Левицата е срещу приватизацията на БДЖ
Левицата е срещу приватизацията на БДЖ. Това съобщи депутатът от " БСП-ОБЕДИНЕНА ЛЕВИЦА " Илиян Йончев, ръководител на Съвета по превоз към Народно събрание на Българска социалистическа партия, на конференция след съвещание на Изпълнителното бюро на партията. " Проведохме редица срещи със синдикатите, с някогашни ръководители на БДЖ и експерти от бранша. Миналата седмица приехме позиция по отношение на идната промяна и либерализация в жп бранша. Българска социалистическа партия има безапелационна, дългогодишна позиция по тематиката " БДЖ ". Реформата, която следва в бранша, не следва да се схваща като приватизация ", разясни Йончев.
" Левицата е безапелационна, че България би трябвало да извърши своите задължения по националния проект за възобновяване и резистентност, което включва цялостна смяна на преносимия състав и рационализация на системата. Настояваме този развой да се реализира под директния надзор на способените институции ", акцентира той. Според социалистите промяната би трябвало да бъде ориентирана към по-голяма успеваемост, резистентност и нараснало качество на услугите.
" Жп секторът у нас е в сериозно положение, вследствие на години недофинансиране, неприятна поддръжка и редовно подценяване. Въпреки това БДЖ продължава да извършва своята обществена задача, разчитайки на стар преносим състав и в условия на структурни усложнения. Компанията разполага с потенциал, човешки запас и национално покритие, които следва да бъдат подкрепяни и развивани ", счита Йончев.
От левицата са на мнение, че билетите не би трябвало да нарастват в резултат на промяната, изключително за обществено уязвимите групи - възпитаници, студенти, пенсионери и поданици на отдалечените региони. " Държавата е длъжна да подсигурява наличен и субсидиран железопътен превоз, както и да предотврати всевъзможен търговски напън, който би подкопал обществената функционалност на жп услугите. Подкрепяме напъните за цялостна отбрана на трудовите права на чиновниците в системата на БДЖ, като би трябвало да бъдат обезпечени заетостта, трудовите хонорари и сигурността на работещите. Необходими са ясни антикризисни механизми, обществен разговор и включване на синдикатите във всеки стадий на промяната ", твърди Йончев.
" Трябва да бъде отделено изключително внимание на положението на железопътната инфраструктура. Настояваме за ускореното й възстановяване посредством вложения от националния и европейския бюджет, както и за повишение на стандартите за сигурност на придвижване, механически надзор и образование на личния състав. Проблемът с транспортната беднотия е положение, в което цели групи от популацията са лишени от достъп до надеждни и постоянни транспортни услуги ", се споделя в позицията на социалистите. В нея е записано, че промяната в железниците би трябвало да бъде инструмент за понижаване на транспортната изолираност посредством разрастване на постоянни жп-връзки, съобразени с потребностите на локалните общности. Държавата има дълг да не допусне нова форма на обществено изключване, облечена в икономическа логичност ", добави Йончев. Той изясни, че промяната е по Закона за публичните поръчки и дава опция за присъединяване на всички субекти, които имат опция да транспортират пасажери. Това било в ход и в синхрон с ПВУ. На конкурентен принцип БДЖ ще взе участие и по трите обособени позиции, тъй че има действителен късмет да поеме и трите лота, стана ясно от думите на Йончев.
Протестите против еврото, на които бяхме очевидци в последните седмици, последователно трансформираха своя темперамент и се прави опит да бъдат превърнати в обществени, по-специално против възможното повишение на цените на питателните артикули, разяснява вицепремиерът и ръководител на Народно събрание на Българска социалистическа партия Атанас Зафиров.
" В този подтекст е извънредно значимо ръководството да има съответно държание, с цел да бъдат овладени възможните инфлационни процеси, които предшестват присъединението към еврозоната, акцентира той. Зафиров даде образец с Хърватия, където обедняването се е появило именна в месеците преди самото присъединение и по-късно са били взети ограничения.
Зафиров разгласи, че следва " БСП-ОБЕДИНЕНА ЛЕВИЦА " да предложи законодателство, обвързвано с цените на стоките. Той напомни, че и държавното управление приготвя пакет от промени в Закона за еврото, които плануват спомагателни ограничения против голословно повишаване на цените, завишаване на глобите и увеличение на контролните пълномощия на Комисията за отбрана на потребителите. " Нашият законопроект обгръща по-широк набор от ограничения и гаранции за сигурността на българските жители. Важно е ръководството да има съответно държание, с цел да бъдат овладени процесите за еврозоната. Сигурен съм, че комбинацията от законодателни и управнически ограничения ще даде убеденост на българските жители, че няма да допуснем неприятен сюжет в България ", посочи Зафиров.
