Летище Варна празнува 70-годишен юбилей
Летище Варна навърши 70 години на 9 май. На този ден през далечната 1948 година на аерогарата край морето тъкмо в 10.40 ч. каца първият самолет-тримоторен Юнкерс-52 с ВИП гостите за откриването, измежду които тогавашният помощник-министър на железопътните, автомобилни и водни известия Лулчо Червенков и шефът на въздухоплаването Душко Кондов. На идващия ден вестник „ Народно Дело “ написа: „ до момента в който пътуването с железница от Варна до София трае 14 часа, със аероплан се пътува за два часа и половина”.
Строежът на актуалното летище стартира на 14 август 1947 година, когато 478 души се отзовават на апела на Градска канализация на Отечествения фронт да се излезе на трудов ден за построяването му. Това напомня една от ветераните и първи чиновници Виржиния Лазарова, която тази година навършва 90, оповестиха от пресцентъра на аеропорта. Дамата показва, че първоначално съставът на летището се е състоял от 13 индивида: шеф, двама авио-мотористи, двама радисти, метеоролог, фелдшер, водач, надзирател, диспечер, двама общи служащи и тя, като деловодител.
Пътнико-потокът е бил толкоз слаб, че се е налагало постоянно вървене до ЖП гарата и околните курортни комплекси за агитиране и набиране на пасажери, споделя още тя.В началото на летище Варна е имало единствено бараки и пистата е била една необработена за задачата повърхност. Бетонната писта стартира да се гради през 1959 година, с цел да поеме по-големите авиомашини, идващи от Европа. А през 1963 година се построява светлинна система, с цел да може Варна да приема самолети и през нощта. През 1967 година до Варна към този момент летят 17 самолетни компании и през аерогарата са минали половин милион пасажери.
На 23 септември 1972 година Варна открива новата си приемна постройка, известна през днешния ден като Терминал 1. От 2006 година летище Варна е отдадено на концесия за 35 години на германо- българския консорциум „ Фрапорт Туин Стар Еърпорт Мениджмънт “ АД, като направените вложения до 2017 година надвишават 190 млн.лева в огромните проекти-Терминал 2 и новата писта за политане и кацане.
Строежът на актуалното летище стартира на 14 август 1947 година, когато 478 души се отзовават на апела на Градска канализация на Отечествения фронт да се излезе на трудов ден за построяването му. Това напомня една от ветераните и първи чиновници Виржиния Лазарова, която тази година навършва 90, оповестиха от пресцентъра на аеропорта. Дамата показва, че първоначално съставът на летището се е състоял от 13 индивида: шеф, двама авио-мотористи, двама радисти, метеоролог, фелдшер, водач, надзирател, диспечер, двама общи служащи и тя, като деловодител.
Пътнико-потокът е бил толкоз слаб, че се е налагало постоянно вървене до ЖП гарата и околните курортни комплекси за агитиране и набиране на пасажери, споделя още тя.В началото на летище Варна е имало единствено бараки и пистата е била една необработена за задачата повърхност. Бетонната писта стартира да се гради през 1959 година, с цел да поеме по-големите авиомашини, идващи от Европа. А през 1963 година се построява светлинна система, с цел да може Варна да приема самолети и през нощта. През 1967 година до Варна към този момент летят 17 самолетни компании и през аерогарата са минали половин милион пасажери.
На 23 септември 1972 година Варна открива новата си приемна постройка, известна през днешния ден като Терминал 1. От 2006 година летище Варна е отдадено на концесия за 35 години на германо- българския консорциум „ Фрапорт Туин Стар Еърпорт Мениджмънт “ АД, като направените вложения до 2017 година надвишават 190 млн.лева в огромните проекти-Терминал 2 и новата писта за политане и кацане.
Източник: trud.bg
КОМЕНТАРИ