Експеримент на БНТ на пътя Русе - Бяла: Защо го наричат Пътят убиец?
Липсваща маркировка и погрешно сложени знаци са единствено част от проблемите по пътя Русе - Бяла. Екип на Българска национална телевизия пропътува трасето дружно с представител на Асоциацията на автомобилистите в България.
Тръгваме от Русе към Бяла с Христо Христов, който е регионален представител на Асоциацията за подготовка на автомобилисти в България. И още на изхода на града се сблъскваме с първата неправда.
" Тук маркировката липсва. Това е първокачествен път, който стига до Маказа, който свързва две граници на страната. Натоварен трафик - товарни, леки коли, рейсове, комбайни, трактори, които нанасят тиня по пътя и основават клопки ", съобщи Христо Христов, регионален представител на Асоциацията за подготовка на автомобилисти в България.
Само на няколко километра от табелата Русе Христо Христов ни демонстрира различен проблем.
" Един от водните клопки, които способстват за формиране на аквапланинг е в този сектор. При по-продължителен дъжд, след изобилен снеговалеж, разследване на топенето, се образуват големи локви и тук има доста потърпевши ", добави Христо Христов.
Когато се стъмни се виждат и други нередности, които на дневна светлина не вършат усещане.
" Канавките не са почистени. Има отново пропадания, има неравности по пътя. И то не малко. Направляващите стълбчета са наложителни. Те обрисуват границите на пътното платно, на което границата му е пътният прием. В последния миг се виждат. Водачът като се движи, той би трябвало да има визия в вероятност за пътя, за неговия габарит, за измененията на посоките на пътя ", добави Христо Христов.
Сашо Попов, който постоянно пътува до София споделя, че постоянно е нащрек в региона на Бяла.
" Пътят е претрупан. Има дълги сектори, в които не може да се изпревари, доста тирове. И има доста такива нетърпеливи водачи, които макар възбраната, потеглят да изпреварват. Много пъти ми се е налагало да отклонявам извънредно вдясно, с цел да пропущам такива джигити отсреща, с цел да не се блъснем ", показа водачът Сашо Попов.
За да се понижат произшествията от години се приказва за построяването на обходен път и автомагистрала. Последното заричане е от две седмици.
" Първите два лота са във фаза, в която има сега направен обстоен организационен проект, има и абстрактен план, Агенция " Пътна инфраструктура " сега прави търг за изработването на тези два лота ", сподели още Иван Шишков, заместник-министър на районното развиване и благоустройството.
Само предходната зима по пътя Русе - Бяла са станали 37 произшествия. Загинали са 6 души, а други 20 са ранени.
Репортер: Даниела Василева
Тръгваме от Русе към Бяла с Христо Христов, който е регионален представител на Асоциацията за подготовка на автомобилисти в България. И още на изхода на града се сблъскваме с първата неправда.
" Тук маркировката липсва. Това е първокачествен път, който стига до Маказа, който свързва две граници на страната. Натоварен трафик - товарни, леки коли, рейсове, комбайни, трактори, които нанасят тиня по пътя и основават клопки ", съобщи Христо Христов, регионален представител на Асоциацията за подготовка на автомобилисти в България.
Само на няколко километра от табелата Русе Христо Христов ни демонстрира различен проблем.
" Един от водните клопки, които способстват за формиране на аквапланинг е в този сектор. При по-продължителен дъжд, след изобилен снеговалеж, разследване на топенето, се образуват големи локви и тук има доста потърпевши ", добави Христо Христов.
Когато се стъмни се виждат и други нередности, които на дневна светлина не вършат усещане.
" Канавките не са почистени. Има отново пропадания, има неравности по пътя. И то не малко. Направляващите стълбчета са наложителни. Те обрисуват границите на пътното платно, на което границата му е пътният прием. В последния миг се виждат. Водачът като се движи, той би трябвало да има визия в вероятност за пътя, за неговия габарит, за измененията на посоките на пътя ", добави Христо Христов.
Сашо Попов, който постоянно пътува до София споделя, че постоянно е нащрек в региона на Бяла.
" Пътят е претрупан. Има дълги сектори, в които не може да се изпревари, доста тирове. И има доста такива нетърпеливи водачи, които макар възбраната, потеглят да изпреварват. Много пъти ми се е налагало да отклонявам извънредно вдясно, с цел да пропущам такива джигити отсреща, с цел да не се блъснем ", показа водачът Сашо Попов.
За да се понижат произшествията от години се приказва за построяването на обходен път и автомагистрала. Последното заричане е от две седмици.
" Първите два лота са във фаза, в която има сега направен обстоен организационен проект, има и абстрактен план, Агенция " Пътна инфраструктура " сега прави търг за изработването на тези два лота ", сподели още Иван Шишков, заместник-министър на районното развиване и благоустройството.
Само предходната зима по пътя Русе - Бяла са станали 37 произшествия. Загинали са 6 души, а други 20 са ранени.
Репортер: Даниела Василева
Източник: bnt.bg
КОМЕНТАРИ