Круизите избягаха от Черно море
Круизните компании не престават да не припарват до Черно море поради несигурната геополитическа конюнктура след анексирането на Крим от Русия през 2014 година, написа в. " Телеграф ".
През 2017 година у нас са дебаркирали два круизни кораба. През 2018 година е записан цялостен антирекорд с нито един транспортен съд. През идния летен сезон пък той ще е единствено един.
В същото време при последната мощна година за круизния туризъм в Черно море, 2014 година, на пристанище Варна са дебаркирали 36 кораба с близо 30 000 туристи.
Средно до рецесията в Крим те са били 25 на сезон. През 2013 година пък е имало рекорден случай, в който във Варна са признати четири кораба в един ден.
Приходите през 2014 година от круизен туризъм са били 1,5 млн. лв. единствено под формата на пристанищни такси. Тук не се включват разноските на туристите за храни, питиета, туристически атракции и входове в културно-исторически забележителности и музеи. Така пропуснатите изгоди за стопанската система ни от изчезналите круизни кораби през последните пет сезона плюс сегашния надминават 10 млн. лева
Първият към този момент круиз, който е деклариран за Бургас, е за пролетта на 2021 година, когато се чака там да хвърли котва най-голямата частна жилищна яхта The World. Плавателният съд е жилищна общественост и е благосъстоятелност на жителите му, които имат общо 165 жилището на борда му. Жителите на кораба са от над 40 страни. Някои от притежателите избират да живеят на борда непрекъснато, други го посещават от време на време през годината или пък отдават чартърен жилищата и студиата.
На борда има огромно лоби, четири ресторанта, три бара, цигарен салон, бутик и шоурум, магазини за хранителни артикули и деликатеси, фитнес център, билярдна зала, голф симулатор, тенис корт в цялостен размер, писта за джогинг, спа център, плувен басейн, кино, спектакъл и библиотека. Годишно корабът посещава към 100 пристанища по 2-3 дни престой в 30 страни на шест континента с експедиции до някои от най-екзотичните кътчета на света, в това число Антарктида и Гренландия.
Tаксите за мореплаване стартират от 60 000 до 300 000 щатски $ годишно. Те обгръщат екипаж, гориво, поддръжка, пристанищни такси, храна.
8 милиона щатски $ е входната такса. Тази сума ви купува лизинг, който изтича в далечната 2052 година.
През 2017 година у нас са дебаркирали два круизни кораба. През 2018 година е записан цялостен антирекорд с нито един транспортен съд. През идния летен сезон пък той ще е единствено един.
В същото време при последната мощна година за круизния туризъм в Черно море, 2014 година, на пристанище Варна са дебаркирали 36 кораба с близо 30 000 туристи.
Средно до рецесията в Крим те са били 25 на сезон. През 2013 година пък е имало рекорден случай, в който във Варна са признати четири кораба в един ден.
Приходите през 2014 година от круизен туризъм са били 1,5 млн. лв. единствено под формата на пристанищни такси. Тук не се включват разноските на туристите за храни, питиета, туристически атракции и входове в културно-исторически забележителности и музеи. Така пропуснатите изгоди за стопанската система ни от изчезналите круизни кораби през последните пет сезона плюс сегашния надминават 10 млн. лева
Първият към този момент круиз, който е деклариран за Бургас, е за пролетта на 2021 година, когато се чака там да хвърли котва най-голямата частна жилищна яхта The World. Плавателният съд е жилищна общественост и е благосъстоятелност на жителите му, които имат общо 165 жилището на борда му. Жителите на кораба са от над 40 страни. Някои от притежателите избират да живеят на борда непрекъснато, други го посещават от време на време през годината или пък отдават чартърен жилищата и студиата.
На борда има огромно лоби, четири ресторанта, три бара, цигарен салон, бутик и шоурум, магазини за хранителни артикули и деликатеси, фитнес център, билярдна зала, голф симулатор, тенис корт в цялостен размер, писта за джогинг, спа център, плувен басейн, кино, спектакъл и библиотека. Годишно корабът посещава към 100 пристанища по 2-3 дни престой в 30 страни на шест континента с експедиции до някои от най-екзотичните кътчета на света, в това число Антарктида и Гренландия.
Tаксите за мореплаване стартират от 60 000 до 300 000 щатски $ годишно. Те обгръщат екипаж, гориво, поддръжка, пристанищни такси, храна.
8 милиона щатски $ е входната такса. Тази сума ви купува лизинг, който изтича в далечната 2052 година.
Източник: dnesplus.bg
КОМЕНТАРИ