Защо все повече градове в САЩ забраняват левия завой
Левите завои се оказват освен по-опасни, само че и по-неефективни за трафика, сочат изследвания
Все повече американски градове вкарват забрани за леви завои по натоварени кръстовища, стремейки се към по-безопасен и по-ефективен трафик. Макар и на пръв взор да наподобява като незначителна смяна, данните сочат, че точно левите завои крият съществени опасности за сигурността на пътя.
Според научния портал ScienceAlert, над 60% от пътнотранспортните катастрофи на кръстовища в Съединените щати са свързани с леви завои. Причината за това се крие в нуждата да се пресече насрещното придвижване, което изисква деликатна преценка и по-висока централизация. Дори секунда нехайство може да докара до тежки произшествия, в това число рискови странични удари.
Допълнителен риск при ляв завой е пренебрегването на пешеходци. Шофьорите, фокусирани върху идващите насрещни коли, постоянно не виждат хората, които пресичат, което покачва вероятността от произшествия.
От позиция на трафика, левите завои водят до тапи. Когато няколко автомобила чакат да завият наляво, те блокират лентата, задържайки останалите участници в придвижването. Макар че някои кръстовища имат специфичен зелен сигнал за ляв завой, това изисква прекъсване на останалите коли, което води до спомагателни закъснения.
В отговор на тези проблеми, градове като Сан Франциско и Солт Лейк Сити стартират да лимитират лявото завиване, изключително в пиковите часове. Мерките варират – от частични забрани в избрани часове до непрекъснати ограничавания на основни кръстовища.
Като опция на ляв завой, някои градове построяват кръгови кръстовища, които отстраняват нуждата от секване на насрещното придвижване. Но те също имат своите ограничавания – изискват доста пространство и стават неефективни при висока натовареност.
Интересен факт е, че избягването на левите завои освен усъвършенства сигурността, само че и пести гориво. По-малко прекъсвания и потегляния значат по-нисък разход. Според проучвания, това може да докара до спестовност от 10 до 15 % гориво на курс. Именно по тази причина логистични компании като UPS към този момент включват тази тактика при обмисляне на маршрутите си.
Въпреки че първоначално сходни ограничавания може да наподобяват неуместни, експертите са безапелационни, че преимуществата са обилни – по-малко произшествия, по-малко тапи и по-плавно напредване в градска среда. С тези причини от ден на ден градове по света може да последват образеца на американските общини.
Все повече американски градове вкарват забрани за леви завои по натоварени кръстовища, стремейки се към по-безопасен и по-ефективен трафик. Макар и на пръв взор да наподобява като незначителна смяна, данните сочат, че точно левите завои крият съществени опасности за сигурността на пътя.
Според научния портал ScienceAlert, над 60% от пътнотранспортните катастрофи на кръстовища в Съединените щати са свързани с леви завои. Причината за това се крие в нуждата да се пресече насрещното придвижване, което изисква деликатна преценка и по-висока централизация. Дори секунда нехайство може да докара до тежки произшествия, в това число рискови странични удари.
Допълнителен риск при ляв завой е пренебрегването на пешеходци. Шофьорите, фокусирани върху идващите насрещни коли, постоянно не виждат хората, които пресичат, което покачва вероятността от произшествия.
От позиция на трафика, левите завои водят до тапи. Когато няколко автомобила чакат да завият наляво, те блокират лентата, задържайки останалите участници в придвижването. Макар че някои кръстовища имат специфичен зелен сигнал за ляв завой, това изисква прекъсване на останалите коли, което води до спомагателни закъснения.
В отговор на тези проблеми, градове като Сан Франциско и Солт Лейк Сити стартират да лимитират лявото завиване, изключително в пиковите часове. Мерките варират – от частични забрани в избрани часове до непрекъснати ограничавания на основни кръстовища.
Като опция на ляв завой, някои градове построяват кръгови кръстовища, които отстраняват нуждата от секване на насрещното придвижване. Но те също имат своите ограничавания – изискват доста пространство и стават неефективни при висока натовареност.
Интересен факт е, че избягването на левите завои освен усъвършенства сигурността, само че и пести гориво. По-малко прекъсвания и потегляния значат по-нисък разход. Според проучвания, това може да докара до спестовност от 10 до 15 % гориво на курс. Именно по тази причина логистични компании като UPS към този момент включват тази тактика при обмисляне на маршрутите си.
Въпреки че първоначално сходни ограничавания може да наподобяват неуместни, експертите са безапелационни, че преимуществата са обилни – по-малко произшествия, по-малко тапи и по-плавно напредване в градска среда. С тези причини от ден на ден градове по света може да последват образеца на американските общини.
Източник: dunavmost.com
КОМЕНТАРИ