Mercedes пуска кола на цената на Golf
Лукс, ексклузивност и 75% от вложенията в премиум сегмента - това беше тактиката на Mercedes-Benz преди единствено 3 години. Тогава изпълнителният шеф Ола Калениус чертаеше бъдеще, в което марката се трансформира в синоним на автомобилното украшение - а и на солидни маржове.
Ясно е какъв брой успешен е този проект, щом в този момент думата " първокласен " безусловно е изтрита от стратегическите документи на компанията, а немският колос прави най-резкия завой в проектите си от три десетилетия насам.
Mercedes понижава фрапантно цените на част от електрическите автомобили си и ги изтегля от водещ пазар
Автомобилният производител не може или не желае да разгласи по кое време производството на електрически коли в Съединени американски щати ще се възвърне
Mercedes към този момент желае да има модел за всеки - или най-малко за всеки с най-малко 29 000 евро в джоба и потребност от нов автомобил, излиза наяве от изявления в немския щемпел.
Финансовите резултати на компанията са очевидната причина за внезапния поврат. Само за третото тримесечие на 2025 година оперативната облага се срина с близо 70%, а приходите понижиха със 7% до 32,15 милиарда евро.
На всички съществени пазари Mercedes изпитва компликации и една от аргументите е високата цена на дори базово оборудваните модели.
Mercedes-Benz понижава разноските, очаквайки спад на облагите
Продажбите в основни пазари са незадоволителни
За да спре кръвозагубата, компанията вкарва новата модулна платформа MMA (Mercedes-Modular-Architecture). Тя е " швейцарското ножче " на Щутгарт - разрешава фрапантно понижаване на индустриалните разноски и е пригодена както за електрически коли, по този начин и за хибриди и бензинови мотори. Първият плод на тази нова (и по-евтина) епоха ще бъде новият CLA, чието произвеждане стартира през 2025 година
Според Handelsblatt на същата платформа ще са и новите по-достъпни коли на Mercedes. Визуално те ще са сходни на A-класата и ще се създават в Унгария.
Очаква се следващата година да забележим разновидности на бензин, типичен и plug-in хибрид, както и електрически автомобил. Те ще са в ценовия диапазон сред 29 000 и 45 000 евро - с сред 20 и 30 % по-евтино по отношение на досегашните най-евтини оферти на марката.
Това е непосредствено нахлуване в територията на Volkswagen, който така и така се задъхва, тъй като Golf стана прекомерно безценен. Битката за междинния клас в Европа ще бъде кървава, като в нея вземат участие освен добре познатите европейски, азиатски и американски играчи, само че и китайските производители, които навлизат с нападателни цени и всевъзможни софтуерни функционалности.
Ясно е какъв брой успешен е този проект, щом в този момент думата " първокласен " безусловно е изтрита от стратегическите документи на компанията, а немският колос прави най-резкия завой в проектите си от три десетилетия насам.
Mercedes понижава фрапантно цените на част от електрическите автомобили си и ги изтегля от водещ пазар
Автомобилният производител не може или не желае да разгласи по кое време производството на електрически коли в Съединени американски щати ще се възвърне
Mercedes към този момент желае да има модел за всеки - или най-малко за всеки с най-малко 29 000 евро в джоба и потребност от нов автомобил, излиза наяве от изявления в немския щемпел.
Финансовите резултати на компанията са очевидната причина за внезапния поврат. Само за третото тримесечие на 2025 година оперативната облага се срина с близо 70%, а приходите понижиха със 7% до 32,15 милиарда евро.
На всички съществени пазари Mercedes изпитва компликации и една от аргументите е високата цена на дори базово оборудваните модели.
Mercedes-Benz понижава разноските, очаквайки спад на облагите
Продажбите в основни пазари са незадоволителни
За да спре кръвозагубата, компанията вкарва новата модулна платформа MMA (Mercedes-Modular-Architecture). Тя е " швейцарското ножче " на Щутгарт - разрешава фрапантно понижаване на индустриалните разноски и е пригодена както за електрически коли, по този начин и за хибриди и бензинови мотори. Първият плод на тази нова (и по-евтина) епоха ще бъде новият CLA, чието произвеждане стартира през 2025 година
Според Handelsblatt на същата платформа ще са и новите по-достъпни коли на Mercedes. Визуално те ще са сходни на A-класата и ще се създават в Унгария.
Очаква се следващата година да забележим разновидности на бензин, типичен и plug-in хибрид, както и електрически автомобил. Те ще са в ценовия диапазон сред 29 000 и 45 000 евро - с сред 20 и 30 % по-евтино по отношение на досегашните най-евтини оферти на марката.
Това е непосредствено нахлуване в територията на Volkswagen, който така и така се задъхва, тъй като Golf стана прекомерно безценен. Битката за междинния клас в Европа ще бъде кървава, като в нея вземат участие освен добре познатите европейски, азиатски и американски играчи, само че и китайските производители, които навлизат с нападателни цени и всевъзможни софтуерни функционалности.
Източник: money.bg
КОМЕНТАРИ