Легендарният SUV на BMW вече излиза в пет различни версии

Легендарният SUV на BMW към този момент излиза в пет разнообразни версии – от бензинови и дизелови мотори до батерийно електрическо и революционно водородно задвижване

Светлин Желев преди 35 секунди 0 Сподели

Най-четени

Изкуствен интелектЕмил Василев - 17:34 | 21.09.2025

ChatGPT разруши главната отбрана на интернет – CAPTCHA към този момент не разграничава хората от ботовете

IT НовиниСветослав Димитров - 12:32 | 19.09.2025

Експлозията на свръхновата V Sagittae ще бъде забележима даже денем

Видео новиниЕмил Василев - 21:40 | 17.09.2025

Утре сутринта големият метеорит „ 2025 FA22 “ ще премине покрай Земята – ето по какъв начин да го наблюдавате онлайн

Светлин Желевhttps://www.kaldata.com/Главен редактор

Когато през 1999 година на пазара се появи първото потомство BMW X5, то постави основите на сегмента на премиум SUV моделите. Днес, повече от две десетилетия по-късно, новото X5 не просто надгражда традицията – то я премисля, като предлага на клиентите избор, невъобразим до момента: цели пет разнообразни технологии за задвижване.

От класическите бензинови и дизелови мотори, през plug-in хибридите и чистите електрически автомобили, до най-смелата стъпка – серийното въвеждане на атомна горивно-клетъчна версия, BMW показва онази „ софтуерна отвореност “, която компанията от години акцентира като своя тактика за триумф.

Водородът – пионерската роля на BMW

„ С стартирането на пазара на новото BMW X5 в пет разновидността на задвижване, ние още веднъж демонстрираме водачеството си като софтуерен пионер. Водородът играе основна роля в световната декарбонизация. Ето за какво продължаваме да развиваме тази технология “, съобщи Йоахим Пост, член на Управителния съвет на BMW AG, на особено събитие в Ню Йорк.

Ключът е в модела BMW iX5 Hydrogen – първият сериен SUV с горивна клетка, създаден взаимно с Toyota. След години на проби по целия свят, автомобилът към този момент е подготвен за пазарен дебют през 2028 година Система от трето потомство горивни кафези, по-лек дизайн и по-ефективна енергийна архитектура дават обещание по-голям пробег и по-добра динамичност – запазена марка на BMW.

„ Новото BMW iX5 Hydrogen ще бъде същинско BMW – пионер в своята технология с типичната за BMW наслада от шофирането “, акцентира Михаел Рат, началник „ Водородни транспортни средства “ в компанията.

Инициативата HyMoS: инфраструктура за бъдещето

Развитието на водородните коли е немислимо без съответната инфраструктура. Точно тук влиза в деяние самодейността HyMoS („ Hydrogen Mobility at Scale “) – упорит план за създаване на водородни екосистеми в метрополни райони.

Целта е ясна: станции за зареждане, които да обслужват освен леки коли, само че и рейсове и тежкотоварни камиони. Така търсенето ще се сплотява, а мрежата ще се употребява оптимално. Пилотната фаза към този момент е почнала в Германия и Франция, като насъбраният опит ще бъде в основата на по-широко разрастване в други страни.

Стратегия за еластичност

BMW подхожда прагматично – компанията знае, че клиентите по света са на друг стадий от прехода към резистентен превоз. Ето за какво новото X5 излиза с цялостна палитра от мотори: от модернизиран дизел за тези, които към момента пътуват на дълги дистанции в райони без развита зарядна мрежа, до електрически автомобил и атомна версия за тези, които гледат към бъдещето.

Гъвкавите индустриални структури на концерна разрешават тези технологии да съществуват един до друг. Това е и философията на BMW – да не се залага всичко на една карта, а да се даде независимост на клиента да избере.

Поглед напред

Водородът от дълго време е именуван „ горивото на бъдещето “. С новото BMW iX5 Hydrogen тази визия към този момент напуща лабораториите и тестовите полигони и влиза в действителния живот. Ако самодейностите за инфраструктура като HyMoS реализиран триумф, то не е надалеч денят, когато ще зареждаме X5 със същата лекост, с която през днешния ден зареждаме електрически автомобил или сипваме бензин.

Новото BMW X5 не е просто автомобил – то е знак на софтуерната еволюция, в която традицията и бъдещето вървят ръка за ръка.