Хамилтън: Това бе най-лошата ми квалификация
Люис Хамилтън завоюва квалификациите за Гран при на Русия, само че след сесията бе извикан при стюардите. Причината е следствие на връщане на пистата при излизане от втори завой по време на Q1. Освен водача на Мерцедес се ревизират още дейностите на Ромен Грожан (Хаас), Кевин Магнусен (Хаас) и Николас Латифи (Уилямс) на същото място.
Първата реакция на Люис, откакто финишира като най-бърз в квалификацията на Сочи Аутодром бе да се обърне към почитателите на трасето. Той сподели, че ентусиастите доста са му липсвали този сезон. От сесията си обаче не бе удовлетворен.
„ Това бе една от най-лошите ми квалификации. Просто беше ужасна, сърцето ми се качи в гърлото. Исках да остана на пистата (в Q2), само че ме прибраха за нови гуми и тогава бе показан червен байрак. Беше риск, преодоляхме обстановката, само че в този момент ще пускам със софт, което не е добре. Трудно ще е да спечелим надпреварата на следващия ден “, сподели Хамилтън.
Шесткратният международен първенец нямаше концепция за какво го проверяват. На въпрос дали обстановката го тормози, той отговори: „ Представа нямам защо става дума. “
Инструкцията за лимитите на втори завой е издадена тази заран. Втори завой има три оранжеви бордюра – един пай във връхната точка на кривата и два по-дълги на влизане и излизане от нея. При излизане от пистата на това място – прекосяване на част от колата над първия оранжев сегмент – водачите би трябвало да се върнат, карайки сред разположените вляво блокове.
.native-ad-suggested-news { position: relative; margin-bottom: 40px; width: 100%; padding: 20px 0; border-top: 1px solid #e7e7e7; border-bottom: 1px solid #e7e7e7; }.native-ad-suggested-news h2,.native-ad-suggested-news h2 a { font-weight: normal; margin-bottom: 10px; font-family: `Roboto Slab`,serif; color: #000!important; }.native-ad-suggested-news h2 { margin-bottom: 10px; }.native-ad-suggested-news.img-responsive { width: 100%; }.native-ad-suggested-news.img-wrapper { overflow: hidden; }.native-ad-suggested-news.native-ad { display: block; width: auto; height: 18px; background: #ffffff; float: left; bottom: 0; }.native-ad-suggested-news.ad-link { display: inline-block; float: right; margin-right: 4px; line-height: 8px; font-family: Roboto,sans-serif; font-size: 12px; line-height: 10px; color: #777; }.native-ad-suggested-news.barcode { display: inline-block; float: left; width: 13px; height: 10px; margin-right: 5px; border-radius: 0; max-width: 13px!important; }.video-bellow-article { position: relative; display: block; } function showNative(obj) { setTimeout(function () { if ($( ".suggested-news " ).length > 0) { var nativeAdNumber = $(`.suggested-news`).children().length; var movedFirstRowArticle; var nativeAdd = $(`` + `` + `` + `` + `
Първата реакция на Люис, откакто финишира като най-бърз в квалификацията на Сочи Аутодром бе да се обърне към почитателите на трасето. Той сподели, че ентусиастите доста са му липсвали този сезон. От сесията си обаче не бе удовлетворен.
„ Това бе една от най-лошите ми квалификации. Просто беше ужасна, сърцето ми се качи в гърлото. Исках да остана на пистата (в Q2), само че ме прибраха за нови гуми и тогава бе показан червен байрак. Беше риск, преодоляхме обстановката, само че в този момент ще пускам със софт, което не е добре. Трудно ще е да спечелим надпреварата на следващия ден “, сподели Хамилтън.
Шесткратният международен първенец нямаше концепция за какво го проверяват. На въпрос дали обстановката го тормози, той отговори: „ Представа нямам защо става дума. “
Инструкцията за лимитите на втори завой е издадена тази заран. Втори завой има три оранжеви бордюра – един пай във връхната точка на кривата и два по-дълги на влизане и излизане от нея. При излизане от пистата на това място – прекосяване на част от колата над първия оранжев сегмент – водачите би трябвало да се върнат, карайки сред разположените вляво блокове.
.native-ad-suggested-news { position: relative; margin-bottom: 40px; width: 100%; padding: 20px 0; border-top: 1px solid #e7e7e7; border-bottom: 1px solid #e7e7e7; }.native-ad-suggested-news h2,.native-ad-suggested-news h2 a { font-weight: normal; margin-bottom: 10px; font-family: `Roboto Slab`,serif; color: #000!important; }.native-ad-suggested-news h2 { margin-bottom: 10px; }.native-ad-suggested-news.img-responsive { width: 100%; }.native-ad-suggested-news.img-wrapper { overflow: hidden; }.native-ad-suggested-news.native-ad { display: block; width: auto; height: 18px; background: #ffffff; float: left; bottom: 0; }.native-ad-suggested-news.ad-link { display: inline-block; float: right; margin-right: 4px; line-height: 8px; font-family: Roboto,sans-serif; font-size: 12px; line-height: 10px; color: #777; }.native-ad-suggested-news.barcode { display: inline-block; float: left; width: 13px; height: 10px; margin-right: 5px; border-radius: 0; max-width: 13px!important; }.video-bellow-article { position: relative; display: block; } function showNative(obj) { setTimeout(function () { if ($( ".suggested-news " ).length > 0) { var nativeAdNumber = $(`.suggested-news`).children().length; var movedFirstRowArticle; var nativeAdd = $(`` + `` + `` + `` + `
Източник: gong.bg
КОМЕНТАРИ




