Кой ще кара за Астън Мартин в Канада, ако Строл не може?
Ланс Строл пропусна вчерашната Гран При на Испания поради болки в дясната ръка, които се оказа, че мъчат канадеца от шест седмици насам. Това значи, че той не е бил в оптимална кондиция по време на надпреварите в Саудитска Арабия, Маями, Емилия-Романя и Монако.
Все още не е ясно по кое време Строл ще може да се завърне на стартовата решетка, а той сигурно ще желае да стори това още в края на идната седмица, когато ще се организира домашната му Гран При на Канада. В случай, че канадецът не може да кара в Монреал, то Астън Мартин ще би трябвало да му откри заместител.
Ланс Строл пропуща Гран При на Испания поради травма
Принципно това би било елементарно, защото отборът от Силвърстоун има двама аварийни водачи – Фелипе Другович и Щофел Вандоорн. Проблемът обаче е, че уикендът за Гран При на Канада съответствува с тазгодишното издание на „ 24-те часа на Льо Ман “, а и Другович, и Вандоорн са измежду декларираните участници. Другович ще кара за екипжа на Кадилак с №311, а Вандоорн ще бъде част от състава на Пежо №94.
Общо 19 някогашни водачи от Формула 1 ще вземат участие в Льо Ман тази година
Ако Астън Мартин не успее да се разбере с Кадилак или Пежо да употребява един от главните си аварийни водачи, то тимът ще би трябвало да търси опция. Сред вероятните разновидности е аварийният играч на Мерцедес Валтери Ботас, който на доктрина елементарно ще бъде освободен от Тото Волф.
Друг вид е безработният Серхио Перес, който сред 2014 и 2020 се състезава за тима от Силвърстоун. Мексиканецът загуби мястото си в Ред Бул в края на предходната година и сега работи по завръщането си във Формула 1. Любопитното е, че и той, и Ботас, са свързвани с място в тима на Кадилак, който ще влезе в спорта следващата година.
Все още не е ясно по кое време Строл ще може да се завърне на стартовата решетка, а той сигурно ще желае да стори това още в края на идната седмица, когато ще се организира домашната му Гран При на Канада. В случай, че канадецът не може да кара в Монреал, то Астън Мартин ще би трябвало да му откри заместител.
Принципно това би било елементарно, защото отборът от Силвърстоун има двама аварийни водачи – Фелипе Другович и Щофел Вандоорн. Проблемът обаче е, че уикендът за Гран При на Канада съответствува с тазгодишното издание на „ 24-те часа на Льо Ман “, а и Другович, и Вандоорн са измежду декларираните участници. Другович ще кара за екипжа на Кадилак с №311, а Вандоорн ще бъде част от състава на Пежо №94.
Ако Астън Мартин не успее да се разбере с Кадилак или Пежо да употребява един от главните си аварийни водачи, то тимът ще би трябвало да търси опция. Сред вероятните разновидности е аварийният играч на Мерцедес Валтери Ботас, който на доктрина елементарно ще бъде освободен от Тото Волф.
Друг вид е безработният Серхио Перес, който сред 2014 и 2020 се състезава за тима от Силвърстоун. Мексиканецът загуби мястото си в Ред Бул в края на предходната година и сега работи по завръщането си във Формула 1. Любопитното е, че и той, и Ботас, са свързвани с място в тима на Кадилак, който ще влезе в спорта следващата година.
Източник: sportal.bg
КОМЕНТАРИ




