Вижте този концепт. На какво прилича?Chrysler Imperial 2006
Луксозният флагман, който в никакъв случай не е бил. Дали??? Дебют: 2006 година на Северноамериканското интернационално автомобилно ревю в Детройт
Спецификации: Базиран на 300C, 5,7-литров HEMI V8 мотор с 340 к.с. и 520Нм, задвижване на задните колела, петстепенна автоматизирана трансмисия, дължина 5439 м, ширина 1933 мм, височина 1615 мм.
Защо го вадим от скрина?
Най-вече поради стила в жанр Rolls-Royce (кхъ-кхъ Аурис), за който свидетелстват сходните на Phantom самоубийствени порти. Chrysler Imperial също по този начин изследва забавната концепция за по-висок клас и по-голям 300C.
Представен към края на злощастната епоха на DaimlerChrysler, Chrysler Imperial е концептуален флагман. Той черпи ентусиазъм от класическите модели Imperial от 30-те и 50-те години на предишния век. Той искаш да показва „ шестцифрен имидж, само че на доста по-ниска цена “. Според изказване на чиновник на компанията от това време, в комплект с гаргантюански 22-инчови джанти, които ще ви накарат да се сетите за Bentley. А през днешния ден.. за двама усмихнати диктатори.
Тъй като е основан на действителен сериен автомобил – 300C, Imperial е изцяло функционален. Всъщност някои представители на медиите имаха опция да се качат в автомобила и да го ръководят, въпреки и с ниска скорост. Платформата LX със задвижване на задните колела в разтеглена настройка, комбинирана с мощния HEMI V8. Всичко това, опаковано в огромна и тежка опаковка, несъмнено е направило ръководството на този автомобил забавно.
Въпреки че е умислен като първокласен автомобил с задоволително място за краката на пасажерите откъм гърба, Chrysler назовава концепцията Imperial „ шофьорски автомобил “. Поради тази причина арматурното табло е с доста малко бутони и копчета, защото те биха отвличали вниманието на лидера.
Въпреки това интериорът е цялостен с технологии, в това число безжични слушалки, амбиентно LED осветяване, система за развлечение на задните седалки с два екрана и електрически прибиращи се задни облегалки за глава. Внушителният пълноразмерен първокласен седан има LED светлини начело и откъм гърба. Те бяха огромна оригиналност преди към 13 години.
Идеята за възвишен седан от гамата на Chrysler наподобява няма доста смисъл в днешната захласната от SUV среда. През 2006 година това не беше толкоз извънредно предложение. Тя обаче по този начин и не стигна до серийно произвеждане като осмо потомство на Imperial.
