Канкунен иска отново да кара за Тойота
Легендарният финландски рали водач Юха Канкунен желае още веднъж да работи за Тойота, като 4-кратният международен първенец се пробва да е потребен за развиването на новия Rally 2 автомобил на японския колос.
Първият сериозен тест на Юха с рали автомобил на Тойота датира отпреди 39 години, а по-късно пристигнаха четирите трофеи (последната от тях през 1993 е с Тойота), 23 победи и 75 подиума.
Юха Канкунен показва Тойота Ярис за WRC2
В хода на рали “Япония ” Канкунен кара прототипа на Ярис Rally2, като колата за WRC2 ще излезе на пазара за сезон 2024. Той започва единствено в две къси прави, само че пък вози огромният началник на Тойота Акио Тойота.
Тойота показа водачите си, Лапи го няма
“Този автомобил ще е подготвен за рали “Монте Карло 2024 - изясни Юха. - През цялата последваща година ще има проби, инженерите желаят мнение и информация от повече водачи. Аз съм карал всевъзможни коли, по тази причина мисля, че мога да осигуря правилна информация. Особено при зимни проби, на сняг във Финландия ”. ”
8 ралита за Ожие, Тойота ще дава кола чартърен?
Канкунен има съвсем 250 старта в WRC и знае мощните страни на положителните рали коли.
“Колата би трябвало да е лесна за каране. Който и да се качи зад кормилото, би трябвало да може да се довери на 100 % на автомобила, още един път - тя да може да се кара умерено и елементарно. Ако би трябвало да се боря с колата от първия завой, тогава няма по какъв начин да стигна до положителни резултати и става все по-опасно.
Гледайте спорт на MAX с най-вълнуващите надпревари от MotoGP, WRC, NASCAR и Supercars, онлайн, единствено в ефира на MAX Sport.
Снимки: Gettyimages
Първият сериозен тест на Юха с рали автомобил на Тойота датира отпреди 39 години, а по-късно пристигнаха четирите трофеи (последната от тях през 1993 е с Тойота), 23 победи и 75 подиума.
В хода на рали “Япония ” Канкунен кара прототипа на Ярис Rally2, като колата за WRC2 ще излезе на пазара за сезон 2024. Той започва единствено в две къси прави, само че пък вози огромният началник на Тойота Акио Тойота.
“Този автомобил ще е подготвен за рали “Монте Карло 2024 - изясни Юха. - През цялата последваща година ще има проби, инженерите желаят мнение и информация от повече водачи. Аз съм карал всевъзможни коли, по тази причина мисля, че мога да осигуря правилна информация. Особено при зимни проби, на сняг във Финландия ”. ”
Канкунен има съвсем 250 старта в WRC и знае мощните страни на положителните рали коли.
“Колата би трябвало да е лесна за каране. Който и да се качи зад кормилото, би трябвало да може да се довери на 100 % на автомобила, още един път - тя да може да се кара умерено и елементарно. Ако би трябвало да се боря с колата от първия завой, тогава няма по какъв начин да стигна до положителни резултати и става все по-опасно.
Гледайте спорт на MAX с най-вълнуващите надпревари от MotoGP, WRC, NASCAR и Supercars, онлайн, единствено в ефира на MAX Sport.
Снимки: Gettyimages
Източник: sportal.bg
КОМЕНТАРИ




