Спря ремонтът на пътя София-Перник, няма пари
Липса на пари спря ремонта на пътя София-Перник, съобщи NOVA. Първият стадий от реконструкцията на правата сред Драгичево и Владая трябваше да завърши предишния месец. Фирмата реализатор обаче е прекратила активността си. Ситуацията провокира километрични тапи по основния в разгара на лятото път за Гърция.
Отсечката е дълга 3 километра и е изцяло подготвена, само че няма по какъв начин да бъде пусната в употреба. Преди две седмици обаче от компанията реализатор са премахнали безусловно цялата си техника от пътното платно и са спрели с ремонта. От NOVA се свързахме с сдружението. Позицията им - от АПИ нямали пари за слагане на маркировка и огради и по този начин ремонтът няма по какъв начин да продължи.
Километрични тапи има и заран, и вечер, и през почивните дни. Това вижда Иван Иванов от две седмици насам, на 100 метра от вкъщи си. Откакто ремонтът е в застой. „ Изнесоха цялата си инсталация - асфалтополагащи машини, валяци. Работниците се махнаха. Премахнаха и единствения останал техен фургон. Това платно по този начин ли ще стои да пустее в случай, че всеки работен ден в пиковите часове задръстването е ужасно?”, разяснява той.
Освен по основния път София-Перник, водачите чакат дълго и в близките села, пробвайки се да минат „ напряко”. „ Когато пътуват в посока Кулата, половината от придвижването минава през самото село. Нашият път не е приспособен за подобен трафик и пътят към този момент е в извънредно положение, непрекъснато пропада”, сподели кметът на Драгичево Виктор Викторов.
Нарушенията също са зачестили. „ Кара се в насрещното до нашите детски площадки, до учебното заведение, до детската градина. Това доста ни притеснява”, добави Викторов.
От компанията реализатор „ Пътища Перник” признават, че са спрели работа и не знаят по кое време и дали ще я възобновят.
„ Свършили сме си работата в период. Единствено би трябвало да се сложат ограничаващи системи, т.е. еластична ограда и маркировка. Тях ги слага друга фирма”, съобщи Росен Миланов, който е гл. инженер в „ Пътища Перник” ДЗЗД.
„ АПИ нямат пари и всичко това попречва стартирането на този първи стадий от сектора Перник-София. Нямат пари да възложат слагане на еластична ограда”, сподели още той.
От сдружението допълват, че АПИ им дължи 5 милиона и половина лв. за пътни поправки, а особено за този край Драгичево - 2 милиона, от които не са получили нито лев.
От Агенция „ Пътна инфраструктура " излязоха с позиция по проблема. „ Поетапният ремонт на 4 км от първокласния път I-1 в правата сред ж.п. гара „ Владая “ и пътен възел „ Даскалово “ /от км 282+485 до км 286+865/ не е спрян. В първия стадий е ремонтът на платното за София - в към 3,4 км сектор от ж. п. гара Владая до кръстовището за Рударци и Кладница в с. Драгичево. Срокът за осъществяването му бе 20 август т. година, само че строителните работи приключиха по-рано от предвиденото”, показват от АПИ.
„ Предстои да се постави маркировката и да се инсталират ограничаващи системи /мантинели/ и пътните знаци. Предвижда се до тогава трафикът в платното за столицата да се пусне с краткотрайна организация и краткотрайна маркировка. В момента се изготвя план за краткотрайната организация на придвижването, който следва да се съгласува от Столична дирекция на вътрешните работи и ОД на МВР-Перник. Ремонтът на правата включва полагане на нова асфалтобетонова настилка, подсилена с геомрежа по цялата широчина на платното, както и възстановяване на отводняването и възобновяване на прилежащите водостоци. Пътят ще е с нови бетонови бордюри, ограничаващи системи /мантинели/ и пътни знаци. Останалите стадии от ремонтните действия ще бъдат изпълнени след обезпечаване на финансиране”, допълват те, представени от NOVA.
Отсечката е дълга 3 километра и е изцяло подготвена, само че няма по какъв начин да бъде пусната в употреба. Преди две седмици обаче от компанията реализатор са премахнали безусловно цялата си техника от пътното платно и са спрели с ремонта. От NOVA се свързахме с сдружението. Позицията им - от АПИ нямали пари за слагане на маркировка и огради и по този начин ремонтът няма по какъв начин да продължи.
Километрични тапи има и заран, и вечер, и през почивните дни. Това вижда Иван Иванов от две седмици насам, на 100 метра от вкъщи си. Откакто ремонтът е в застой. „ Изнесоха цялата си инсталация - асфалтополагащи машини, валяци. Работниците се махнаха. Премахнаха и единствения останал техен фургон. Това платно по този начин ли ще стои да пустее в случай, че всеки работен ден в пиковите часове задръстването е ужасно?”, разяснява той.
Освен по основния път София-Перник, водачите чакат дълго и в близките села, пробвайки се да минат „ напряко”. „ Когато пътуват в посока Кулата, половината от придвижването минава през самото село. Нашият път не е приспособен за подобен трафик и пътят към този момент е в извънредно положение, непрекъснато пропада”, сподели кметът на Драгичево Виктор Викторов.
Нарушенията също са зачестили. „ Кара се в насрещното до нашите детски площадки, до учебното заведение, до детската градина. Това доста ни притеснява”, добави Викторов.
От компанията реализатор „ Пътища Перник” признават, че са спрели работа и не знаят по кое време и дали ще я възобновят.
„ Свършили сме си работата в период. Единствено би трябвало да се сложат ограничаващи системи, т.е. еластична ограда и маркировка. Тях ги слага друга фирма”, съобщи Росен Миланов, който е гл. инженер в „ Пътища Перник” ДЗЗД.
„ АПИ нямат пари и всичко това попречва стартирането на този първи стадий от сектора Перник-София. Нямат пари да възложат слагане на еластична ограда”, сподели още той.
От сдружението допълват, че АПИ им дължи 5 милиона и половина лв. за пътни поправки, а особено за този край Драгичево - 2 милиона, от които не са получили нито лев.
От Агенция „ Пътна инфраструктура " излязоха с позиция по проблема. „ Поетапният ремонт на 4 км от първокласния път I-1 в правата сред ж.п. гара „ Владая “ и пътен възел „ Даскалово “ /от км 282+485 до км 286+865/ не е спрян. В първия стадий е ремонтът на платното за София - в към 3,4 км сектор от ж. п. гара Владая до кръстовището за Рударци и Кладница в с. Драгичево. Срокът за осъществяването му бе 20 август т. година, само че строителните работи приключиха по-рано от предвиденото”, показват от АПИ.
„ Предстои да се постави маркировката и да се инсталират ограничаващи системи /мантинели/ и пътните знаци. Предвижда се до тогава трафикът в платното за столицата да се пусне с краткотрайна организация и краткотрайна маркировка. В момента се изготвя план за краткотрайната организация на придвижването, който следва да се съгласува от Столична дирекция на вътрешните работи и ОД на МВР-Перник. Ремонтът на правата включва полагане на нова асфалтобетонова настилка, подсилена с геомрежа по цялата широчина на платното, както и възстановяване на отводняването и възобновяване на прилежащите водостоци. Пътят ще е с нови бетонови бордюри, ограничаващи системи /мантинели/ и пътни знаци. Останалите стадии от ремонтните действия ще бъдат изпълнени след обезпечаване на финансиране”, допълват те, представени от NOVA.
Източник: fakti.bg
КОМЕНТАРИ