Конкурсът за 13-те линии стигна до финала
Легендарната сага с 13-те линии на градския превоз, която община Пловдив изготви и разпореди, към този момент е на финалната права. Процедурата бе неведнъж обжалвана, само че всички тъжби бяха отхвърлени. Срокът за подаване на предложения изчете в неделя, а през вчерашния ден стартира работа по самата процедура. Желание за присъединяване в процедурата е декларирал един участник – консорциум.
„ Това са линии, които бяха с изтекли контракти и не бяха включени в системата за ръководство от центъра за подвижност. Те не бяха забележими и на таблата по спорките. Автобусите ще бъдат с изключелно високи индикатори, които да подсигуряват качеството на углугата в Пловдив. Колите би трябвало да дават отговор на стандарта “Euro 6”. Залагаме напълно на нови рейсове. В тази процедура за първи път средствата, които са нужни за въвеждане на съответните рейсове в системата за ръководство са за сметка на изпълнителя “, разясни кмета Иван Тотев.
След приключването на процедурата, ще бъдат възобновени общо 120 рейса. Тогава в Пловдив няма да има по-стари рейсове от ЕВРО 5, което има има директно отношение към комфорта на пасажерите и отделените нездравословните излъчвания.
От локалната администрация приготвят и няколко спомагателни промени, които да създадат все по-предпочитан градския превоз. Веднага откакто всички рейсове бъдат вкарани в електронните табла,, ще стартира работо по основаването на мобилно приложение с разписанието им.
Друга значима смяна визира маршрутите и разписанието на градския превоз.
От 1 февруари рейс 93 ще води до индустриалната зона край село Радиново, като ще има спирки на заводите „ Маджаров “, „ Либхер “ и в самото село. От 15 февруари линия 113 ще се движи и по улица „ Остромила “, а линия 9 ще вози пасажери до индустриалната зона в ж.к. „ Тракия “.
Нова градска линия ще вози пасажерите от гарата до летището. Тя ще има единствено две спирки. „ Надяваме се още на сесията на 31 януари да предложим на Общинския съвет да утвърди такава автобусна линия. Полетите се усилват непрекъснато, това е единственото летище в Европейски Съюз, коеот няма градски превоз “, разяснява Тотев и акцентира, че и тази процедура би трябвало да мине през Закон за обществените поръчки.
тагове линии градски превоз автобуси
„ Това са линии, които бяха с изтекли контракти и не бяха включени в системата за ръководство от центъра за подвижност. Те не бяха забележими и на таблата по спорките. Автобусите ще бъдат с изключелно високи индикатори, които да подсигуряват качеството на углугата в Пловдив. Колите би трябвало да дават отговор на стандарта “Euro 6”. Залагаме напълно на нови рейсове. В тази процедура за първи път средствата, които са нужни за въвеждане на съответните рейсове в системата за ръководство са за сметка на изпълнителя “, разясни кмета Иван Тотев.
След приключването на процедурата, ще бъдат възобновени общо 120 рейса. Тогава в Пловдив няма да има по-стари рейсове от ЕВРО 5, което има има директно отношение към комфорта на пасажерите и отделените нездравословните излъчвания.
От локалната администрация приготвят и няколко спомагателни промени, които да създадат все по-предпочитан градския превоз. Веднага откакто всички рейсове бъдат вкарани в електронните табла,, ще стартира работо по основаването на мобилно приложение с разписанието им.
Друга значима смяна визира маршрутите и разписанието на градския превоз.
От 1 февруари рейс 93 ще води до индустриалната зона край село Радиново, като ще има спирки на заводите „ Маджаров “, „ Либхер “ и в самото село. От 15 февруари линия 113 ще се движи и по улица „ Остромила “, а линия 9 ще вози пасажери до индустриалната зона в ж.к. „ Тракия “.
Нова градска линия ще вози пасажерите от гарата до летището. Тя ще има единствено две спирки. „ Надяваме се още на сесията на 31 януари да предложим на Общинския съвет да утвърди такава автобусна линия. Полетите се усилват непрекъснато, това е единственото летище в Европейски Съюз, коеот няма градски превоз “, разяснява Тотев и акцентира, че и тази процедура би трябвало да мине през Закон за обществените поръчки.
тагове линии градски превоз автобуси
Източник: marica.bg
КОМЕНТАРИ