Лансирането на комби версията на БМВ М3 се оказа правилният

Лансирането на комби версията на БМВ М3 се оказа верният метод към тези фенове на по-мощните коли, които желаят и повече пространство за багаж. Първите серийни бройки към този момент поемат към клиентите, а в същото време тунинг компанията AC Schnitzer е подготвена с пакет усъвършенствания за така и така впечатляващото комби. Всъщност, рецептата за доста мощно комби не е нова, само че до момента славата и продажбите бяха съсредоточени при Ауди.

3-литровият 6-цилиндров редови S58 мотор с две турбини остава неизменен, само че пък електронният блок, който ръководи работата му е към този момент по-различен и клиентът може да си избере два разновидността на нарастване на мощността - с 80 конски сили до 590 конски сили и с 100 коня до 610. Само за съпоставяне М5 (модел F90) е с мощ 625 конски сили.

От AC Schnitzer към момента не са оповестили по какъв начин се трансформира ускорението и оптималната скорост на доработения G81, само че предвид на нарасналата мощ и задвижването на четирите колела xDrive, то спринтът от 0 до 100 км/ч сигурно ще лишава по-малко от общоприетите 3,6 секунди.

Тунинг пакетът включва и други промени - изпускателна система от неръждаема стомана с накрайници от фиброкарбон. Налице е и регулируема окачване RS, дело на AC Schnitzer, както и пакет по-ниски пружини плюс два модела 20-инчови джанти.
Ще наемете ли това БМВ М3 от Тиери Нювил?
Екстериорът се трансформира с прибавянето на нов похлупак на мотора, по-голям сплитът, нов спойлер за вратата на багажника, дифузьор от фиброкарбон и така нататък За интериора е очакван кожен салон и волан, тапициран с алкантара, както и алуминиеви детайли за дръжките, педалите и централната подпора.
Най-после: BMW показа M3 Touring