" Левицата е безапелационна, че България би трябвало да извърши своите задължения по националния проект за възобновяване и резистентност, което включва цялостна смяна на преносимия състав и рационализация на системата. Настояваме този развой да се реализира под директния надзор на способените институции ", акцентира той. Според социалистите промяната би трябвало да бъде ориентирана към по-голяма успеваемост, резистентност и нараснало качество на услугите.
" Жп секторът у нас е в сериозно положение, вследствие на години недофинансиране, неприятна поддръжка и редовно подценяване. Въпреки това БДЖ продължава да извършва своята обществена задача, разчитайки на стар преносим състав и в условия на структурни усложнения. Компанията разполага с потенциал, човешки запас и национално покритие, които следва да бъдат подкрепяни и развивани ", счита Йончев.
От левицата са на мнение, че билетите не би трябвало да нарастват в резултат на промяната, изключително за обществено уязвимите групи - възпитаници, студенти, пенсионери и поданици на отдалечените региони. " Държавата е длъжна да подсигурява наличен и субсидиран железопътен превоз, както и да предотврати всевъзможен търговски напън, който би подкопал обществената функционалност на жп услугите. Подкрепяме напъните за цялостна отбрана на трудовите права на чиновниците в системата на БДЖ, като би трябвало да бъдат обезпечени заетостта, трудовите хонорари и сигурността на работещите. Необходими са ясни антикризисни механизми, обществен разговор и включване на синдикатите във всеки стадий на промяната ", твърди Йончев.
" Трябва да бъде отделено изключително внимание на положението на железопътната инфраструктура. Настояваме за ускореното й възстановяване посредством вложения от националния и европейския бюджет, както и за повишение на стандартите за сигурност на придвижване, механически надзор и образование на личния състав. Проблемът с транспортната беднотия е положение, в което цели групи от популацията са лишени от достъп до надеждни и постоянни транспортни услуги ", се споделя в позицията на социалистите. В нея е записано, че промяната в железниците би трябвало да бъде инструмент за понижаване на транспортната изолираност посредством разрастване на постоянни жп-връзки, съобразени с потребностите на локалните общности. Държавата има дълг да не допусне нова форма на обществено изключване, облечена в икономическа логичност ", добави Йончев. Той изясни, че промяната е по Закона за публичните поръчки и дава опция за присъединяване на всички субекти, които имат опция да транспортират пасажери. Това било в ход и в синхрон с ПВУ. На конкурентен принцип БДЖ ще взе участие и по трите обособени позиции, тъй че има действителен късмет да поеме и трите лота, стана ясно от думите на Йончев.
Протестите против еврото, на които бяхме очевидци в последните седмици, последователно трансформираха своя темперамент и се прави опит да бъдат превърнати в обществени, по-специално против възможното повишение на цените на питателните артикули, разяснява вицепремиерът и ръководител на Народно събрание на Българска социалистическа партия Атанас Зафиров.
" В този подтекст е извънредно значимо ръководството да има съответно държание, с цел да бъдат овладени възможните инфлационни процеси, които предшестват присъединението към еврозоната, акцентира той. Зафиров даде образец с Хърватия, където обедняването се е появило именна в месеците преди самото присъединение и по-късно са били взети ограничения.
Зафиров разгласи, че следва " БСП-ОБЕДИНЕНА ЛЕВИЦА " да предложи законодателство, обвързвано с цените на стоките. Той напомни, че и държавното управление приготвя пакет от промени в Закона за еврото, които плануват спомагателни ограничения против голословно повишаване на цените, завишаване на глобите и увеличение на контролните пълномощия на Комисията за отбрана на потребителите. " Нашият законопроект обгръща по-широк набор от ограничения и гаранции за сигурността на българските жители. Важно е ръководството да има съответно държание, с цел да бъдат овладени процесите за еврозоната. Сигурен съм, че комбинацията от законодателни и управнически ограничения ще даде убеденост на българските жители, че няма да допуснем неприятен сюжет в България ", посочи Зафиров.
Източник: duma.bg
КОМЕНТАРИ