Лятото може и да не иска все още да си

Лятото може и да не желае към момента да си отиде, само че постепенно и окончателно влизане в сезона, когато дъждът ще стартира да се случва все по-често. Това е добър мотив да изведем някои елементарни рекомендации, които ще създадат шофирането на дъжд допустимо най-безопасно.

Добра видимост

Една от двете най-критични рискове, пред които са изправени водачите, когато карат в дъжд, е намалената видимост. В последна сметка няма нищо по-страшно от кола, която се движи бързо, а лидерът й не вижда добре пътната конюнктура.

Най-простото предписание, което важи във всевъзможни условия, свързани с шофиране на дъжд, е да намалите скоростта и да увеличите дистанцията по отношение на предходния автомобил. Това, от една страна, дава повече време за реакция и по-дълъг спирачен път, в случай че се наложи внезапно прекъсване, а от друга – челното стъкло няма да е непрекъснато наводнено от водната бликам, вдигана от гумите на предния автомобил.

Ако дъждът е доста мощен и ви е мъчно да видите светлините на предния автомобил, то добре ще е да включите задните си светлини за мъгла (ако автомобилът е оборудван с такива), с цел да сте по-лесно забележими за другите участници в придвижването.

Но не би трябвало да забравяте да ги изключите, когато дъждът намалее и климатичната и пътна обстановка се усъвършенства. В ясно време ярките задни светлини притеглят вниманието на водачите зад вас.

Ако дъждът е толкоз мощен, че ви е мъчно да виждате, а чистачките не се оправят с отстраняването на водата, по-добре е да включите спешните светлини, да намалите скоростта, да преминете в най-дясната лента на придвижване и да отбиете на безвредно място от придвижването, с цел да изчакате прекъсване на дъжда.

Включването на климатика и насочването на въздушния поток нагоре или лекото отваряне на прозорците оказва помощ за попречване на запотяването на стъклото, което е постоянно срещано събитие при дъжд. Ако в колата няма климатична система, ще би трябвало да избършете прозорците ръчно.

Добро сцепление

Дори чист асфалт, измокрен от дъжд, може да се трансформира в много хлъзгава повърхнина, какво да кажем за път с прахуляк, нечистотия и петна от моторно и други масла, когато всичко това е покрито със пласт вода. В този случай сцеплението на гумите с пътя може доста да се утежни, което да затрудни шофирането.

Най-добрият съвет при такива условия е да намалите скоростта и да избягвате неочаквани маневри. Ситуацията в допълнение се утежнява от ефекта на аквапланинг, който се демонстрира при шофиране през локви, когато протекторът на гумите (и изключително износените) няма време да в профил водата от контактното леке.

Ако загубите надзор над автомобила при сходни условия, не правете внезапни придвижвания, с цел да избегнете поднасяне. Плавно отпуснете педала на газта и деликатно завъртете кормилото в мечтаната посока. Сцеплението на гумите с асфалта рано или късно ще се възвърне и вие ще продължите да шофирате както преди.

Заобикаляйте огромните локви, най-малко не влизайте в тях с висока скорост. Така се предпазвате от заплахата да нацелите дълбока дупка, скрита от водата. Не забравяйте, че пътната маркировка, трамвайните релси, гумените покрития, паветата и бетонът стават доста хлъзгави от водата.

Други фактори

Дълбоките локви могат да повредят мотора на автомобила в резултат на т. нар. воден удар, пишат от carmarket.bg. Водата, влизаща в цилиндрите през всмукателния колектор, може да аргументи щета, която ще изисква скъпи поправки. Тази опасност е по-малка за SUV и високите кросоувъри.

Когато шофирате в пороен дъжд, съпроводен със мощен вятър, трябва да сте подготвени да реагирате и на падащи клони, кофи за отпадък или други обекти. Добрата реакция, съчетана с централизация върху шофирането и по-ниската скорост, ще помогне да се избегне случай или удар в затруднение.

Също по този начин си коства да натискате спирачките понякога, с цел да изсушите спирачните дискове и накладки от влагата върху тях.