10px; margin-right: 5px; border-radius: 0; max-width: 13px!important; }.video-bellow-article { position: relative; display: block; } function showNative(obj) { setTimeout(function () { if ($( ".suggested-news " ).length > 0) { var nativeAdNumber = $(`.suggested-news`).children().length; var movedFirstRowArticle; var nativeAdd = $(`` + `` + `` + `` + `