Куфарът за ръчен багаж част от билета – оскъпява го с 1,80 евро
Куфарът за ръчен багаж част от билета – оскъпява го с 1,80 евро
Родителят да не заплаща в допълнение, с цел да седи до детето си при полет, цената на самолетния билет да включва и ръчен багаж, и по-лесни компенсации при закъснели полети.
Тези нови правила, които се разискваха от Европейския парламент в средата на юни, а към този момент са
публично признати, и по които водещ договарящ и вносител на регламента беше българският евродепутат от ГЕРБ/ЕНП Андрей Новаков, ще оскъпят билета с 1,80 евро. Авиокомпаниите ще имат 1 година, с цел да се приготвят за новите правила. Те ще се ползват от втората половина на 2027 година
Пътниците ще получават отплата при забавяне от 3 часа,
като се резервират и размерите. В взаимозависимост от дължината на полета ще е 250 евро (до 1500 км), 400 (между 1500 и 3500 км) и 600 евро за по-дългите.
Ако закъснението е повече от 3 часа или полетът бъде анулиран,
самолетната компания към този момент би трябвало да осведоми хората по какъв начин да получат обезщетение, без да се постанова те сами да си търсят правата, гласи новият правилник. Друго значимо облекчение е, че
родителите на деца до 14 година към този момент няма да заплащат спомагателна такса, с цел да седят до тях
на борда на самолета. Детските колички пък ще може да се употребяват до самата врата на самолета, а при кацане ще се връщат незабавно, вместо родителите да ги търсят на лентата за багаж.
Хората с понижена пъргавина ще могат да търсят отплата,
в случай че пропуснат полет заради липса на нужното подпомагане на територията на летището.
Отпадат таксите за административна промяна на име или правописна неточност в билета.
Ако не се употребява първият полет от двупосочен билет, самолетната компания към този момент не може автоматизирано да анулира противоположния полет или да начисли спомагателни такси.
“Авиокомпаниите се пробваха да настроят хората против еврорегламента още преди началото на
договарянията, че ще вдигнат цените на билетите поради него. Предложих на Европейската комисия да направи проучване, което обективно да каже това законодателство какъв брой би оскъпило билетите.
Отговорът бе 1,80 евро ”, описа Новаков пред bTV.
По думите му било срамно да кажеш, че Европейският парламент и Европейският съвет са
преговаряли 13 години, с цел да свършат нещо.
“Но въпреки това, ми е доста сладко, когато се падне на един българин да отиде и да завърши работата, която беше забатачена ”, сподели той.
Родителят да не заплаща в допълнение, с цел да седи до детето си при полет, цената на самолетния билет да включва и ръчен багаж, и по-лесни компенсации при закъснели полети.
Тези нови правила, които се разискваха от Европейския парламент в средата на юни, а към този момент са
публично признати, и по които водещ договарящ и вносител на регламента беше българският евродепутат от ГЕРБ/ЕНП Андрей Новаков, ще оскъпят билета с 1,80 евро. Авиокомпаниите ще имат 1 година, с цел да се приготвят за новите правила. Те ще се ползват от втората половина на 2027 година
Пътниците ще получават отплата при забавяне от 3 часа,
като се резервират и размерите. В взаимозависимост от дължината на полета ще е 250 евро (до 1500 км), 400 (между 1500 и 3500 км) и 600 евро за по-дългите.
Ако закъснението е повече от 3 часа или полетът бъде анулиран,
самолетната компания към този момент би трябвало да осведоми хората по какъв начин да получат обезщетение, без да се постанова те сами да си търсят правата, гласи новият правилник. Друго значимо облекчение е, че
родителите на деца до 14 година към този момент няма да заплащат спомагателна такса, с цел да седят до тях
на борда на самолета. Детските колички пък ще може да се употребяват до самата врата на самолета, а при кацане ще се връщат незабавно, вместо родителите да ги търсят на лентата за багаж.
Хората с понижена пъргавина ще могат да търсят отплата,
в случай че пропуснат полет заради липса на нужното подпомагане на територията на летището.
Отпадат таксите за административна промяна на име или правописна неточност в билета.
Ако не се употребява първият полет от двупосочен билет, самолетната компания към този момент не може автоматизирано да анулира противоположния полет или да начисли спомагателни такси.
“Авиокомпаниите се пробваха да настроят хората против еврорегламента още преди началото на
договарянията, че ще вдигнат цените на билетите поради него. Предложих на Европейската комисия да направи проучване, което обективно да каже това законодателство какъв брой би оскъпило билетите.
Отговорът бе 1,80 евро ”, описа Новаков пред bTV.
По думите му било срамно да кажеш, че Европейският парламент и Европейският съвет са
преговаряли 13 години, с цел да свършат нещо.
“Но въпреки това, ми е доста сладко, когато се падне на един българин да отиде и да завърши работата, която беше забатачена ”, сподели той.
Източник: flashnews.bg
КОМЕНТАРИ