Хамилтън: „Готвя досие за Ферари 2026 – не искам да повторя съдбата на Алонсо и Фетел“
Люис Хамилтън не крие упоритостите си: пристигнал е във Ферари, с цел да стане международен първенец – не да последва ориста на Фернандо Алонсо и Себастиан Фетел, които по този начин и не съумяха да реализират огромния триумф в алено. В навечерието на надпреварата в Спа, британецът приказва искрено за разочарованията, очакванията и сериозната си ангажираност към бъдещето на отбора от Маранело.
„ Очаквах реакция от тима и съм благополучен, че най-сетне ще мога да тествам на пистата плодовете на нашата работа “, съобщи Хамилтън, визирайки новата задна окачваща система, тествана неотдавна на Муджело. Въпреки че бе засечен на трасето, той акцентира, че не става дума за проби, а просто за „ няколко кино обиколки “.
С оглед на евентуалното му завръщане в Макларън през 2025 година, Хамилтън към този момент насочва вниманието си към болида на Ферари за 2026 година. „ Бях във фабриката, участвах в редица срещи с Васьор и Елкан. Говорихме за колата, мотора и моите съответни претенции “, разкри седемкратният първенец.
Тези „ претенции “ не са единствено устни. Люис призна, че още след първите надпревари е изготвил в детайли досие с оферти и разбори. „ По време на почивката приготвих още два файла – един с организационни промени, от които се нуждаем, и различен – с проблемите на актуалната кола и какво би трябвало да се усъвършенства за 2026-а. Моята задача е да стимулирам всеки човек в тима – организацията е голяма, само че не всяка част от нея работи с цялостен потенциал. “
Хамилтън чака още в Спа да усети разликата на пистата с новата окачваща система, само че акцентира, че най-голямото му задоволство идва от това, че Ферари най-сетне реагира и стартира да развива колата интензивно: „ Преди Мерцедес и Ред Бул носеха нещо ново всеки уикенд, а ние си стояхме с колата от Бахрейн. Сега най-сетне се движим напред. “
Колегата му Шарл Льоклер бе по-сдържан в мненията по отношение на новостите: „ Предпочитам да не споделям доста за новата окачваща система, ще забележим на следващия ден на пистата по какъв начин се държи, изключително в случай че вали “, сподели той. Въпреки това, Льоклер е умерено оптимистичен: „ Този път актуализациите наподобяват обещаващи. Искам не просто повече убеденост, а същинско показване. “
И както Хамилтън, по този начин и Льоклер работи интензивно по бъдещия болид: „ Честно казано, започваме от празен лист. Заедно с Люис участваме в доста срещи, където обсъждаме по какъв начин си представяме Ферари през 2026 година Всеки има своите точки, само че сме изцяло синхронизирани и работим дружно. Нямаме за цел да се борим между тях за безсмислени позиции – желаеме да върнем Ферари на върха. “
